Expediția lui Ferdinand Magellan

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără note de subsol
Această intrare sau secțiune despre subiectul istoriei lipsește sau lipsește de note specifice și referințe bibliografice .
Deși există o bibliografie și / sau link - uri externe , nu există nici o contextualizare a surselor cu note de subsol sau alte referințe precise care indică prompt originea informațiilor. Puteți îmbunătăți această intrare citând mai precis sursele . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Expediția Patronă

Expediția lui Ferdinand Magellan a fost prima circumnavigație a globului care a început la 10 august 1519 și s-a încheiat la 6 septembrie 1522 în portul Sanlúcar de Barrameda și la 8 septembrie în Sevilla, de unde începuse, dintr-o flotă de cinci nave (numite Caracche), comandat de exploratorul portughez Ferdinando Magellano în slujba coroanei spaniole . După moartea lui Magellan în Filipine , în aprilie 1521 comanda expediției a fost luată de exploratorul spaniol Juan Sebastián Elcano .

Călătoria s-a încheiat cu mari pierderi: doar trei nave s-au întors. Primul ( San Antonio ) i-a abandonat pe ceilalți înainte de a ajunge la Oceanul Pacific și s-a întors în 1520 , al doilea și singurul care a finalizat circumnavegarea ( Victoria ) în 1522 și al treilea ( Trinidad ), care a urmat un traseu diferit, fără a fi în măsură să o înconjoare. globul, abia în 1525 . Dintre cei 234 de soldați și marinari care au format echipajul inițial, doar 35 au finalizat circumnavigația: 18 pe Victoria și alți 17 care au ajuns în Europa cu nave portugheze (12 inițial s-au îmbarcat pe Vittoria , dar au fost capturați în timpul unei opriri în insulele Capului Verde și 5 supraviețuitori din Trinidad ). Povestea călătoriei este cunoscută grație notelor omului de încredere al lui Magellan ( criado ), Antonio Pigafetta din Vicenza.

Pregătirea călătoriei

În primii zece ani ai secolului al XVI-lea , Magellan a intrat în posesia unei hărți geografice care sugera o trecere spre Oceanul Pacific la Río de la Plata . Era convins că în acest fel ar putea găsi o cale spre Asia mai scurtă decât cea din Africa .

O astfel de descoperire ar fi utilă Spaniei, care fusese exclusă din cursa pentru condimentele prețioase din Extremul Orient după Tratatul de la Tordesillas . Tratatul a atribuit controlului asupra emisferei estice Portugaliei , care în acest mod a pretins și posesia Moluccilor , legendare Insulele Condimentelor . Occidentul știa că aceasta este sursa celor mai fine condimente, cum ar fi nucșoara sau cuișoare . Cu toate acestea, doar limita atlantică dintre cele două emisfere controlate de Spania și Portugalia începea să se concretizeze la momentul după descoperirile mereu noi din Lumea Nouă . Întrucât perimetrul globului nu era cunoscut, nimeni nu știa dacă Molucca se află încă pe teritoriile aparținând portughezilor. Dacă este posibil, ar fi trebuit, prin urmare, să se stabilească dacă Molucca se afla de fapt la vest de antimeridianul liniei de demarcație care, conform tratatelor, împărțea zonele de influență și posesie coloniale. Noua rută navală ar fi făcut posibilă evitarea ocolirii Africii, ale cărei porturi vestice și sudice erau toate în mâinile Portugaliei. Desigur, nu mai puțin important ar fi fost eventuala descoperire a unor noi ținuturi care să fie anexate la deja imensul imperiu al regelui Spaniei.

Magellan, care fusese demis dezonorat din coroana portugheză, s-a declarat convins că Molucca se află în zona aparținând Spaniei și, cu sprijinul astronomului Rui Faleiro , de asemenea un portughez care a căzut în dizgrație acasă, a plecat în Spania pentru a-și oferi serviciile regelui Carol I (cunoscut și sub numele de împăratul Carol al V-lea al Sfântului Imperiu Roman ). De asemenea, și-a schimbat numele din Fernão de Magalhães în Fernando de Magallanes .

În Spania, Magellan a reușit să câștige încrederea unor oameni de afaceri influenți care i-au promovat planurile. La 22 martie 1518 , la Valladolid , a semnat un contract cu Carol I, care i-a pus la dispoziție cinci nave pentru a găsi Insulele Spice: Magellan și Rui Faleiro vor primi a cincea parte din încasările expediției, în timp ce moștenitorii lor să fie numiți guvernatori în țările neacoperite. Mai mult, regele a promis că nu va mai susține o altă călătorie cu același scop timp de zece ani.

