Numai zbor
Numai zbor joc video | |
---|---|
Ecranul jocului (prima versiune C64) | |
Platformă | Atari 8-bit , Apple II , Commodore 64 , booter pentru PC , Thomson MO5 , Thomson TO7 |
Data publicării | Atari, C64 : 1983 1984 |
Tip | Simulator de zbor |
Origine | Statele Unite |
Dezvoltare | MicroProse |
Publicare | MicroProse (America de Nord) , US Gold (Europa) , FIL (Thomson) |
Programare | Sid Meier (Atari) , Grant Irani (C64) , Andy Hollis (Apple) |
Mod de joc | Un singur jucator |
Dispozitive de intrare | Joystick , tastatură |
A sustine | Casetă , dischetă |
Cerințe de sistem | Atari: 48K |
Extinderi |
|
Solo Flight este un joc video de simulator de zbor al unui mic avion turistic cu un singur motor precum Ryan ST [1] . Solo Flight a fost programat de Sid Meier pentru Atari pe 8 biți , rescris de Grant Irani pentru Commodore 64 și Andy Hollis pentru Apple II și lansat de MicroProse în 1983 în America de Nord și 1984 în Europa, pe bandă și disc [2] . O versiune dedicată Thomson MO5 și TO7 a sosit în Franța, distribuită de FIL în 1985 cu titlul Vol Solo [3] . În 1984 a apărut o nouă ediție Commodore 64 cu un panou de instrumente diferit și o voce digitalizată. În cele din urmă, în 1985 Solo Flight: 2nd Edition a fost lansat pentru Atari 8-bit, Commodore 64 și IBM PC (pe capacul PC-ului este doar Solo Flight ca prima ediție), cu tabloul de bord îmbunătățit și mai multe scenarii.
Simulatorul are două opțiuni principale, zborul și livrarea de e-mail .
Mod de joc
Puteți alege zborul în patru state ale SUA și zborul simplu sau poștal . Alte opțiuni sunt vremea cu vânt, exercițiul de aterizare sau zborul instrumental de noapte. După alegerile inițiale, apare ecranul simulatorului, cu instrumentele în prim plan și aeronava afișată la persoana a treia, de la distanță, cu fața în față. Cu comenzile săgeții puteți privi înainte, înapoi, la stânga și la dreapta avionului. Zburând jos, o umbră este aruncată pe pământ.
În Kansas pornim întotdeauna de la Wichita , la Washington pornim întotdeauna de la Portland și în Colorado pornim întotdeauna de la Aspen. În Kansas este plat, dar în celelalte state se simulează și munții, cu aeroporturi chiar și la altitudini mari. Solo Flight: 2nd Edition adaugă, de asemenea, statele Michigan, Massachusetts și Texas.
La început, avionul este pornit la ralanti și pentru a pleca trebuie să ridicați clapele , să scoateți frânele dacă sunt cuplate, să dați accelerația maximă. Joystick-ul controlează direct joystick-ul și atunci când avionul părăsește solul, variometrul arată cât de mult se ridică avionul în fiecare secundă, adică câți metri pe secundă câștigă altitudine. Printre diversele instrumente se numără căutătorul de direcție radio, busola, harta geografică de hârtie și pot fi consultate pe videoclip. În cea de-a doua ediție, acțiunile de făcut sunt sugerate pe ecran, într-un fel de bară de comandă; pe Commodore 64 sfaturile instructorului sunt date cu sinteză vocală .
Eșecurile aeronavelor pot fi simulate și la cererea jucătorului. În cel mai rău caz, o aterizare imediată la cel mai apropiat aeroport poate deveni necesară, dar aterizarea pe câmpuri nu este posibilă.
Transport poștal
Există patru niveluri de dificultate în transportul poștal și alegeți câte pungi de poștă doriți să transportați și cât de mult combustibil doriți să încărcați. Este important să nu încărcați prea mult avionul, altfel decolările și aterizările devin mai dificile. După fiecare alergare, programul produce un scor de evaluare, parțial pentru fiecare aspect al zborului și o sumă globală. Abilitatea de a efectua aterizări moi (RATE), la viteză mică (SPEED) este evaluată prin intermediul unui scor (POINT), timpul necesar în cursa poștală (TIME) gradul de pregătire ales între STUDENT (500 de puncte), PRIVAT (1000 de puncte), SENIOR (1500 de puncte) și COMAND (2000) (NIVEL) și statul de la câmpiile Kansas (500 de puncte), la statul Washington (1000 de puncte) pe jumătate montan și la statul Colorado (1500 de puncte) ), toate montane, (STATE).
