Calea ferată Domodossola-Milano

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Domodossola-Milano
start Domodossola
Sfârșit Milano
Statele traversate Italia Italia
Lungime 153 km
Deschidere 1860-68 (Arona-Milano)
1905 (Domodossola-Arona)
Administrator RFI
Managerii anteriori LVCI? (1860-1862)
SbIt? (1862-1865)
SFAI (1865-1885)
RM (1885-1905)
FS (1905-2001)
Ecartament 1 435 mm
Electrificare 3 kV DC
Căile ferate
Manual

Calea ferată Domodossola-Milano este una dintre principalele linii de cale ferată italiene, precum și una dintre cele mai aglomerate atât din punct de vedere al pasagerilor, cât și al mărfurilor. Calea ferată face parte din complexul liniilor Simplon care leagă orașul Milano de Domodossola și, prin urmare, linia transfrontalieră Brig-Domodossola . De acolo este posibil să aveți legături directe cu Paris (via Lausanne ), Geneva și Bruxelles (via Basel și Luxemburg ).

Trece prin Altomilanese , zona Varese inferioară, înconjurând Lacul Maggiore și încheindu-și cursul la capătul Văii Ossola , trecând prin provinciile Milano , Varese , Novara și Verbano-Cusio-Ossola .

Istorie

Se ocupă cu Inaugurare [1]
Milano - Rho 18 octombrie 1858 [2]
Rho- Gallarate 20 decembrie 1860
Gallarate- Sesto Calende 24 iulie 1865
Sesto Calende- Arona 8 septembrie 1868
Arona- Domodossola 16 ianuarie 1905

Electrificarea de 3 kV c.c. a fost activată pe 4 mai 1947 [3] .

Se ocupă cu Activarea dublării Notă
Domodossola - Cuzzago 27 octombrie 1940 [4]
Cuzzago- Baveno ?
Baveno- Arona 27 octombrie 1940 [4]
Arona- Sesto Calende 21 mai 1960 [5] [6] Lucrările au început la sfârșitul anului 1957 [6]
Sesto Calende - Somma Lombardo 29 octombrie 1960 [5]
sau 15 noiembrie 1960? [7]		 Lucrările au început la sfârșitul anului 1957 [6]
Somma Lombardo- Gallarate 30 aprilie 1960 [5] [6] Lucrările au început la sfârșitul anului 1957 [6]

Caracteristici

Este complet electrificat la 3000 volți DC și are o cale dublă. De la Cuzzago la Domodossola linia circulă de-a lungul liniei unice Domodossola-Novara : stațiile Cuzzago și Vogogna Ossola, în prezent simple stații fără comutatoare, au fost întotdeauna sisteme independente, dar foarte apropiate (cele două stații ale Vogogna sunt oglindite și cele două intrările sunt la doar câțiva metri distanță, una în fața celeilalte) în ceea ce privește jurisdicțiile și ambele sub compartimentul Milano în ceea ce privește uzinele, în timp ce stațiile Premosello-Chiovenda și Domodossola sunt unice; de fapt aici cele două linii se întâlnesc într-o singură plantă. Între sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000, secțiunea de cale ferată dintre Premosello-Chiovenda și Domodossola a fost afectată de lucrări de adaptare la limita superioară a tunelului traseului, datând de la deschiderea liniei: cu acea ocazie, transportul de marfă iar traficul de pasageri a fost deviat către linia pentru Novara până la stația Premosello, de unde și-a reluat traseul normal.

