Scania Omnicity
Această intrare sau secțiune din autobuze nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Scania Omnicity | |
---|---|
Scania Omnicity în serviciu în Giulianova | |
Descriere generala | |
Constructor | Scania AB |
Tip | Autobuz |
Pregătirea | Urban, Suburban, Interurban |
Producție | din 1996 până în 2013 |
Inlocuit de | Scania Citywide |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 10 - 12 - 18 mt m |
Alte | |
Concurenți | Irisbus Citelis MAN Orașul leului Mercedes-Benz Citaro |
Ușile | cu expulzarea |
Notă | restilizat în 2006 |
Versiune articulată a RATP |
Scania Omnicity este un model de autobuz suedez produs din 1996 până în 2013 de compania suedeză Scania AB în fabricile din Polonia . În 2006 a suferit o ușoară restilizare.
Proiect
Produs în Polonia, Omnicity a fost primul autobuz cu profil redus produs de compania suedeză. La fel ca alte autobuze din Europa de Nord (în special Volvo 7000 ), are o structură din aluminiu [1] pentru a rezista mai bine la coroziunea mediilor nordice.
Designul autobuzului se caracterizează prin linii întinse și arcuite, precum și prin linia de centură foarte joasă care evidențiază podeaua joasă a vehiculului. După cum sa menționat deja, a fost efectuată o restilizare în 2006: grupurile optice, acum de formă circulară, au fost înlocuite și compartimentul plăcuței de înmatriculare s-a mutat din partea dreaptă a capotei în centrul aceluiași.
În 2013, Omnicity a cedat locul noului Citywide , care încorporează șasiul, structura și cea mai mare parte a caroseriei (deși revizuit și caracterizat printr-un design modern și atractiv).
Versiuni
Pentru a se adapta mai bine la nevoile companiilor individuale de transport, Omnicity a fost produs în diferite variante:
Omnicity 10
- Lungime: 10 metri
- Uși: 2, 3
- Alimentare: motorină, metan
Omnicity 12
- Lungime: 12 metri
- Uși: 2, 3
- Alimentare: motorină, metan
Omnicity 18
- Lungime: 18 metri (articulat)
- Uși: 2 (numai volan pe dreapta), 3, 4
- Alimentare: motorină, metan
Au fost produse diverse specimene cu volan pe dreapta (specifice pentru piața engleză); a fost comercializată și o versiune cu două etaje , răspândită în Anglia, în special în Londra.
Este disponibilă și o versiune specială alimentată cu etanol, care este foarte solicitată pe unele piețe din Europa de Nord, deoarece se bucură de stimulente de stat, datorită emisiilor sale poluante reduse, chiar dacă înregistrează un consum cu aproximativ 20% mai mare decât un versiunea diesel.în ciuda creșterii cuplului și puterii cu 10-15%.
Difuzie
Omnicitatea este răspândită în diferite țări europene, în timp ce în Italia acest model nu a avut prea mult succes: de fapt, doar câteva companii au achiziționat cantități semnificative, precum ATV Verona, ACTV Veneția, Trentino Trasporti și AMT Genova.
Notă
- ^ Urbani - zece ani și nu le aud , pe tuttotrasporti.it , 2 februarie 2009. Accesat la 27 ianuarie 2018 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Scania Omnicity