VOR 1 și VOR 2
VOR este un far, care emite semnale de frecvență, preluate de radioul de la bord. Prin intermediul a două VOR-uri este posibil să vă cunoașteți poziția, care este la intersecția celor două semnale. Este important să cunoașteți locația VOR a fiecărui aeroport, deoarece cu nori joși și ceață, dacă știți unde să aterizați, puteți evita dezastrele. În plus, uneori busola este fermecată și poate, în același timp, un radio încetează să mai primească. Coordonatele VOR ale aeroporturilor nu sunt scrise în manual și trebuie să le obțineți prin măsurătorile de pe hărțile geografice sau să le citiți mai bine pe instrumente când sunteți pe pista unui anumit aeroport. Fiecare VOR are propriul nume, propria frecvență radio și propriile inițiale.
Ospitalitate
În 1985, Lee Pappas , editor al revistei ANALOG , scria: „grafica este destul de dură și panoul de control nu este la fel de bun (nu există un indicator de stand și VORS nu este standard)”, a concluzionat recenzia luând în considerare Solo Flight cel mai bun simulator de zbor pentru Atari publicat până acum [4] . Recenzie de calcul Arthur Leyenberger ! el a lăudat aspectele de simulare prezente în joc [5] . Zzap! a revizuit versiunea extinsă pentru Commodore 64 în 1986 și din nou în 1993 cu ocazia relansării sale la prețuri reduse și în ambele cazuri a acordat un rating foarte pozitiv.
Notă
- ^ Manual de zbor solo , p. 4 .
- ^ (RO) James Hague, Lista gigantă a programatorilor de jocuri clasice de pe dadgum.com. Adus pe 23 mai 2020 .
- ^ ( FR )Vol Solo , pe DCMOTO Accueil . Adus la 23 mai 2020 ( arhivat la 5 noiembrie 2019) .
- ^ (EN) Lee Pappas, Solo Flight (JPG), în ANALOG Computing , n. 16, Cherry Valley, ANALOG 400/800 Corp., februarie 1984, p. 96, ISSN 0744-9917 .
- ^ (EN) Arthur Leyenberger, Solo Flight (JPG), în Compute! , Nu. 58, Greensboro, Calculează! Publicații, martie 1985, pp. 70-71, ISSN 0194-357X . Transcrierea textului , pe atarimagazines.com .
Bibliografie
- ( EN ) MicroProse, Manual de instrucțiuni Solo Flight ( PDF ), US Gold, 1984 (arhivat din original la 5 ianuarie 2007) .
- Solo Flight ( JPG ), în Experimentarea cu electronice și calculatoare , anul 18, n. 12, Cinisello Balsamo, JCE, decembrie 1984, pp. 134-136,OCLC 799901371 .
- Solo Flight ( JPG ), în Jocuri pe computer , n. 4, Milano, Peruzzo Periodicals, iulie / august 1984, pp. 66-67,OCLC 955375917 .
- Solo Flight ( JPG ), în Computer de acasă , n. 11, Milano, Jackson Publishing Group, martie 1985, pp. 30-31,OCLC 954849327 .
- Doar Flight Plus ( JPG ), în Zzap! , anul 1, n. 3, Milano, Ediții Hobby, iulie 1986, pp. 22-23,OCLC 955306919 .
- Solo Flight ( JPG ) (reeditare Kixx), în Zzap! , anul 8, n. 75, atașat la The Games Machine nr. 50, Milano, Xenia Edizioni, februarie 1993, p. 11,OCLC 955306919 .
- Solo Flight II ( JPG ), în Commodore Time , anul 1, n. 4, Milano, Schirinzi, octombrie 1986, pp. 82-83,OCLC 955369159 .
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Solo Flight / Solo Flight (Enhanced) / Solo Flight: 2nd Edition , pe MobyGames , Blue Flame Labs.
- ( EN ) Kim Lemon, Solo Flight , pe Lemon64.com .
- ( RO ) Numai zbor , la SpectrumComputing.co.uk .
- Roberto Nicoletti, Solo Flight , pe Ready64.org .
- ( EN ) Solo Flight , pe Atarimania.com - 400 800 XL XE .
- ( RO ) Only Flight - Ediția a doua , pe Atarimania.com - 400 800 XL XE .