Începutul călătoriei

Circumnavigația globului

La 10 august 1519, călătoria a început la Sevilla . Flota Magellan era formată din cinci nave:

  • Trinidad , 130 de tone , 55 de oameni, comandant: Ferdinando Magellano
  • San Antonio , 130 de tone, 60 de oameni, comandant: Juan de Cartagena
  • Concepción , 90 de tone, 45 de oameni, comandant: Gaspar de Quesada
  • Victoria , 90 de tone, 42 de oameni, comandant: Luis de Mendoza
  • Santiago , 60 de tone, 32 de oameni, comandant: Giovanni Serrano

Printre cei 234 de bărbați ai expediției s-au numărat 170 de spanioli, 40 de portughezi, 20 de italieni și patru interpreți africani și asiatici. Aprovizionările au constat din 7.240 kg de pâine prăjită, 194 kg de carne uscată, 163 kg de ulei , 381 kg de brânză , 200 de butoaie de sardine sărate și 2.856 de pește uscat.

Înregistrările expediției sunt păstrate în Arhivul General al Indiilor din Sevilla .

De la Sevilla navele au urmat cursul Guadalquivirului către Sanlúcar de Barrameda , unde au fost forțați să se oprească timp de cinci săptămâni, din cauza reticenței autorităților locale spaniole de a începe expediția sub comanda unui amiral portughez. Abia la 20 septembrie 1519 Magellan a reușit să înfrunte oceanul. Curând s-a trezit urmărit de un grup de nave trimise de regele Manuel I al Portugaliei , hotărât să împiedice încercarea spaniolă de a găsi o rută alternativă spre est .

Atlantic și America de Sud

Magellan a reușit să ajungă în Insulele Canare , aparținând Spaniei, fără a fi prins de urmăritori. După ce a luat la bord noi provizii, a plecat în Brazilia . Pe 20 noiembrie, flota sa a trecut ecuatorul. Pe Atlantic s-a trezit provocat de o revoltă a ofițerilor săi spanioli, la care a pus capăt prin înlănțuirea primului ofițer din San Antonio, Juan de Cartagena, în calitate de lider al revoltătorilor. Pe 6 decembrie a fost atinsă coasta Americii de Sud , unde flota a ancorat în golful Rio de Janeiro . Nativii credeau în albii zeilor, deoarece aduseseră prima ploaie de mult timp. Tratamentul acordat marinarilor a fost, prin urmare, peste orice așteptări, fapt care ar fi întârziat continuarea călătoriei. În prezent, iarna sudică se apropia și când Magellan, după săptămâni de cercetări, a trebuit să recunoască faptul că Rio de la Plata nu ascundea nicio trecere către Pacific, a decis să petreacă iarna într-un golf din Patagonia .

În San Julián, proviziile au început să se epuizeze și a fost necesară reducerea rațiilor. O nouă revoltă a izbucnit pe trei dintre cele cinci nave. Revolta a fost înfrântă și comandanții Luis de Mendoza din Victoria și Gaspare de Quesada din Concepción au fost executați; comandantul Juan de Cartagena din San Antonio și un cler care conducuse revolta au fost abandonați pe coastă.

În mai, Santiago a fost trimis în scop de recunoaștere, dar a naufragiat după puțin timp. Majoritatea echipajului au reușit să scape și să se întoarcă pe uscat la Puerto San Julián . Amiralul s-a resemnat să aștepte sfârșitul iernii în golful San Julián, pe care cele patru nave supraviețuitoare le-au părăsit în octombrie.

Toate golfurile și gurile râului au fost examinate, până când au ajuns la Cabo Vírgenes (Capul Fecioarelor) pe 21 octombrie. Concepția și San Antonio au fost trimise înainte și în cele din urmă s-au întors cu vestea râvnită că au găsit trecerea spre vest.

Înainte de a pleca, Magellan le-a acordat celorlalți comandanți alegerea de a-l urma din nou sau de a naviga spre Spania. Inițial, toată lumea a refuzat oferta de a se întoarce, dar câteva zile mai târziu, San Antonio sub comanda lui Esteban Gómez a părăsit expediția și a inversat cursul după o altă revoltă la bord.

Trei nave au traversat pasajul care acum este cunoscut sub numele de Strâmtoarea Magellan și a ajuns în Oceanul Pacific pe 28 noiembrie 1520 .

Pacificul și moartea lui Magellan

Magellan, în acest moment, credea că ar putea ajunge în Insulele Condimentelor în cel mult o lună. Dar au trecut trei luni și douăzeci de zile în largul mării, timp în care au fost văzute doar două insule nelocuite. Majoritatea bărbaților s-au îmbolnăvit de scorbut : nu a mai rămas decât pâine prăjită plină de sare , viermi și excremente de șoareci. Nouăsprezece bărbați au murit în timpul traversării.

La 6 martie 1521 , flotila a ajuns în Insulele Mariana . Magellan le-a botezat Islas de los Ladrones , când pe o insulă (poate Guam ) nativii au încercat să intre în posesia uneia dintre bărcile de salvare și a unor mobilier al navelor. Amiralul i-a executat pe unii dintre ei și le-a ars casele.

După aprovizionarea cu noi provizii, navele lui Magellan și-au continuat călătoria către Filipine , unde au ajuns la Homonhon pe 16 martie.

