Irwin Tools Race Night
Coordonate : 36 ° 30'56.93 "N 82 ° 15'24.2" W / 36.515814 ° N 82.256721 ° W
"Cursa Bass Pro Magazine NRA de noapte la Bristol", fostul "Irwin Tools Race noapte" este un NASCAR Sprint Cup Series masina stoc cursa a avut loc la Bristol Motor Speedway , Bristol , Tennessee pistă de curse . Statele Unite ale Americii . O altă cursă Sprint Cup se desfășoară și la Bristol, Food City 500 , dar este mult mai puțin populară. Din 1978 cursa a avut loc sâmbătă seara la sfârșitul lunii august. Este considerată una dintre competițiile sportive ale căror bilete sunt cele mai dificil de obținut și lista de așteptare pentru acest eveniment este printre cele mai lungi din sport în general. În Statele Unite, cursa a fost transmisă pe ESPN din 2007 până în 2009 și din 2010 a început să fie transmisă pe ABC .
Prima cursă a avut loc în 1961. Se desfășoară pe o distanță de 428,89 km (266,5 mile) în 500 de ture. Anterior avea alte nume: Volunteer 500 (1961-1975), Volunteer 400 (1976-1977), Volunteer 500 (1978-1979), Busch Volunteer 500 (1980), Busch 500 (1981-1990), Bud 500 (1991 - 1993), Goody's 500 (1994-1995), Goody's Headache Powder 500 (1996-1999), goracing.com 500 (2000), Sharpie 500 (2001-2009).
Începând din 2001, principalul sponsor al cursei a fost Newell Rubbermaid și până în 2009 filiala sa „ Sharpie ” a dat numele cursei. Newell Rubbermaid a ales apoi să schimbe numele competiției pentru a promova un alt brand, Irwin Industrial Tools.
Rol de onoare
Cu excepția cazului în care este indicat, câștigătorii sunt de naționalitate S.U.A.
Data | pilot | mașină | premiul câștigătorului ( USD ) | distanţă ture / mile ( km ) | Viteza medie ( mph ) | durata plimbării |
---|---|---|---|---|---|---|
Voluntar 500 | ||||||
30 iulie 1961 | Jack Smith Johnny Allen | Pontiac '61 | 3,025 USD | 500/250 (402.336) | 68,373 | 3:39:23 |
1962 29 aprilie | Bobby Johns | Pontiac '62 | 4.405 dolari | 500/250 (402.336) | 73.397 | 3:24:22 |
28 iulie 1963 | Fred Lorenzen Ned Jarrett | Ford '63 | 4.540 dolari | 500/250 (402.336) | 74.844 | 3:20:25 |
26 iulie 1964 | Fred Lorenzen | Ford '64 | 4.185 dolari | 500/250 (402.336) | 78.044 | 3:12:12 |
25 iulie 1965 | Ned Jarrett | Ford '65 | 4.315 dolari | 500/250 (402.336) | 61.826 | 4:02:37 |
24 iulie 1966 | Paul Goldsmith | Plymouth '66 | 5.400 dolari | 500/250 (402.336) | 77.963 | 3:12:24 |
23 iulie 1967 | Richard Petty | Plymouth '67 | 6.050 dolari | 500/250 (402.336) | 78.705 | 3:10:35 |
21 iulie 1968 | David Pearson | Ford '68 | 5.175 dolari | 500/250 (402.336) | 76,31 | 3:16:34 |
20 iulie 1969 | David Pearson | Ford '69 | 5.525 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 79,737 | 3:08:07 |
19 iulie 1970 | Bobby Allison | Dodge '69 | 4.850 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 84,88 | 3:08:23 |
11 iulie 1971 | Charlie Glotzbach Raymond Hassler | Chevrolet '71 | 5.675 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 101.074 | 2:38:12 |
9 iulie 1972 | Bobby Allison | Chevrolet '72 | 8.400 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 92.735 | 2:30:28 |
8 iulie 1973 | Benny Parsons | Chevrolet '73 | 6.800 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 91.342 | 2:53:04 |
14 iulie 1974 | Cale Yarborough | Chevrolet '74 | 7.725 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 75,43 | 3:31:59 |
2 noiembrie 1975 | Richard Petty | Dodge '74 | 7.560 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 97.016 | 2:44:49 |
Voluntar 400 | ||||||
29 august 1976 | Cale Yarborough | Chevrolet | 10.025 dolari | 400 / 213.2 (343.112) | 99.175 | 2:08:59 |
28 august 1977 | Cale Yarborough | Chevrolet | 12.100 USD | 400 / 213.2 (343.112) | 79,726 | 2:40:27 |
Voluntar 500 | ||||||
26 august 1978 | Cale Yarborough | Oldsmobile | 15.910 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 88.628 | 3:25:00 |
25 august 1979 | Darrell Waltrip | Chevrolet | 13.510 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 91.493 | 2:54:46 |
Busch Volunteer 500 | ||||||
23 august 1980 | Cale Yarborough | Chevrolet | 16.550 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 86,973 | 3:03:51 |
Busch 500 | ||||||
22 august 1981 | Darrell Waltrip | Buick | 18.800 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 84,723 | 3:08:44 |
28 august 1982 | Darrell Waltrip | Buick | 22.925 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 94,318 | 2:49:32 |
27 august 1983 | Darrell Waltrip | Buick | 30.400 dolari | 418 / 222.794 (358.552) | 89,43 | 2:29:50 |
25 august 1984 | Terry Labonte | Chevrolet | 28.480 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 85,365 | 3:07:19 |
24 august 1985 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 34.675 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 81.388 | 3:27:44 |
23 august 1986 | Darrell Waltrip | Chevrolet | 41.725 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 86,934 | 3:03:55 |
