Stația Cuzzago
| Cuzzago gară | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Premosello-Chiovenda |
| Coordonatele | 45 ° 59'36.71 "N 8 ° 22'23.79" E / 45.993531 ° N 8.373275 ° E |
| Linii | Domodossola-Milano Domodossola-Novara |
| Caracteristici | |
| Tip | Opriți-vă la suprafață, trecând prin, cu două pătrate distincte |
| Starea curenta | In folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Piste | 2 (linia Domodossola-Milano) 1 (linia Domodossola-Novara) |
Stația Cuzzago este o stație de cale ferată situată în cătunul omonim din Piemont .
Istorie
Stația a intrat în funcțiune la 9 septembrie 1888 , odată cu activarea liniei de cale ferată de la Gozzano la Domodossola (parte a liniei Domodossola-Novara ) [1] .
La 16 ianuarie 1905, a fost activată linia internațională Simplon [1] , care mergea paralel cu cea anterioară și pe care a fost construită o a doua stație, opusă celei existente [2] . Astfel a existat particularitatea a două pătrate una lângă alta, fiecare cu propria clădire de pasageri , similar cu stațiile vecine Premosello și Vogogna Ossola [2] .
Structuri și sisteme
Gestionarea uzinelor este încredințată Rete Ferroviaria Italiana, o filială a grupului Ferrovie dello Stato Italiane . Stația are trei piste, două pe partea Milano și una pe partea Novara.
Arhitectură
Linia Novara-Domodossola nu are un trafic semnificativ de pasageri și acest lucru afectează serviciile pentru utilizatori. Partea Novara are, de fapt, o singură pistă, iar clădirea de pasageri, abandonată de ani de zile, nu are servicii și este complet închisă utilizatorilor. În anii 2000, pentru a evita vandalizarea interiorului, majoritatea ușilor de la etajul inferior erau cărămidate.
Linia Domodossola-Milano, pe de altă parte, are un număr destul de mare de utilizatori. Platformele stației care o deservesc sunt două. Cu toate acestea, doar prima platformă are o magazie pentru utilizatori. Clădirea este nesupravegheată și acest lucru și-a afectat de-a lungul timpului starea de conservare. Este utilizabil doar parțial de către utilizatori și găzduiește o sală de așteptare care are vedere atât la strada, cât și la piața platformei. Camera este echipată cu două mașini de validare, un monitor pentru semnalizarea orelor și două afișaje cu intervalele de timp.
Ambele clădiri de pasageri sunt pe două etaje.
Grădinile
O particularitate a stației Cuzzago sunt grădinile sale italiene, comandate în anii 1980 de către șeful de gară Gabriele Carboni. Plantelor paturilor de flori, de obicei prezente și în celelalte stații, Carboni a dorit să adauge și alte arhitecturi caracteristice, cum ar fi un model al Turnului din Pisa, statui care aminteau de povestea Albă-ca-Zăpada și a celor șapte pitici, un castel în miniatură si altii. În 1989, postul a câștigat titlul de "cea mai frumoasă stație din Italia", ca parte a unei competiții organizate între comandanții de posturi care au avut grijă de grădinile lor. Carboni s-a ocupat de conservarea sa până în momentul în care stația a rămas nesupravegheată. Acest ultim eveniment a condiționat menținerea aceluiași care astăzi se află într-o stare de neglijare.
Circulaţie
Serviciul de călători este realizat de Trenitalia, o companie a grupului Ferrovie dello Stato Italiane.
Servicii
Oprirea are:
-
Sală de așteptare
Notă
- ^ a b Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, Prospect cronologic al secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe Trenidicarta.it , Alessandro Tuzza, 1927. Accesat la 4 mai 2015 .
- ^ a b Betti Carboncini, p. 28.
Bibliografie
- Franco Castiglioni, Dublu în Valea Ossola , în „ Trenurile ” n. 170 (aprilie 1996), pp. 26-29.