Serviciul feroviar regional de călători este administrat de Trenord și Trenitalia . Tronsonul Gallarate-Milano este deservit și de linia Suburban S5 și de alte linii regionale din Luino și Varese . Calea ferată este, de asemenea, circulată cu trenuri Eurocity și Euronight pe distanțe lungi care leagă Milano de orașele elvețiene Lausanne , Geneva , Berna și Basel . Rețineți particularitatea serviciului de călători efectuat între Domodossola și Briga (CH), prima stație după tunel. Până acum trei ani [ neclar ] trenurile locale Domodossola-Brig erau operate cu locomotive și vagoane SBB și personalul SBB la bord, pe tot parcursul zilei, acum reduse la câteva perechi pe zi, iar restul înlocuit cu autobuze între Domo și Iselle (ultima Gara italiană), în timp ce serviciul de tren continuă de la Iselle la Brig. Particularitatea constă în sistemele de la sol, semnalele feroviare pentru circulație sunt de tip elvețian, precum și sursa de alimentare a locomotivelor, în timp ce personalul de la sol care lucrează în stațiile intermediare (Preglia, Varzo, Iselle) este angajat de FS, precum și indicatoarele stației sunt de tip italian.

Domodossola-Milano este de asemenea utilizat de trenurile de marfă ale Mercitalia , FFS Cargo Italia și alte companii private, care la Bivio Valle, între Premosello și Beura, deviază către o altă linie de legătură către curtea de marfă și casa vamală Domo II. Este marcat cu II pentru al distinge de prima șantieră de marfă din Domodossola, situată în stația de călători, acum nu mai este utilizată. O pistă electrificată folosită de SBB pleacă de la aeroportul Domo II, care trece sub linia principală Milano-Domodossola, rulează lângă stația de pasageri și se alătură liniei care pleacă de la Domodossola către tunelul Simplon . În Iselle există un serviciu de transport auto cu trenul, care circulă periodic pe tot parcursul zilei, deservind conexiunile Iselle-Brig (Simplon) și Iselle-Kaendersteg (CH) pe ruta Simplon + Lötschberg pentru cei care călătoresc cu mașina la Berna și Basel.

