Rețeaua de tramvaie Pula

Rețeaua de tramvaie Pula
Serviciul de transport public

Tramvaiul nr 2 lângă gară

Tip

rețea de tramvaie urbană

State

Austria-Ungaria

Italia

Oraș

Pula

Deschidere

1904

Închidere

1934

Linii utilizate

?

Administrator

?

Lungime

7.274 km

Ecartament

1435 mm

Electrificare

550 V c.c.

Transport public

Manual

Rețeaua de tramvaie Pula a funcționat în orașul Istria din 1904 până în 1934 .

Istorie

Testarea rețelei a fost finalizată pe 24 martie 1904, iar operațiunile regulate au început a doua zi.

Centrul rețelei era gara ; o linie trecea de-a lungul coastei și arsenalului până la San Policarpo, unde se afla depozitul (pe zona actualei fabrici de ciment ); a doua linie a trecut de Marina Casino și de centrul orașului ( arena ), apoi a revenit la gară.

Mai târziu a fost construită o linie de la arenă la pădurea Siana ; alte proiecte nerealizate includeau extinderea rețelei la Vodnjan și Fažana .

După Primul Război Mondial , rețeaua a început să sufere din cauza concurenței din partea serviciilor auto și, astfel, pe 16 iunie 1934, a fost închisă. Transportul urban a fost încredințat companiei de autobuze „Gattoni”.

Caracteristici

Rețeaua de tramvaie avea tracțiune electrică (550 V cc) și ecartament normal și se extindea pe 7.274 km; raza minimă a curbei a fost de 25 de metri, panta maximă 60 la mie. Viteza maximă admisibilă a fost de 20 km / h ^[1] .

Stoc rulant

^[2]

Tip	Unitate	Anul de construcție	Constructor
Electromotoare	1 ÷ 8	1904	Graz - Ganz
Electromotoare	9 ÷ 13	1909	Graz - Ganz
Electromotoare	14	1914	Graz - Ganz
Remorcare deschisă	101 ÷ 104	1904	Graz
Remorcare deschisă	105 ÷ 113	1909	Graz
Remorcă închisă	201 ÷ 202	1914	Graz