Saint Martin
Această intrare sau secțiune de pe insule nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Sfântul Martin | |
|---|---|
 | |
| Geografie fizica | |
| Locație | Marea Caraibelor |
| Coordonatele | 18 ° 04'N 63 ° 03'W / 18.066667 ° N 63.05 ° W |
| Arhipelag | Insulele Windward de Nord Antilele |
| Suprafaţă | 87 km² |
| Altitudine maximă | 424 m slm |
| Geografia politică | |
| State |  Franţa Regatul Țărilor de Jos |
| Administrare | Saint-Martin Sint Maarten |
| Centrul principal | Marigot Philipsburg |
| Demografie | |
| Locuitorii | 72892 (2008) |
| Densitate | 919 locuitori / km² |
| Cartografie | |
 | |
  Saint Martin | |
| intrări pe insulă pe Wikipedia | |
San Martino (în franceză Saint-Martin, în limba olandeză Sint Maarten) este o insulă și o regiune ultraperiferică a Uniunii Europene situată aproximativ 240 km de Puerto Rico , în partea de nord - est a Caraibe . Face parte din grupul Insulele Windward în Antilele Mici . Cu o suprafață de 87 km², este cea mai mică insulă locuită să fie împărțită între două stări diferite:
- partea de sud, cunoscut sub numele de Sint Maarten , națiune constitutivă a Regatului Țărilor de Jos , până la 10 octombrie 2010 a fost o parte din Antilele Olandeze ;
- partea de nord , o autonomă colectivitatea de peste mări al Republicii Franceze , a făcut parte dindepartamentul depeste mări din Guadelupa până la 21 februarie 2007.
Cele două teritorii sunt cunoscute ca „Sint Maarten / Saint Martin“, „St. Martins“, sau pur și simplu „SXM“ (SXM este un IATA cod) care identifică Aeroportul Internațional Princess Juliana , aeroportul internațional al insulei.
Jumătatea francez Saint-Martin a fost atribuit 3166-1 ISO MF (2 litere), MAA (3 litere) și 663 (coduri numerice). Înainte de a fi fost codificată ca GP ( Guadelupa ). Partea olandeză a primit codul ISO 3166-1 SX.
Istorie
Istoria Saint Martin are multe puncte comune cu alte insule din Caraibe. Primele locuitori erau amerindieni , urmate de europenii care au introdus sclavie.
Începuturile
Cele mai vechi obiecte găsite au aparținut primii locuitori ai insulei, probabil Ciboney indienii (un subgrup al Arawak indieni) și datează în urmă cu aproximativ 3.500 de ani. Mai târziu , un alt grup de Arawaks a sosit în 800 d.Hr. din bazinul Orinoco din America de Sud. Datorită sării de bucătărie prezentă în zonă, insula a fost numit „Soualiga“ sau Terra del Sale. Societatea sa bazat pe agricultură și pescuit, precum și familii locuiau în sate-acoperiș de paie suficient de puternic pentru a rezista la uragane. civilizația lor pașnică acordat o mare importanță pentru urmărirea artistică și spirituală.
Viața acestor așezări a fost transformat în jos cu susul de sosirea Carib indieni, care provin din aceeași regiune din care Arawaks au venit înainte. Spre deosebire de acesta din urmă, Caribs erau un popor războinic și ucis Arawak masculi, aservirea femei. Până când europenii au început să exploreze Caraibe, societatea Caraibelor a înlocuit aproape complet societatea Arawak.
eră Colonial
La 11 noiembrie 1493, Cristofor Columb , in timpul a doua sa calatorie in America, reperare insula, aceasta botezat Isla de San Martín pentru a onora sărbătoarea Sfântului Martin de Tours . Cu toate acestea, chiar dacă a fost imediat revendicat ca teritoriul spaniol, Columb nu a ateriza acolo, și de colonizare a insulei a rămas o prioritate scăzută pentru Spania.
Franța și Țările de Jos, pe de altă parte, a aspirat la posesia sa. În timp ce francezii vrut să colonizeze toate insulele dintre Trinidad și Bermuda , olandezii considerat San Martín un punct strategic la jumătatea distanței dintre coloniile lor din New Amsterdam (acum New York ) și Brazilia . Sa întâlnit cu o rezistență redusă de la locuitorii indigeni, olandezii au luat cu ușurință pe insulă și a fondat o așezare acolo, în 1631, construirea de Fort Amsterdam, pentru al proteja de posibile invazii. Jan Van Campen Claeszen a devenit primul guvernator și, la scurt timp după, olandezii India Company a început miniere de sare. Ulterior, francezii și englezii, de asemenea, a creat unele așezări de pe insulă. Având în vedere succesul comercial al acestor colonii și care doresc să mențină controlul asupra comerțului cu sare, spaniolii, de asemenea, realizat în cele din urmă poziția strategică San Martín. Optzeci de ani Războiul dezlănțuite între Spania și Țările de Jos a oferit un stimulent suplimentar pentru a ataca.
forțele spaniole smuls de control al insulei din olandeză în 1633, deportarea tuturor coloniștii. Un fort spaniol a fost construit la punctul Blanche. În ciuda diferitelor încercări de a recuceri San Martín, olandezii nu a reușit în mod repetat. La cincisprezece ani după cucerirea spaniolă, Războiul de optzeci de ani sa încheiat. Din moment ce acestea nu mai sunt necesare o bază în Caraibe și San Martin abia a generat profituri economice, spaniolii au pierdut interesul în apărarea teritoriului și a părăsit insula în 1648.