22 august 1987 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 47.175 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 90,373 | 2:56:56 |
27 august 1988 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 48.500 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 78,775 | 3:22:59 |
26 august 1989 | Darrell Waltrip | Chevrolet | 52.450 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 85.554 | 3:04:14 |
25 august 1990 | Ernie Irvan | Chevrolet | 49.600 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 91.782 | 2:54:13 |
Bud 500 | ||||||
24 august 1991 | Alan Kulwicki | Vad | 61.400 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 82.028 | 3:14:56 |
29 august 1992 | Darrell Waltrip | Chevrolet | 73.050 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 91.198 | 2:55:20 |
28 august 1993 | Mark Martin | Vad | 80.125 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 88.172 | 3:01:21 |
Goody's 500 | ||||||
27 august 1994 | Rusty Wallace | Vad | 53.015 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 91,363 | 2:55:01 |
26 august 1995 | Terry Labonte | Chevrolet | 66.940 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 81,979 | 3:15:03 |
Pudră de durere de cap Goody's 500 | ||||||
24 august 1996 | Rusty Wallace | Vad | 77.090 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 91.267 | 2:55:12 |
23 august 1997 | Dale Jarrett | Vad | 101.550 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 80.013 | 3:19:51 |
22 august 1998 | Mark Martin | Vad | 85.315 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 86,949 | 3:03:54 |
28 august 1999 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 89.880 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 91.276 | 2:55:11 |
goracing.com 500 | ||||||
26 august 2000 | Rusty Wallace | Vad | 107.540 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 85,394 | 3:07:15 |
Sharpie 500 | ||||||
25 august 2001 | Tony Stewart | Pontiac | 189.415 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 85.106 | 3:07:53 |
24 august 2002 | Jeff Gordon | Chevrolet | 245.543 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 77.097 | 3:27:24 |
23 august 2003 | Kurt Busch | Vad | 237.565 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 77.421 | 3:26:32 |
28 august 2004 | Dale Earnhardt, Jr. | Chevrolet | 322.443 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 88.538 | 3:00:36 |
27 august 2005 | Matt Kenseth | Vad | 360.536 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 84,678 | 3:08:50 |
26 august 2006 | Matt Kenseth | Vad | 336.516 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 90.025 | 2:57:37 |
25 august 2007 | Carl Edwards | Vad | 297.050 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 89.006 | 2:59:39 |
23 august 2008 | Carl Edwards | Vad | 344.625 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 91.581 | 2:54:36 |
22 august 2009 | Kyle Busch | Toyota | 341.073 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 80.240 | 3:08:31 |
Irwin Tools Race Night | ||||||
21 august 2010 | Kyle Busch | Toyota | 331.731 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 99.071 | 2:41:24 |
27 august 2011 | Brad Keselowski | se eschiva | 291.883 dolari | 500 / 266,5 (428,89) | 96.753 | 2:45:16 |
25 august 2012 | Denny Hamlin | Toyota | 500 / 266,5 (428,89) | 84.402 | 3:09:27 | |
24 august 2013 | Matt Kenseth | Toyota | 500 / 266,5 (428,89) | 90.279 | 2: 57.07 | |
23 august 2014 | Joey Logano | Vad | 500 / 266,5 (428,89) | 92,965 | 2: 52,00 | |
22 august 2015 | Joey Logano | Vad | 500 / 266,5 (429,89) | 96.890 | ||
Bass Pro Shops NRA Night Race | ||||||
21 august 2016 | Kevin Harvick | Chevrolet | 500 / 266,5 (429,89) | 77,968 | ||
19 august 2017 | Kyle Busch | Toyota | 500 / 266,5 (429,89) | 95,969 | ||
18 august 2018 | Kurt Busch | Vad | 500 / 266,5 (429,89) | 89,538 | ||
17 august 2019 | Denny Hamlin | Toyota | 500 / 266,5 (429,89) | 94,531 | ||
19 septembrie 2020 | Kevin Harvick | Vad | 500 / 266,5 (429,89) | 95,991 |
- 1961: pilotul adjunct Johnny Allen a condus cursa în locul lui Jack Smith; Jack Smith este creditat că a câștigat pentru începerea cursei.
- 1963: pilotul adjunct Ned Jarrett a condus cursa în locul lui Fred Lorenzen; Fred Lorenzen este creditat că a câștigat pentru începerea cursei.
- 1971: pilotul adjunct Raymond Hassler a condus cursa în locul lui Charlie Glotzbach; Charlie Glotzbach este creditat că a câștigat pentru începerea cursei.
- 1978: cursa este modificată pentru a deveni un eveniment de sâmbătă seara.
- 1983: Cursa este scurtată la 418 ture / 222.794 mile din cauza ploii.
Victorii pentru producători
Poziţie | Constructor | Victorii |
---|---|---|
1 | Chevrolet | 20 |
2 | Vad | 17 |
3 | Pontiac | 3 |
3 | Buick | 3 |
3 | se eschiva | 3 |
3 | Toyota | 4 |
7 | Plymouth | 2 |
8 | Oldsmobile | 1 |
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Irwin Tools Night Race
linkuri externe
- ( RO ) IRWIN TOOLS Cursă de noapte pe site-ul oficial Bristol