cale

Stații și stații
Stația principală
0 + 000 milan Central
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului necunoscută „vSTR-KBHFa”
(0 + 000) Milan Porta Garibaldi * 1963 (sus) / * 1997 (jos)
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vSTR-eBHF”
Milan Bovisa FS † 1997
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului necunoscută „vSTR-BHF”
(3 + 488) Milan Villapizzone * 2002
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului „vHST” necunoscută
8 + 526 / (4 + 766) Milano Charterhouse
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vSKRZ-Au”
Autostrada A4 - drumul european E64
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vSKRZ-Au”
Autostrada A52
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului „vHST” necunoscută
12 + 618 / (8 + 856) Rho Fiera * 2008
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „v-SHI2gr” Componenta de hartă a traseului „vSTR-” necunoscută
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vÜSTol” Componenta de hartă a traseului „vSTR-” necunoscută
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „vSHI2l” Componentă necunoscută pentru harta rutei "d-KRZ2 + 4u" Componenta necunoscută pentru harta rutelor „dSTRc3”
Componenta de hartă a traseului necunoscută „+ d”
Componenta necunoscută pentru harta rutelor "d" + Componenta necunoscută pentru harta rutelor "vÜSTo + l"
Componenta hartă rutieră necunoscută "d" + Componentă hartă rutieră necunoscută "ldMKRZc1u" + Componentă hartă rutieră necunoscută "dSTRc1"
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „CONT4”
linie către Torino (viteză mare)
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vSKRZ-Au”
Ocolire de vest a Milano - drumuri europene E35 - E62
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului „vBHF” necunoscută
16 + 348 / (12 + 628) Rho
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului necunoscută „dWASSERq” Componenta de hartă a traseului necunoscută „vWBRÜCKE1” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dWASSERq”
Râul Olona
Componenta de hartă a traseului „v-STR” necunoscută Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vSTRl-” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTfq”
13 + 818
0 + 000
linie spre Torino
Stație pe cale
2 + 935 Vanzago-Pogliano
Mic pod peste apă
Canalul Villoresi
Stație pe cale
7 + 826 Parabiago
Oprește-te pe drumul cel bun
10 + 259 Canegrate
Stație pe cale
13 + 253 Legnano
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „KRW + l” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „xKRWgr”
varianta * 1924
Componentă necunoscută pentru hartă "CD" + Componentă necunoscută pentru hartă "CONTgq"
Piesă transversală + Componentă hartă traseu necunoscută "dABZq + r" + Componentă hartă traseu necunoscută "lv-MKRZo" + Componentă hartă traseu necunoscută "v-STR"
Componenta necunoscută pentru harta rutei "c" + Componenta necunoscută pentru harta rutelor "dABZq + l"
Componentă necunoscută pentru harta rutei "xKRZo + xl" Componenta de hartă rutieră necunoscută „STR2 + r” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „STRc3”
linia FN pentru Saronno
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „v-STRl”
Componentă de hartă rutieră necunoscută "v-STR + r" + Componentă hartă rutieră necunoscută "lvMKRZvo-" + Componentă hartă rutieră necunoscută "vSTR"
Componentă necunoscută pentru hartă "CD" + Componentă necunoscută pentru hartă "ExdSTR"
Componentă de hartă rutieră necunoscută „STRc1”
Componentă necunoscută pentru hartă "CD" + Componentă necunoscută pentru hartă "CONTl + 4"
LiniiFN pentru Aeroportul Novara / Malpensa T1 și T2
Componenta de hartă a traseului necunoscută „vSHI2g + l-” Componenta „exdSTR” necunoscută pentru harta rutelor
„Conexiune Z” și „X” FN-RFI
Stație pe cale Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exBHF”
17 + 821 Busto Arsizio * 1924, (vechi: * 1860 † 1924)
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „KRWl” Componentă necunoscută pentru harta rutei "xKRWg + r"
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Componenta de hartă a traseului necunoscută „STR + r”
Linie dreaptă Stație / depozit non-pasageri pe cale
Parcul Gallarate
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + l” Într-o direcție spre dreapta
Stație pe cale
24 + 922 Gallarate
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „dvCONTgq” Componenta „SPLeq” necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgr” Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor
linii pentru Laveno și Varese
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
29 + 676 Casorate Sempione
Stație pe cale
32 + 410 Sumă lombardă
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Pârâul Strona
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
36 + 333 Vergiate
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Au”
Autostrada A8 / A26 - drumul european E62
Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTgq”
Componentă de hartă rutieră necunoscută "dSTRq" + Componentă hartă rutieră necunoscută "v-STR + r"
Componenta necunoscută pentru harta rutelor "v-STR" + Componenta necunoscută pentru harta rutelor "v-STRr"
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor
linie spre Pino / legătură de la Milano la Pino
Componenta de hartă a traseului „vBHF” necunoscută Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor
41 + 917 Sesto Calende
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „BS2c1” Componenta de hartă a traseului necunoscută „SHI2g + r”
Intrare linie Novara-Pino
Componenta de hartă a rutei necunoscută "hKRZWae" + Componenta de hartă a rutei necunoscută "GRZq"
Râul Ticino (limita Lombardiei - Piemont )
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTfq”
linie pentru Novara
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
46 + 400 Dormelletto
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Vevera stream
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + l” Componenta de hartă rutieră necunoscută „SPLaq” Componenta de hartă rutieră necunoscută „dvCONTfq”
linii pentru Novara și Santhià
Stație pe cale
50 + 428
0 + 000
Arona
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRa”
2 + 816 fiere. Faraggiana (1.183 m)
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRe”
3 + 999
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
4 + 854 Meina
Mic pod peste apă
Pârâul Tiasca
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
8 + 921 Rănit
Stație pe cale
11 + 160 Belgirat
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRa”
15 + 515 fiere. Stresa (1.072 m)
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRe” Componenta „exSTRc2” necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exd-CONT3”
16 + 587 linie pentru Mottarone † 1963
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exdCONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exABZq + lr” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „eKRZo” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exSTRr + 1” Componentă necunoscută pentru harta rutei "exdSTRc4"
linie pentru Stresa Lago † 1963
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKBHFe” Stație pe cale
17 + 339 Stresa FSM / Stresa
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
21 + 144 Baveno
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Râul Toce
Componenta de hartă a traseului necunoscută „uexCONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „emKRZo” Componentă de hartă rutieră necunoscută „uexCONTfq”
Tramvaiul intra-Omegna † 1946
Stație pe cale
26 + 074 Verbania-Pallanza
Stație pe cale
29 + 291 Mergozzo
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
31 + 766 Candoglia-Ornavasso
Componenta de hartă a traseului „v-STR” necunoscută Componentă necunoscută pentru harta rutei "vSTR + l-" Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTfq”
linie pentru Novara
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta „dHST” necunoscută pentru harta rutelor Componenta „dHST” necunoscută pentru harta rutelor
36 + 329 Cuzzago
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului „vBHF” necunoscută
40 + 016 Premosello-Chiovenda
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componenta „dHST” necunoscută pentru harta rutelor Componenta „dHST” necunoscută pentru harta rutelor
42 + 612 Vogogna Ossola
Componenta „dSTR” necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vSTRl-” Componenta de hartă a traseului necunoscută „v-STR + r”
Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRWgl” Componentă de hartă rutieră necunoscută „KRW + r” Componenta de hartă rutieră necunoscută „LSTR”
47 + 672
(0 + 147)
Crossroads / PC Valley
Linie dreaptă Stație / depozit non-pasageri pe cale Componenta de hartă rutieră necunoscută „LSTR”
(2 + 994) Domo II
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST” Linie dreaptă Componenta de hartă rutieră necunoscută „LSTR”
50 + 246 Beura-Cardezza † 2014
Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRWg + l” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „KRWgr” Componenta de hartă rutieră necunoscută „LSTR”
52 + 421 Junction / PC Toce
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae” Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae” Componenta de hartă rutieră necunoscută „LSTR”
Râul Toce
Componenta de hartă rutieră necunoscută „STRc2” Componentă de hartă rutieră necunoscută „STR3 + l” Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRZo” Într-o direcție spre dreapta Componenta de hartă rutieră necunoscută „LSTR”
Componenta de hartă a traseului necunoscută „v-STR + 1” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „STRc4” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + l” Componenta „LSTRq” necunoscută pentru harta rutelor Componenta „LSTRr” necunoscută pentru harta rutelor
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „tdCONTgq” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dKRZt” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tKBHFeq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „BHF + GRZq”
55 + 547 Linia Domodossola SSIF / Domodossola SSIF pentru Locarno (schimbarea tensiunii)
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vSTRl-” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dSTRq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZql” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTfq” Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor
linie la Brig

Notă

  1. ^ www.trenidicarta.it - ​​Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise , pe www.trenidicarta.it . Adus la 8 aprilie 2021 .
  2. ^ Parte a liniei Torino-Milano .
  3. ^ Giovanni Cornolò, Vagoane electrice de la origini până în 1983 , Duegi Editrice, 2011, p. 145. ISBN 978-88-95096-05-6
  4. ^ a b Căile Ferate de Stat, Ordinul de Serviciu n. 147 , 1940
  5. ^ a b c Căile Ferate de Stat, Ordinul de Serviciu n. 10 , 1961
  6. ^ a b c d și Michele Dard, Consolidați liniile de la frontiera elvețiană , în Vocile căii ferate , anul III, n. 7-8, iulie-august 1960, p. 4.
  7. ^ Michele Dard, 1960 FS , în Vocile căii ferate , anul III, n. 12, decembrie 1960, p. 5.

Bibliografie

  • Rețeaua feroviară italiană. Broșură de linie 23

Elemente conexe

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrovia_Domodossola-Milano&oldid=120303011 ”