Cu insula liber din nou, atât olandezii și francezii sărit de la posibilitatea de a restabili așezările lor. Coloniștii olandezi au sosit de la Sint Eustatius , in timp ce francezii au sosit de la Saint Kitts . După unele conflicte inițiale, ambele părți a dat seama că nici o parte nu s-ar da cu ușurință. Preferând , pentru a evita un război afară, cele două națiuni au semnat Tratatul de la Concord din 1648 care a divizat insula in doua. În ciuda tratatului, relațiile dintre cele două părți nu au fost întotdeauna cordiale. Între 1648 și 1816, diverse conflicte mutat granițele șaisprezece ori. În 1651 insula a fost cumparata de Ordinul Militar Suveran de Malta , care a făcut - o una din coloniile sale , în timp ce restul se află sub suveranitatea franceză nominală.
Desi spaniolii au fost primii care importa sclavi pe insulă, numărul lor erau încă mici, la momentul respectiv. Cu noua cultivarea bumbacului , tutun și zahăr , o masă masivă de sclavi a fost apoi introdus pe insula pentru a lucra pe plantațiile. Populația de sclavi a crescut rapid, depășind cu mult pe cea a proprietarilor de terenuri. Supuse tratament crud, sclavi a provocat revolte și răscoale de a exploda. Numărul lor copleșitor a făcut imposibil de ignorat fenomenul. La 12 iulie, 1848, sclavia a fost abolită în cele din urmă pe partea franceză. Olandezii au urmat exemplul cincisprezece ani mai târziu.
În secolul al XX-lea
După abolirea sclaviei, a economiei legate de plantație a scăzut și bunăstarea a insulei a suferit grav. În 1939 , Saint Martin a primit un impuls semnificativ atunci când a fost declarat un port liber . În 1994, Regatul Țărilor de Jos și Franța au semnat tratatul franco-olandez privind controlul frontierelor în comun Saint Martin în așa-numitele „zboruri de risc“. După o oarecare întârziere, tratatul a fost ratificat în noiembrie 2006 , în Țările de Jos, și , ulterior , a intrat în vigoare la 1 august 2007. Cu toate că tratatul este în prezent în vigoare, prevederile sale nu sunt încă puse în aplicare, ca grupul de lucru prevăzut în tratat nu are fost încă instalat. Sf . Martin a primit codul ISO 3166-1 MF în octombrie 2007. Statutul de partea olandeză trebuia să schimbarea unei națiuni constituent din Regatul Țărilor de Jos în decembrie 2008, dar a fost ratificat abia la 10 octombrie 2010. Olandezii laterale are acum ISO 3166-1 SX. În prezent, turismul oferă coloana vertebrală a economiei pentru ambele părți ale insulei.
Geografie
Saint Martin are o suprafață de 87 km², din care se află sub suveranitatea Franței și 34 care formează națiunea constitutiv omonimă a Regatului Țărilor de Jos 53. Principalele orase sunt Philipsburg (partea olandeză) și Marigot (partea franceză). În timp ce orașul cu cea mai mare populație, Marigot, este pe partea franceză, partea olandeză este mai dens populate. Cel mai înalt punct este Pic Paradis (424 m), în centrul unui lanț de dealuri (partea franceză). Nu există râuri de pe insula, dar multe fluxuri uscate. Traseele de drumeții oferă acces la pădurea care acoperă vârfuri și pante. Saint Martin este situat la sud de insula engleză a Anguilla și nord - vest de Saint Barthelemy .
Turism
Partea olandeză a Sf . Martin este cunoscut pentru viața de noapte, plaje, cazinouri, sale duty - free bijutieri și exotice rum- băuturi pe bază. Partea franceză este cunoscut pentru plajele sale nud, cumpărături (inclusiv piețe în aer liber) și bucătărie bogată Caraibe franceză și creola. Limba engleză este vorbită cel mai des limba, dar există un dialect local. Limbile oficiale sunt franceza și engleza pentru Saint-Martin (franceză), și olandeză și engleză pentru Sint-Maarten (Dutch). Insula are multe unitati de cazare, inclusiv hoteluri, vile, pe durată limitată, dintre care multe sunt disponibile pentru închiriere sau vânzare. mașini de închiriere sunt principalul mod de transport pentru vizitatorii care stau pe insulă. Pe măsură ce se află insula de-a lungul zonei de convergență intertropical, este uneori amenințat de furtuni tropicale în vara și toamna devreme.
