René Vietto
| René Vietto | ||
|---|---|---|
 | ||
| Naţionalitate |  Franţa | |
Ciclism  | ||
| Specialitate | Stradă | |
| Încetarea carierei | 1953 | |
| Carieră | ||
| Echipe de club | ||
| 1931-1934 | individual | |
| 1935-1944 |  Helyett | |
| 1945 | Individual | |
| 1946 |  France-Sport | |
| 1947 | France-Sport Thomas-Rosset | |
| 1948 | France-Sport Cilo | |
| 1949 | France-Sport | |
| 1950-1951 | Helyett | |
| 1952-1953 | Vietto | |
| Carieră de antrenor | ||
| 1953-1954 | Vietto | |
| 1955 | Fachleitner | |
Rene Vietto ( Le Cannet , 17 februarie 1914 - Orange , 14 octombrie 1988 ) a fost un biciclist rutier francez . Profesionist din 1931 până în 1953, a câștigat opt etape în Turul Franței , în care a purtat tricoul galben pentru un total de treizeci și una de zile și a câștigat clasamentul alpinistilor în 1934 și două etape la Vuelta a España . A fost și campion al Franței. El a fost poreclit Le Roi René .
Carieră
În 1933, după ce a obținut diferite succese în Franța în cursele de etape minore, a intrat în Giro d'Italia care s-a închis pe locul douăzeci și doi, obținând un zeciu ca cel mai bun rezultat în etapa a treisprezecea.
În 1934, la prima sa participare la Turul Franței , Vietto a reușit să obțină patru succese scenice și s-a remarcat în două ocazii ca aripă al căpitanului Antonin Magne , etapa a paisprezecea cu sosirea în Perpignan, unde Magne a căzut și Vietto s-a oprit pentru a-l ajuta și aduce la sfârșitul testului și în etapa zilei următoare, unde Magne a rupt o roată și Vietto a trecut de a lui, pierzându-și astfel șansa de a lupta pentru Turul Franței, care în orice caz a terminat pe locul cinci în favoarea căpitanului . După linia de sosire finală la Paris, la Parco dei Principi , publicul i-a adus omagiu lui Vietto cu un tur de onoare împreună cu Magne. Turul respectiv l-a văzut câștigător al tricoului cu buline , simbol al celui mai bun alpinist din cursă.
În 1935 a câștigat Paris-Nisa și s-a repetat în Tur , unde a câștigat două etape și a terminat al optulea în general. De asemenea, a obținut locuri la clasicii francezi, al optulea la Paris-Tours , al doilea în Critérium National și al patrulea la Paris-Tours .
Între 1936 și 1938, rezultatele au fost mai puțin pozitive, a abandonat edițiile din 1936 și 1838 ale Turului, dar a reușit să termine pe locul trei în Marele Premiu de la Nisa atât în 1937, cât și în 1938, pe locul șase în Genova-Nisa în 1936 și pe locul șase la nivel național. campionat.în 1938 și a câștigat Polymultipliée în 1938.
A reapărut în 1939 la Turul Franței, unde nu a câștigat etape, dar de șaisprezece ori a purtattricoul galben (acea ediție a fost împărțită în mai multe semifaze) și a părut pe punctul de a câștiga cursa, dar Sylvère Maes a reușit să subminează rezistența lui datorită ajutorului echipei belgiene.
În ciuda apariției celui de- al doilea război mondial , Vietto și-a continuat activitatea de ciclism și în 1941 a câștigat campionatul francez în zona neocupată, în timp ce în anul următor a fost al optulea, iar în 1942 a participat și la Vuelta a España, unde a câștigat două etape și a închis al paisprezecelea.în clasamentul general.
După războiul din 1946, a reușit să câștige mai multe curse în Franța, a participat și la Turul de Suisse, unde a terminat pe locul patru în general.
În 1947 a revenit pentru a participa la Turul care a fost reorganizat pentru prima dată după război și a câștigat tricoul galben datorită victoriei din etapa a doua care a inclus sosirea la Bruxelles , menținându-l timp de cinci zile până la etapa a șaptea, când l-a vândut italianului Aldo Ronconi . Două zile mai târziu a câștigat Briançon-Digne-les-Bains recâștigând simbolul primatului și păstrându-l încă zece zile, până la cronometrul Vannes-Saint-Brieuc de 137 de kilometri, care l-a alunecat pe locul cinci în general.
A participat la alte două turnee fără a obține totuși mai multe victorii sau plasări semnificative în clasamentul general.
În 1951, deși s-a retras de ceva timp, a vrut să participe la Milano-Sanremo pe care, deși epuizat, a reușit să-l termine.
Palmarès
- Boucles des Sospel
- Paris-Puget-Theniers-Nisa
- Marele Premiu de la Cannes
- Nice-Mont Angel (plimbare la urcare)
- Etapa 1 Circuit de Pirinei
- Marele Premiu de la Cannes
- Le Mont Faron-Lygne
- Circuitul Justin Berta
- Circuit de l'Indépendant
- Boucles de Sospel
- Grand Prix des journalistes sportifs
- Circuit des Pyrénées Orientales
- Marele Premiu Wolber
- Etapa a 7-a Tour de France
- Etapa a IX-a Tour de France
- Etapa a 11-a Tour de France
- Etapa 18 din Turul Franței
- Clasificare generală Paris-Nisa
- Etapa a 6-a Tour de France
- Etapa a IX-a Tour de France
- La Turbie (cursă ascendentă)
- Etapa a doua Circuit du Mont Ventoux
- Etapa a 3-a Tour de l'Est-Centrale
- Campionate franceze , cursa rutieră (zone neocupate)
- Grand Prix de la Ville de Fréjus
- Etapa a 8-a Vuelta a España
- Etapa 16 Vuelta a España
- Circuit du Midi
- Clasificare generală Circuit des cols Pyrénéens
- Marele Premiu de Provence
- Etapa a II-a Grand Prix de la Republique
- Clasificare generală Grand Prix de la Republique
- Etapa a 2-a Ventoux-Méditerranée
- Etapa a 3-a Ventoux-Méditerranée
- Etapa a II-a Monaco-Paris
- Etapa a II-a Tour de France
- Etapa a IX-a Tour de France
- Marele Premiu de la Cannes
Alte succese
- Criteriul Grasse
Plasamente
Tururi grozave
Monument clasic
Bibliografie
- Louis Nucéra, Le Roi René (Éditions de la Table ronde, 2008)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre René Vietto
linkuri externe
- ( RO ) René Vietto , pe procyclingstats.com .
- René Vietto , pe sitodelciclismo.net , de Wielersite.
- René Vietto , pe cyclebase.nl , CycleBase.
- ( FR ) René Vietto , pe memoire-du-cyclisme.eu .
- ( EN , ES , IT , FR , NL ) René Vietto , pe the-sports.org , Info Média Conseil Inc.
- ( RO ) René Vietto , pe Internet Movie Database , IMDb.com.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 193 713 617 · ISNI (EN) 0000 0001 3989 8848 · BNF (FR) cb11965073h (data) · WorldCat Identities (EN) VIAF-193713617 |
|---|
