Gara Ponte Brolla
Această intrare sau secțiune despre stațiile de interes din Elveția nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Ponte Brolla gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  elvețian |
| Locație | Solduno , localitatea Ponte Brolla Tegna , un cătun din Ponte Brolla |
| Coordonatele | 46 ° 11'08.88 "N 8 ° 45'11.77" E / 46.1858 ° N 8.75327 ° E |
| Linii | Locarno-Domodossola Locarno-Bignasco (1907-1965) |
| Caracteristici | |
| Tip | stație de suprafață, buclă de ramură până în 1965 |
| Starea curenta | in folosinta |
| Activare | 1923 |
| Piste | 2 |
Stația Ponte Brolla a Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) este o gară care trece prin calea ferată Locarno-Domodossola („Centovallina”). Stația până în 1965 a fost partajată cu calea ferată Locarno-Ponte Brolla-Bignasco (LPB).
Structuri și sisteme
La momentul deschiderii căii ferate Vallemaggia în 1907, stația Ponte Brolla , dotată cu trei linii, era situată pe malul drept al Maggia [1] pe teritoriul Tegna ( 46 ° 11'15 "N 8 ° 45'14,04" E / 46,1875 ° N 8,7539 ° E ). Concomitent cu deschiderea căii ferate Centovalli, în 1923 a fost pusă în funcțiune o stație comună pe malul stâng al Maggia pe teritoriul Solduno ; este echipat cu două linii de trecere și două linii trunchiate, dintre care una (inițial) la serviciul stației electrice [2] (începând cu anii 2000 folosită ca sediu al echipei de întreținere a căilor ferate [3] ). În 1965 traficul pe Locarno - Bignasco a fost abolit. Odată cu dezarmarea liniei până la Ponte Brolla, stația a rămas deci activă doar pentru Domodossola- Locarno. Până în 1987, o cale de legătură a făcut posibilă intrarea în calea ferată Centovalli din stația LPB (în direcția Camedo; și invers) fără a fi nevoie să faceți o întoarcere în stația comună [1] . Pe terenul stației LPB se află depozitul-atelier FART, inaugurat pe 3 octombrie 2003 ; de asemenea, a încorporat șanțul și tunelul liniei către Bignasco situat imediat la nord de gară [4] .
Circulaţie
Stația este deservită de trenuri regionale ( linia Locarno - Intragna / Camedo și invers) și directă (linia Locarno - Domodossola și viceversa) a FART [5] .
Servicii
Cheile sunt conectate prin treceri la nivel.
-
Ghișeu automat al rețelei tarifare Ticino și Moesano -
Sală de așteptare
Schimburi
-
Stație de autobuz
Notă
- ^ a b Markus Schweyckart, op. cit. , p. 55
- ^ Markus Schweyckart, op. cit. , p. 57
- ^ [Eva Lautenbach], FART: o saga care nu se termină niciodată , "Treterre", 2001, 37, 7
- ^ [Eva Lautenbach], Noul atelier FART din Ponte Brolla , „Treterre”, 2003, 41, 3
- ^ Program oficial Elveția 2014 (versiunea PDF), cadrul 620 ( PDF ), la Quadri-orario.ch , Oficiul Federal al Transporturilor. Adus la 1 septembrie 2014 .
Bibliografie
- Anon., Atelierul FART al liniei Locarno-Domodossola din Ponte Brolla , „Archi: Revista elvețiană de arhitectură, inginerie și planificare urbană”, (2005), 3, 38-41.
- Markus Schweyckart, Elektrische Bahn Locarno-Ponte Brolla-Bignasco , Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1997, 143 p.
- Hans G. Wägli, Bahnprofil Schweiz 2005 , Diploma Verlag, Grafenried 2004, 142 p.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Ponte Brolla
