Corp

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Corpul este partea rezistentă a formei unui vehicul constând dintr-un set de componente din tablă prelucrate corespunzător .

Elementele care îl compun sunt elementele laterale , traversele, pasajele roților , panourile laterale, stâlpii ușilor, care reunește cadrul și caroseria într-un singur element.

Descriere

Mai detaliat, un corp, precum și o funcție portantă sau de protecție, care integrează parțial sau complet șasiul (format din elemente laterale, traverse, celulă de siguranță a ocupantului) are, de asemenea, o funcție estetică, precum caroseria externă a vehiculului, deci arcurile roților și panourile laterale ale ușii. Această funcție dublă permite o optimizare a utilizării materialelor, pe lângă reducerea greutății vehiculului, este posibilă distribuirea diferitelor eforturi pe o porțiune mai mare a cadrelor, permițând o scădere suplimentară a greutății pe măsură ce forțele maxime sunt reduse. și, în consecință, cantitatea de material care trebuie utilizată poate fi redusă în continuare

Din acest motiv, corpul nu trebuie confundat cu caroseria care se înfășoară în jurul cadrului și reprezintă o acoperire (care poate fi din tablă și / sau plastic) și este exclusiv externă și cu funcție estetică și aerodinamică. Corpul nu trebuie confundat cu un cadru, deoarece acesta din urmă este un set de grinzi cu scopul de a susține ceva, în timp ce corpul, precum și un cadru (corpul de protecție și, eventual, și cadrul vehiculului) sunt compuse din celelalte elemente enumerate de mai sus. Panourile corpului sunt unite cu corpul la perimetrul lor prin sudare, nituire, lipire etc., partea neperimetrică a panoului caroseriei nu atinge corpul, dar este situată la o anumită distanță de acesta și, prin urmare, în cazul unei impact ușor are loc doar o deformare a panoului fără a afecta corpul. Termenul "corp cu panouri" se referă la întregul corp și panourile corpului.

Porțiuni

Ambasador Nash din 1942, unul dintre primele vehicule cu șasiu cu caroserie de susținere

Automobilul Dell 'shell este alcătuit din 3 părți:

  1. volumul frontal sau frontal conține blocul motorului - cutia de viteze și alte piese mecanice;
  2. volumul central sau cabina de pilotaj conține scaunul șoferului și scaune pentru alți călători;
  3. volumul din spate sau portbagajul este spațiul pentru a pune valizele și roata de rezervă . [1]

Tipuri

Corpul poate fi de două tipuri: [2]

  • Corp portant sau autoportant ; are funcția de a susține atât piesele mecanice ( motor , cutie de viteze , transmisie etc.), cât și de a proteja ocupanții vehiculului. În general, este dat de joncțiunea ireversibilă a mai multor componente, inclusiv cupole de suspensie, care au sarcina de a găzdui amortizoarele vehiculului și, prin urmare, de a susține o mare parte din greutatea sa. Deseori corpul portant este integrat de un cadru frontal, numit leagăn, care are sarcina de a susține piese deosebit de grele, cum ar fi unitatea motor-cutie de viteze.
    • Monococul este un anumit tip de carcasă portantă, constând dintr-un singur element monolitic (o singură bucată).
  • Corp neportant , cu prezența cadrului tipic, părțile mecanice sunt separate de caroserie, care în acest caz are singura funcție de a proteja ocupanții vehiculului și de a nu sprijini și părțile mecanice, sarcină încredințată cadrul subiacent pe care este agățat. Conexiunea dintre cadru și corp are loc în mod normal prin intermediul unor articulații elastice , astfel încât cadrul să se poată flexa și adapta la solicitările la care este supus în timpul conducerii vehiculului.
Caroserie transportată cu panou a unui Fiat 500

Monococ

Cadru monococ din fibră de carbon al unei biciclete

Avantajele monococului sunt:

  • Rigiditate structurală mai mare
  • Din punct de vedere economic , există un cost mai mic în construcția vehiculului
  • Greutate mai mică , această soluție permite economisirea unei părți din greutatea mașinii

Dezavantajele monococului sunt:

  • Reparații dificile , cu monococul nu puteți schimba piesele individuale care alcătuiesc un element, dar trebuie să tăiați și să sudați
  • Mai puțină versatilitate , aveți o anumită caroserie pentru un anumit vehicul

Notă

  1. ^ Giampietro Paci, Riccardo Paci, Proiectarea și realizarea tehnologiei multimedia.
  2. ^ apare în Enciclopedia Treccani , pe www.treccani.it . Adus la 30 ianuarie 2017 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini