Stația Lanusei
| Lanusei gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Lanusei |
| Coordonatele | 39 ° 52'36.12 "N 9 ° 32'53.02" E / 39.8767 ° N 9.54806 ° E |
| Linii | Calea ferată Mandas-Arbatax |
| Caracteristici | |
| Tip | Stație care trece la suprafață |
| Starea curenta | activ pentru utilizări turistice |
| Activare | 1893 |
| Piste | 5 |
| Schimburi | Autobuze suburbane ARST |
| Împrejurimi | Spitalul Lanusei, colegiul salesian din Lanusei |
Stația Lanusei este principala gară a municipiului Lanusei , de-a lungul liniei ferate Mandas-Arbatax , utilizată exclusiv ca cale ferată turistică din 1997 . Este situat în via Stazione, lângă spitalul Nostra Signora della Mercede și Institutul Salesian din Lanusei.
Istorie
Istoria aeroportului începe în ultima parte a secolului al XIX-lea , cu atribuirea către Societatea Italiană pentru Căile Ferate Secundare din Sardinia cu sarcina de a construi o rețea feroviară cu ecartament îngust pe insulă , incluzând, printre altele, o linie de cale ferată pentru a conecta Ogliastra cu Cagliari . Astfel, în anii nouăzeci ai secolului al XIX-lea a fost construită calea ferată care din vecinătatea stației Mandas (de-a lungul căii ferate Cagliari-Isili ) a ajuns în portul Arbatax , trecând tot prin Lanusei, a cărei stație a fost inaugurată la 1 aprilie 1893 [1] , coincizând cu deschiderea către trafic a porțiunii de cale ferată dintre Gairo și Arbatax [1] .
Trecută prin diverse direcții ( Căile Ferate Complementare din Sardinia au preluat de la SFSS în 1921 și Ferrovie della Sardegna în 1989 ), de-a lungul anilor stația a continuat să fie principala escală pentru serviciul de transport public pe teritoriul centrului Ogliastra, atât pentru transportul feroviar, cât și pentru serviciul de autobuz pe care FCS (și ulterior FdS) a început să-l circule în paralel cu trenurile în secolul al XX-lea . Cu toate acestea, la 16 iunie 1997 [2] [3] [4] Mandas-Arbatax a fost închis traficului feroviar obișnuit și a fost destinat utilizării exclusive a turiștilor ca parte a serviciului Trenino Verde . De atunci, din punct de vedere feroviar, aeroportul este utilizat aproape zilnic doar în perioada de vară, când ruta cu călătorii programate este în funcțiune, în timp ce în celelalte perioade ale anului trenurile trec prin el doar cu ocazia excursii organizate la cererea turiștilor. o la inițiativa fostului FdS, fuzionată în 2010 în ARST care, prin urmare, a moștenit conducerea stației.
Structuri și sisteme
Din punct de vedere feroviar, aeroportul este configurat ca o stație de tip transversal și cuprinde un total de cinci linii de cale ferată îngustă [5] [6] (950 mm): dintre acestea două sunt amplasate în fața clădirii pentru pasageri [ 5] [6] și sunt utilizate pentru operațiuni normale de trafic, fiind respectiv linia de linie și linia de trecere (trecere) [5] [6] . Celelalte trei linii se ramifică pe partea de nord a uzinei și conduc respectiv la magazia locomotivei stației [5] [6] (care traversează, de asemenea, o plată rotativă ) și la zona curții de marfă dezafectate, incluzând, de asemenea, un etaj de încărcare cu mărfuri de depozit [6] . Calea 1 este, de asemenea, echipată cu o platformă [6] și rulează alături de stația de alimentare cu apă, de tip cutie metalică pe o structură de zidărie [6] .
Stația este echipată cu o clădire de pasageri în plan dreptunghiular, cu cinci camere și două etaje [6] , din care doar cea inferioară este utilizată pentru operațiuni feroviare / auto, asemănătoare cu stilul tipic al stațiilor construite în secolul al XIX-lea de SFSS în Sardinia. În interiorul parterului există încăperi pentru servicii pentru utilizatori și birouri de gestionare a mișcărilor: în aceste încăperi există încă mobilier și obiecte de cale ferată antice, precum ceasuri , seifuri și telegraf .
Circulaţie
Gara este situată de-a lungul căii ferate Mandas-Arbatax , cea mai lungă dintre liniile turistice Trenino Verde . Având în vedere utilizarea exclusiv turistică a căii ferate, din 1997, niciun serviciu feroviar de transport public nu a ajuns la aeroportul Lanusei. Cu toate acestea, în perioada de vară, cu referire la orarul Trenino Verde 2012 [7] timp de 6 zile pe săptămână, aeroportul este accesat de două perechi de trenuri către Mandas și Arbatax , cu o a treia pereche de curse, limitată la Traseul Seui - Arbatax, desfășurat vineri, sâmbătă și duminică.
Servicii
În interiorul clădirii călătorilor există diverse servicii pentru utilizatori: printre ele o casă de bilete și o sală de așteptare, precum și un bar situat într-o aripă a aceleiași clădiri.
-
Casa de bilete la ghișeu -
Sală de așteptare -
Toaletă -
Bar
Schimburi
Fabrica găzduiește unul dintre cele două depozite de autobuze pe care ARST le are în oraș și găzduiește, de asemenea, o stație pentru unele dintre liniile de autobuz ale companiei, conectând stația în principal cu diferite municipalități din Ogliastra .
-
Stație de autobuz
Notă
- ^ a b Corda , inserție grafică .
- ^ Trenul Verde , în L'Altra Sardegna . Adus la 26 aprilie 2013 .
- ^ Cronica FDS - Ferrovie della Sardegna , pe digilander.libero.it . Adus la 11 martie 2017 .
- ^ De la „littorina” la trenurile verzi , în L'Unione Sarda , 13 iunie 1997.
- ^ a b c d Altara , p. 202 .
- ^ a b c d e f g h Fotografii aeriene Sardinia - Fotografii oblice , pe Sardegnageoportale.it , Regiunea Autonomă Sardinia. Adus pe 12 martie 2017 .
- ^ The Green Train of Sardinia , pp. 32-33 .
Bibliografie
- Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Căile ferate și trenurile din Sardinia din 1874 până astăzi , Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0 .
- Elettrio Corda, Aburiile contrastate - 1864/1984: 120 de ani de evenimente pe căile ferate din Sardinia: de la real la secundar, de la complementar la stat , Chiarella, 1984.
- Francesco Ogliari , Rețeaua dorită , Milano, Cavallotti Editori, 1978.
- Il Trenino Verde della Sardegna - Propuneri de excursii (catalog de călătorii) , ediția a 15-a, ARST, 2012. Accesat la 26 aprilie 2013 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Lanusei
linkuri externe
- Trenino Verde , pe treninoverde.com . Adus la 26 aprilie 2013 (arhivat din original la 16 iulie 2016) .
- ARST , pe arst.sardegna.it . Adus la 26 aprilie 2013 .
