Primolano
| Primolano fracțiune | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Veneto |
| provincie |  Vicenza |
| uzual | Valbrenta |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 45 ° 57'53.02 "N 11 ° 42'34.14" E / 45.964727 ° N 11.709484 ° E |
| Altitudine | 217 m slm |
| Locuitorii | 260 [1] |
| Alte informații | |
| Prefix | 0424 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| Patron | San Bartolomeo Apostolo și San Rocco |
| Cartografie | |
  Primolano | |
Primolano (Primolan / primo'laŋ / în Veneto ) este o fracțiune din municipiul italian de Valbrenta , în provincia Vicenza .
Geografie fizica
Este ultimul oraș din Canale del Brenta înainte de a intra în Valsugana (adică în provincia Trento ). Situat pe partea stângă, este situat la intrarea pe drumul cunoscut sub numele de "Scale di Primolano" care urcă din fundul văii până la Fastro di Arsiè , în zona Feltre .
La vestul orașului, întotdeauna la stânga Brentei , există un platou mare numit Campagna Guarnieri.
Istorie
Într-o bulă a Papei Lucius al III-lea în care sunt confirmate proprietățile episcopului de Feltre, sunt menționate și posesiunile quas habetis [...] din Prato Imolano . Pe baza acestui fapt, Angelico Prati consideră toponimul derivat din pratus și dintr-un Imulus personal. Dante Olivieri are câteva rezerve, care preferă să îl apropie de Primul personal [2] . Giovan Battista Pellegrini îl referă la latinescul īmu „adânc” [3] .
Primolano a fost, din cele mai vechi timpuri, o graniță și un loc de tranzit. Coloana vertebrală a orașului era vechiul drum de stat 47 (astăzi traficul este deviat de una dintre variantele sale), o legătură veche între câmpia venețiană și Europa centrală prin Trentino. Această situație a dus la dezvoltarea unor infrastructuri, cum ar fi un hospice pentru pelerini (menționat deja în testamentul lui Gherardino da Camposampiero din anii 1180 ) [4] , o casă vamală , un spital , un oficiu poștal și câteva fortificații [5] .
Acest rol a fost reconfirmat în 1910 când, aflându-se încă la granița dintre Regatul Italiei și Imperiul Austro-Ungar , a fost inaugurată o gară internațională [5] .
Astăzi, odată ce importanța sa strategică a încetat, Primolano trece printr-o fază de declin și depopulare [5] .
Monumente și locuri de interes
Arhitecturi religioase
- Biserica San Bartolomeo
- Patronul său este Sfântul Apostol Bartolomeu și acest lucru l-ar lega de vechiul ospiciu, deoarece numeroase spitale au primit numele acestui sfânt. Cu toate acestea, primele știri se referă la o sfințire în 1506.
- A suferit numeroase renovări și rededicații, dintre care cităm cea din 26 septembrie 1697 a Papei Paul al IV-lea în drumul său către Viena [6] .
- La începutul secolului al XIX-lea biserica se afla într-o stare proastă, dar a intervenit doar din 1899, când a început o reconstrucție ulterioară, finalizată cu sfințirea din 13 februarie 1913 [4] .
- Deși recentă, clădirea păstrează două altare valoroase din lemn pictat și aurit, care datează de la sfârșitul secolului al XVI-lea și atribuite artiștilor din zona Veneto, fără a exclude intervențiile artizanilor sud-tirolezi. Primul poartă în centru o statuie a lui San Rocco, copatron al orașului, cu câinele său lângă el, celălalt este împodobit cu o sculptură a Fecioarei. Cele două artefacte au fost grav avariate de inundația din 1966 și au trebuit să petreacă o perioadă în Veneția pentru a fi restaurate. Din aceeași perioadă este și altarul principal ( Madonna înscăunată între Sfinții Bartolomeo și Giovanni Battista ), probabil de către frații Bartolomeo și Francesco Nasocchio [4] . Ne amintim, de asemenea, un tabernacol de perete pe peretele de est, o lucrare gotică târzie care poartă data de 1442 [6] .
- Parohia Primolano, ca și cele din vecinătatea Valsugana , a făcut cândva parte din eparhia Feltrei . În 1818, ca urmare a taurului De salute dominici gregis , a fost agregat la cel din Padova de care depindeau deja parohiile canalului Brenta . Din vizita pastorală din 1861 știm că șefii de familie ai comunității l-au ales pe preotul paroh, drept la care au renunțat în 1938 [4] .
Arhitecturi militare
- Castelul Scala
- Prima mențiune a fortului datează din 1260, dar cu siguranță a avut origini mai vechi. A făcut parte din sistemul defensiv (incluzând și Covolo di Butistone , Bastia di Enego și podul peste Cismon) construit pentru a controla granița dintre Canale di Brenta, Valsugana și Feltrino. Aparținând deja episcopului-conte de Feltre, a trecut ulterior la Scaligeri , la contii Tirolului. la Carraresi și Visconti ; intrat pe orbita venețiană , a fost repartizat în districtul Bassano și apoi în cel al Feltrei până la căderea Republicii .
- Ce a rămas din castel a fost în mare parte distrus odată cu construcția noului drum la mijlocul secolului al XIX-lea. Astăzi există doar câteva rămășițe în apropierea primei curbe de ac de păr a scărilor Primolano [7] .
- Forte Tagliata della Scala și Forte Tagliata delle Fontanelle
- În amonte de oraș, lângă Fastro , ele constituie un complex de fortificații construite la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru a controla scările Primolano. Tagliata della Scala era o barieră de zidărie flancată de o platformă pentru artilerie situată la jumătatea pantei, în timp ce Tagliata delle Fontanelle , lângă Cima Scala, era o baterie compactă scufundată în gropile de gunoi. Cele două artefacte erau conectate între ele printr-o pasarelă acoperită.
