Ușă cu aripi de pescăruș
Expresia ușă cu aripi de pescăruș indică o ușă a mașinii cu deschidere vertical-transversală, articulată în partea centrală a capotei .
Descriere
Soluția tehnică în fața numeroaselor contraindicații în ceea ce privește costurile de producție, complexitatea pârghiilor, dificultățile de hidroizolație, spațiul necesar deschiderii și complexitatea închiderii în absența asistenților electrici, oferă singurul aspect favorabil, elementele laterale Glafurile iau dimensiuni mai mari decât omologii mașinilor cu uși tradiționale de deschidere, conferind astfel o rigiditate mai mare cadrului cu aceeași conformație structurală.
Din aceste motive, există puține modele de mașini echipate cu uși cu aripi de pescăruș, reprezentate în principal de mașini exclusive fabricate în serii mici sau unele mașini de vis , pentru care factorii estetici sunt predominanți, în timp ce problemele economice capătă un aspect de mică relevanță.
Istorie
Definiția a fost inventată în 1952 pentru a descrie noul sistem de acces în habitaclu creat pentru Mercedes 300 SL de curse , a cărui formă cu ușile deschise seamănă cu un pescăruș în zbor.
După marea notorietate dobândită de acea mașină cu locul al doilea la Mille Miglia și cu victoriile la 24 de ore de la Le Mans și Carrera Panamericana , Mercedes a decis să folosească sistemul de deschidere și pentru „ drumul 300SL din 1954 , în pentru a sublinia relația cu modelul de curse.
În deceniile următoare, alți producători auto au adoptat deschiderea gullwing pentru unele mașini sport, cum ar fi Marcos GT 1500 din 1961 , Bricklin SV-1 din 1974 , De Lorean DMC-12 din 1981 sau Gumpert Apollo din 2005 . Limitat la ușile de acces la compartimentul motorului, sistemul este prezent și pe De Tomaso Mangusta .
În 2010 , deschiderea gullwing a fost reînviată de Mercedes pe modelul „ SLS ”, inspirat din punct de vedere estetic de „300 SL”.