La acea vreme expediția era încă formată din aproximativ 150 de bărbați: față de cele 234 de părți, 2 fuseseră executați și 2 fuseseră abandonați în urma revoltării, unii muriseră în scufundarea navei Santiago, 60 erau cei aflați la bordul navei San Nava Antonio s-a întors în Spania și 19 au murit de scorbut după ce au traversat strâmtoarea.

Limba locuitorilor din Homonon era cunoscută de interpretul lui Magellan, Enrique de Molucca . Acest lucru a dus la un schimb de daruri cu regele Limasawa , Rajah Kolambu. El i-a însoțit pe spanioli în insula Cebu , unde au reușit să convertească regele, Raja Humabon, și pe mulți dintre supușii săi la creștinism . Când Cebu s-a supus coroanei spaniole, a izbucnit o revoltă pe insula Mactan din apropiere. Magellan a decis să folosească forța pentru a cuceri Mactan din Spania și creștinism. Când a aterizat în dimineața zilei de 27 aprilie 1521 la Mactan, a fost ucis de oamenii șefului insulei Lapu-Lapu în bătălia de la Mactan .

După moartea lui Magellan

La scurt timp după aceea, Raja Humabon , regele Cebu, a renunțat la creștinism și a ordonat un atac asupra spaniolilor. Aproape treizeci dintre aceștia și-au pierdut viața. Spaniolii, acum prea puțini la număr pentru a guverna trei nave, au decis să scufunde Concepción și l-au ales pe Juan Sebastián Elcano comandant al Victoria . Cu cele două nave rămase au fugit în Borneo , rămânând 35 de zile în Brunei .

La 6 noiembrie, expediția a ajuns în cele din urmă la Molucca. Pe insula Tidore, sultanul local a spus că este dispus să le vândă în cele din urmă condimentele râvnite.

În acest moment, averile celor două nave supraviețuitoare au fost definitiv împărțite. Victoria , sub comanda lui Elcano, a continuat spre vest. Trinidad, pe de altă parte, a fost blocat din cauza unei avarii. A luat apă și a stat la Tidore cu aproape jumătate dintre bărbați. Ulterior, aceștia au încercat să se întoarcă peste Pacific, dar au fost interceptați de o flotilă portugheză. Nava a fost capturată și, prin urmare, a fost pierdută; prețioasa încărcătură a ajuns în mâinile portughezilor. Marinarul (timonier) italian Leon Pancaldo a fost luat prizonier la Malacca și apoi în India în Cochin și, în cele din urmă, la închisoarea din Lisabona . Abia în 1525 au fost eliberați cei patru supraviețuitori din Trinidad ; Leon Pancaldo s-a întors la Savona, orașul său de origine, abia în 1527 .

Călătoria Victoria , sub comanda lui Juan Sebastián Elcano , s-a încheiat totuși la 6 septembrie 1522, când s-a întors în portul de plecare după ce a finalizat prima circulație a globului în doi ani, 11 luni și 17 zile. La bordul navei mici (doar 85 de tone de tonaj), care până acum lua apă și avea pânze improvizate, erau doar 18 bărbați bătuti, bolnavi și subnutriți. Printre ei doi italieni, Antonio Pigafetta (înregistrat la bord ca Antonio Lombardo pentru zona de origine), cel care va scrie istoria expediției și Martino de Judicibus.

Povestea incredibilă a lui Ginés de Mafra

Ginés De Mafra a fost unul dintre marinarii îmbarcați în Trinidad în timpul expediției lui Magellan. A reușit să se întoarcă în Spania în 1527, după ce a petrecut câțiva ani în închisorile portugheze. Odată eliberat, s-a întors la navigație și, împreună cu diferite expediții, a vizitat America Centrală și de Sud. În 1543 a participat la întreprinderea lui Ruy Lopez de Villalobos , cu scopul de a ajunge la Insulele Condimentelor de pe coasta Mexicului cu șase nave. De Mafra era la comanda Galionului San Cristobal când o furtună cumplită a perturbat mica flotă din Villalobos. De Mafra, a pierdut contactul cu celelalte cinci nave, s-a trezit pe drum în mijlocul Oceanului Pacific și, după săptămâni de navigație, s-a trezit, incredibil, să aterizeze în Limasawa, unde fusese deja douăzeci și doi de ani mai devreme în trezirea lui Magellan. De Mafra și oamenii săi au fost primii europeni care s-au întors în acele locuri după moartea lui Magellan în Mactan.

Insula misterioasă

De Mafra în memoriile sale vorbește despre o insulă de aproximativ șapte sute de hectare și 9-12 mile marine în circumferință, situată la 9 ° nord, nu departe de Limasawa. Ulterior, această insulă nu va mai fi identificată niciodată. De ani de zile s-a crezut că aceasta este o supraveghere geografică grosolană a navigatorului spaniol. Cu toate acestea, unii cercetători de astăzi au speculat că o parte a peninsulei la nord de Butuan , în nordul îndepărtat al insulei Mindanao , Filipine, a fost cândva o insulă. Cercetările și săpăturile efectuate de geologi și arheologi sunt încă în desfășurare în zonă.

Bibliografie

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Spissione_di_Ferdinando_Magellano&oldid=122414114 ”