Flota roșie de muncitori și țărani
| Flota Raboče-Krest'janskij Krasnyj Рабоче-Крестьянский Красный флот Flota roșie de muncitori și țărani | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 1917 - 1937 |
| Țară |  RSFS rus Uniunea Sovietică |
| Tip | Marina |
| Bătălii / războaie | Revoluția rusă Revoluția din octombrie Războiul civil rus Răscoala Kronstadt Războiul ruso-finlandez al doilea razboi mondial |
| O parte din | |
| Comandanți | |
| De remarcat | Pavel Efimovič Dybenko |
| Simboluri | |
| Drapelul Bowsprit (1924-1932) |  |
| Drapelul Bowsprit (1932-1946) |  |
| Voci despre marine militare pe Wikipedia | |
Flota roșie a muncitorilor și țăranilor în rusă : Рабоче-Крестьянский Красный флот ? , transliterat : Flota Raboče-Krest'janskij Krasnyj , cunoscută și sub inițialele РККф (RKKF), a fost desemnarea oficială a marinei militare a revoluționarilor ruși loiali Armatei Roșii mai întâi și Uniunii Sovietice apoi în perioada 1917 - 1937 [1] și o parte a forțelor armate sovietice ale perioadei.
De la Revoluție până la mijlocul anilor treizeci
Denumirea a fost adoptată după Revoluția Rusă din 1917 , iar în perioada 16 decembrie 1917 - 11 februarie 1918, toate gradele au fost eliminate; exista doar calificarea legată de postul pe care l-a ocupat [2] . La 11 februarie 1918, prin decretul comisarului poporului pentru afaceri maritime Pavel Efimovič Dybenko, flota imperială a fost dizolvată oficial și a fost creată Marina Roșie de muncitori și țărani (roșu, nu sovietic, din Красный = roșu), cu înrolare pe un bază pur voluntară. În orice caz, multe dintre echipajele care au rămas loiale sovieticilor au fost trimise la țărm pentru a lupta cu armatele albe, iar majoritatea navelor erau învechite sau ineficiente [2] .
Flota Mării Negre, care nu excelase deja în eficiență în perioada țaristă, a fost capturată de germani după armistițiul de după revoluție, parțial demis și resturile lăsate Armatei Albe când germanii au părăsit Ucraina ; ceea ce ea era încă capabilă să navigheze, a transportat 145.000 de refugiați când armatele albe au fost înfrânte și a fost apoi internată de francezi la Bizerte [3] . Francezii, după recunoașterea Uniunii Sovietice în 1924, s-au declarat dispuși să returneze flota, cunoscută sub numele de flota Wrangel și compusă din două corăbii, două crucișătoare și unsprezece distrugătoare, precum și patru submarine și câteva canoane, în URSS, dar inspectorii care au trebuit să supravegheze reparațiile capabile să trimită navele înapoi în patria lor, i-au judecat prea greu și flota a fost casată.
Abia din 1924 începe reconstituirea echipei navale; anterior problemele nu erau atât de legate de nave, având în vedere disponibilitatea unităților recente, cum ar fi cuirasatele din clasa Gangut , ci de organizarea ierarhică. O consecință a revoluției a fost eliminarea gradelor militare, precum și a vechiului corp de ofițeri, cu consecințe dăunătoare asupra capacității operaționale. În 1924 au fost restabilite rândurile ofițerilor, sub denumirea de „categorii de servicii”, distingându-se în 13 niveluri ierarhice (față de cele 14 ale Armatei Roșii) de la K-1 la K-13 [4] . Din punctul de vedere al navelor, a fost construită clasa de distrugătoare din Leningrad și a început modernizarea cuirasatelor, ale căror nume fuseseră schimbate în altele mai aderente la climatul politic [4] . De asemenea, au fost construite mai multe clase de submarine [4] , deși cu capacități oceanice limitate.
Din 1935 până în al doilea război mondial
În această perioadă s-au format cele patru flote independente (Marea Neagră, Pacific, Nord și Marea Baltică), iar numărul de submarine a devenit cel mai mare din lume [5] . Se înființează cuirasatele clasei Sovetsky Soyuz (Uniunea Sovietică), crucișătoarele de luptă din clasa Kronstadt , crucișătoarele Project 68 și diverse clase de unități mai mici [5] . Pentru construcția lor, el sa bazat pe tehnologia italiană și germană [5] .
Cu toate acestea, programele referitoare la unitățile mai mari au rămas în mare parte nerealizate din cauza invaziei germane din 1941, care a forțat sovieticii să abandoneze câteva corpuri incomplete pe alunecări.
Denumirea a rămas în uz până la transformarea sa în Voenno Morskoj Flot SSSR , denumire care a rămas până la dizolvarea Uniunii Sovietice în 1991 .
Steag
Notă
- ^ Giuliano Da Frè, Almanahul naval al celui de-al doilea război mondial (1939-1945) , Odoya, 2019, p. 364. ISBN 978-88-6288-556-0 .
- ^ a b Рабоче-Крестьянский Красный Флот. Воинские звания. - Rangurile Marinei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor , pe eocean.ru . Accesat la 5 august 2010 (arhivat din original la 4 iunie 2012) .
- ^ http://www.worldwar1.com/tgws/relblacksea.htm .
- ^ a b c http://army.armor.kiev.ua/titul/rusflot_1925-35.shtml Таблицы воинских званий Русского Флота - Tabelele de rang ale marinei rusești.
- ^ a b c http://army.armor.kiev.ua/titul/rusflot_1935-40.shtml Таблицы воинских званий Русского Флота - Рабоче-Крестьянский Креский Крест - Tabelele de ranguri ale marinei ruse 1935-1940.
linkuri externe
- ( RU ) eocean.ru . Adus la 5 august 2010 (arhivat din original la 4 iunie 2012) .