Insula are 37 de plaje, toate ușor accesibile pe uscat, cu excepția insulița Pinel insulei care se poate ajunge cu o plimbare de 5 minute cu barca de la dig Cul de Sac.
Celelalte plaje pot fi grupate în 3 grupuri mari.
- plaje oceanice: grupate pe latura de est, inclusiv celebrele plaje din Orient Bay, Cul de Sac, Oyster Pond, expuse la alizee și cu mare aspră și nisip lumina aurie.
- plaje de Nord: Anse Marcel, Golful fericit și Golful Fryar lui, cu nisip auriu și aproape întotdeauna mare calm.
- Plaje contrabasurile Terres: plaje tipice din Caraibe, cu nisip alb și mare plat; de multe ori pustiu, ei sunt destinația preferată a turiștilor francezi și europeni, în general. Baie Rouge, Baie aux Prune, Baie Longue, Mullet Bay (parțial echipat) și faimoasa plajă a SXM aeroport Maho Bay fac parte din acest grup.
Climat
Temperatura medie anuală este de 27 ° C (min 17 ° C, max 35 ° C) și temperatura la suprafața mării 26,4 ° C. Totalul precipitațiilor medii anuale este de 995 mm.
Valută
În Saint Martin moneda locală este euro pe partea franceză șiguldenului olandeză antilez pe olandeză parte, dar dolarul american este acceptat peste tot. Indiferent de cursul de schimb oficial, în mai multe activități comerciale euro este înlocuit la alin (1: 1) cu dolarul american. În hoteluri sunt acceptate principalele carduri de credit, necesare pentru a garanta figuranti.
Diferența de fus orar
Acțiunile insulei fusul orar de Santiago de Chile și Manaus , UTC-4 , care este de 5 ore mai puțin decât Italia în timpul iernii și 6 ore mai puțin decât Italia în timpul verii .
Comunicații
Insula are două sisteme de telefonie separate. Începând cu 30 luna septembrie, 2011 de , Sint Maarten face parte din NANPA, sistemul de numerotare telefonică din America de Nord, și are prefixul + 1-721. Partea franceză a insulei are prefixul internațional +590.
Bucătărie
Insula oferă o gamă foarte largă de restaurante și bucătării. Puteți gusta diferite arome și specialități, trecând de la franceză la Creole bucătărie , de la italiană la America de Sud cu mari sale carne roșie. Există peste 200 de restaurante pe insula, care este, de fapt, cunoscut sub numele de capitala Caraibe de gurmanzi. Toate materiile prime sunt importate și un bucătar-șef din țara de origine este, de obicei, la locul de muncă în bucătărie.
Adevărata capitala gastronomică a insulei este reprezentată de orașul Grand Case în partea franceză a insulei, în cazul în care încă mai stau celebru și tipice restaurante „Lolo“, în cazul în care este posibil să se mănânce pește, crustacee și carne fierte pe grătare improvizate .
Transport
controalele la frontieră
Nici o parte a insulei face parte din spațiul Schengen ; Prin urmare, controalele la frontieră sunt, de asemenea, efectuate pe călătorii care sosesc din Europa. Verificările sunt rareori efectuate la granițele dintre cele două părți franceze și olandeze ale insulei. Un pașaport este necesar pentru excursii la insulele din apropiere Anguilla și Saint-Barthélemy .
Aeroporturi
Insula este deservit de mai multe companii aeriene internaționale, inclusiv pe rutele intercontinentale. Aeroportul Internațional Principessa Giuliana , principal al insulei aeroport , este ea însăși o atracție turistică datorită pistei sale mici și locația sa, stoarse între un deal mare și Oceanul Atlantic . Privitori simplu aduna la Maho Beach , plaja situat la un capăt al pistei , în cazul în care este posibil pentru a vedea avioane de diferite dimensiuni (chiar 747. Boeing ) , care trece prin la altitudine foarte joasă care sosesc sau pleacă.
În partea franceză a insulei este , de asemenea, Saint-Martin-Grand Case Airport , un aeroport regional, de asemenea , cunoscut sub numele de L'Esperance, folosit în principal pentru zboruri pe distanțe scurte. De fapt, ea servește în apropiere Saint Barthelemy , Anguilla , Sfânta Lucia și Guadelupa .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Saint-Martin -
Wikivoyage conține informații turistice despre Saint-Martin
linkuri externe
- Fotografii din Saint Martin , pe globopix.net.
- Galerie foto Saint Martin , pe crivels1.xoom.it.
- Fotografii , pe island-fever.net.
- Hărți , pe jmbcommunications.com. Adus de 15 aprilie 2006 (arhivate de original pe 07 septembrie 2011).
- SXM / Aeroport TNCM pe airliners.net , pe airliners.net.
- ghid de călătorie , pe sxmbeach.com.
| Controlul autorității | LCCN (RO) sh85116595 · GND (DE) 4118254-6 |
|---|
