Stația Solduno (1907)
Această intrare sau secțiune despre stațiile de interes din Elveția nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Solduno gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  elvețian |
| Locație | Solduno |
| Coordonatele | 46 ° 10'10.2 "N 8 ° 46'39.32" E / 46.1695 ° N 8.77759 ° E |
| Linii | Domodossola-Locarno (1923-1988) Locarno-Bignasco (1907-1965) Tramvaiul Locarno (1933-1960) |
| Caracteristici | |
| Tip | oprește-te la suprafață, trecând |
| Starea curenta | Suprimat |
| Activare | 1907 |
| Suprimarea | 1988 |
| Piste | 1 |
Stația Solduno a Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) era o stație de cale ferată a căii ferate Locarno-Domodossola („Centovallina”) și a căii ferate Locarno-Bignasco („Valmaggina”).
Istorie
Oprirea a fost inaugurată în 1907 cu calea ferată Locarno-Ponte Brolla-Bignasco . În 1923 a deservit și linia Domodossola-Locarno . În 1965 traficul pe Locarno - Bignasco a fost abolit. Odată cu dezarmarea liniei până la Ponte Brolla, oprirea Solduno a rămas, prin urmare, activă doar pentru Domodossola- Locarno. Stopul și-a continuat funcționarea până pe 29 mai 1988 , când a fost înlocuit cu cel nou inaugurat în 1991 [1] [2] cu ocazia subteranii tronsonului feroviar FART San Martino-Locarno.
Structuri și sisteme
Stația avea o clădire de pasageri și doar o pistă de circulație. În 2017 nu a mai rămas nicio urmă a infrastructurii: clădirea a fost parțial demolată la sfârșitul anilor șaptezeci [3] și a fost înlocuită cu un adăpost folosit până în 1988 [4] în timp ce pista a fost demontată. Actuala stație Solduno a fost construită pe locul unde se afla stația, situată între punctele de control Galleria și San Martino [5] .
O parte din călătorii care se află în uz la sfârșitul anilor șaptezeci este păstrată în grădina unui hotel din Losone .
Circulaţie
Stația a fost deservită de trenurile regionale Locarno - Bignasco (până în 1965 ) și Locarno - Domodossola (până în 1988 ).
Notă
- ^ Luni întoarcerea Centovallinei în galeria de la Solduno la Muralto . „Il Duty”, 15 decembrie 1990, 10
- ^ Andrea Keller, Istoria căii ferate Centovalli , «Treterre», 1998, 30, 3, afirmă totuși că oprirea a fost inaugurată la 17 decembrie 1990 în același timp cu restul lucrărilor referitoare la tunelarea secțiunii dintre San Martino și Locarno.
- ^ Fotografie aeriană a opririi înainte de demolare datând din 1977 pe site-ul web al Oficiului Federal de Topografie la api3.geo.admin.ch .
- ^ Noua oprire Solduno în 1982 ( JPG ), pe polier.ch .
- ^ Hans G. Wägli, Bahnprofil Schweiz 2005 , Diploma Verlag, Grafenried 2004, p. 72
Bibliografie
- Hans G. Wägli, Bahnprofil Schweiz 2005 , Diploma Verlag, Grafenried 2004, 142 p.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Solduno
linkuri externe
- Fotografie aeriană datând din 1977 pe site-ul Oficiului Federal de Topografie la api3.geo.admin.ch .
- Fotografie aeriană datând din 1983 pe site-ul Oficiului Federal de Topografie la api3.geo.admin.ch .