- Fortificațiile nu au fost niciodată folosite, nici măcar în timpul Marelui Război . Au suferit pagube după rătăcirea Caporetto , care a văzut trupele italiene retrăgându-se pe Grappa ; ocupate de austro-unguri, au fost demontate cu puțin timp înainte de sfârșitul conflictului [7] .
Alte
- Primăvară Locomotive Primolano
- La intrarea în oraș, venind de pe drumul de stat, Cabana Locomotivă face parte din Gara Primolano și a fost activată în 1910 la inaugurarea secțiunii italiene a căii ferate internaționale Valsugana, administrată inițial de Compania Feroviară Italiană Valsugana [8]. ] . Remiterea urmează un model comun altor remitențe din Italia (de exemplu Ispica) cu cămine adiacente pentru personalul de mașini de călătorie; este echipat cu două șine cu o groapă de vizionare și a fost inițial echipat cu un dispozitiv pentru coborârea axelor, iar pachetul de șine din fața garajului a suferit diverse modificări de-a lungul timpului; când utilizarea dormitoarelor a încetat, în anii 1970, pachetul de căi a inclus 3 șine, două care intră în garaj și un al treilea se termină într-un portbagaj după ce a traversat platforma de cotitură. Cele trei linii convergeau într-o antenă de la care, prin retrogradare printr-un comutator special, materialul rulant putea ajunge la calea de acces la stație prin traversarea unui alt nod și inversarea din nou și parcurgerea, în general, a unei căi în formă de Z care împiedica evadarea material rulant din garaj. Platforma de strunjire instalată în prezent nu este cea originală a uzinei, dar probabil a fost instalată după primul război mondial, reutilizând o platformă de construcție austro-ungară de 14,65 metri [9] .
- Cabana Locomotivei și pachetul său de cale ferată au făcut obiectul unor lucrări de restaurare și renovare atente, care au fost fundamentale pentru crearea șantierului feroviar / muzeal creat de asociația Società Veneta Ferrovie. Începând cu 31 mai 2019, pistele garajului sunt din nou conectate oficial la rețeaua națională prin conexiunea numită „Ferrovia Turistica della Valbrenta” [10]
Infrastructură și transport
Primolano este situat de-a lungul vechiului traseu al SS 47 , care astăzi trece pe un nou traseu puțin mai la sud, ocolind orașul. Cu puțin înainte de oraș, începe și noul drum ANAS 127 care, prin tunelul San Vito, permite conexiuni între Canale del Brenta și Feltrino, evitând înfășurarea scărilor Primolano.
În Primolano există o gară pe linia Veneția-Trento care din 1910 (anul inaugurării sale) până în 1915 a funcționat ca o stație internațională (de unde și dimensiunea sa mare). Din 2009, remiza de locomotive alăturată a făcut obiectul restaurării de către asociația Società Veneta Ferrovie, care în 2011 a semnat un acord cu municipalitatea Cismon del Grappa pentru recuperarea remisei și crearea unui tren istoric căruia îi aparține locomotiva 880.001 și alte materiale rulante în curs de achiziție. La 26 mai 2012, a fost alocată finanțarea municipalității Cismon del Grappa [11] elaborată gratuit de SVF, care include lucrări la garaj, tren și o parte a pistei ciclabile Trento-Bassano .
Notă
- ^ În absența datelor oficiale precise, s-a făcut trimitere la populația parohiei, care poate fi găsită pe site-ul CEI .
- ^ Guido Beltrame , Toponimia Episcopiei Padova, Padova, Padovana Libraria 1992, p. 146.
- ^ Giovan Battista Pellegrini , Toponimia italiană. 10.000 de nume de orașe, orașe, cătune, regiuni, districte, munți explicate în originea și istoria lor , Milano, Hoepli, 1990, p. 246.
- ^ a b c d San Bartolomeo - Cismon del Grappa - Primolano , pe parchiemap.it , Eparhia Padovei - Atlasul parohiilor. Adus la 13 ianuarie 2017 .
- ^ a b c Angelo Chemin, Enrico Fontanari, Domenico Patassini, Rezultate și perspective formative ( PDF ), în Peisaje ale canalului Brenta. Dosar didactic , Padova, Urban Press, 2012, p. 372. Adus la 13 ianuarie 2017 (arhivat din original la 9 septembrie 2016) .
- ^ a b Angelo Chemin, Ezzelinian Sites. Zona Canale di Brenta, n. 21b. San Bartolomeo di Primolano ( PDF ), pe Osservatorio-canaledibrenta.it . Adus la 13 ianuarie 2017 (arhivat din original la 9 septembrie 2016) .
- ^ a b Angelo Chemin, Ezzelinian Sites. Zona Canale di Brenta, n. 21a. Castello della Scala di Primolano ( PDF ), pe Osservatorio-canaledibrenta.it . Adus la 13 ianuarie 2017 (arhivat din original la 9 septembrie 2016) .
- ^ Carlo Pellegrini, Pierluigi Scoizzato, Anna Villanova, INSTITUȚIA FEROARIEI TURISTICE VALBRENTA - RAPORT ILUSTRATIV ( PDF ).
- ^ comunicat de presă din data de 18-03-2016 - Vechiul Remiz Locomotive Primolano, un muzeu în aer liber! , pe societavenetaferrovie.it .
- ^ RFI, Direcția teritorială de producție a Veneției, circulară teritorială 008/2019 , pe normativeesigianato.rfi.it .
- ^ "Înființarea căii ferate turistice Val Brenta - secțiunea Primolano - Bassano" Arhivat 11 iunie 2016 în Arhiva Internet .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Primolano
