Stația Selva del Bocchetto
Selva del Bocchetto gară | |
---|---|
fost Lesignano di Palmia | |
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Terenzo , fracțiunea Selva Stazione |
Coordonatele | 44 ° 37'28.92 "N 10 ° 00'21.96" E / 44.6247 ° N 10.0061 ° E |
Linii | Calea ferată pontremoleză |
Caracteristici | |
Tip | Opriți-vă la suprafață, trecător |
Starea curenta | Întrerupt |
Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
Suprimarea | 2014 |
Piste | 1 |
Împrejurimi | Terenzo , râul Taro , Solignano |
Stația Selva del Bocchetto era o stație de cale ferată situată la kilometrul 34 + 395 de pe linia Parma-La Spezia , numită „Pontremolese” [1] . A servit centrul locuit al Selva Stazione și Bocchetto, fracțiuni ale municipiului Terenzo .
Istorie
Stația, numită inițial „Lesignano di Palmia” [2] , a fost temporar lipsită de traficul de mărfuri atât de pasageri, cât și de viteză redusă, din aprilie 1891 până în 1893 [3] .
Structuri și sisteme
Fabrica avea o clădire de pasageri (găzduind sala de așteptare), un chei care deservea singura pistă de alergare și un depozit de marfă .
La începutul anilor 2000, clădirea pentru pasageri a fost renovată (oprirea nu mai era prezentă de ceva timp) pentru a putea, conform planurilor vremii, să servească drept centru de activitate pentru persoanele în vârstă și pentru populația locală. Odată ce renovarea a fost finalizată, proiectul nu a fost urmărit și stația a fost din nou nesupravegheată.
În același timp cu deschiderea variantei traseului Solignano-PP Osteriazza, la 30 noiembrie 2014 , oprirea a fost definitiv anulată [1] . În 2015, clădirea călătorilor a fost reamenajată de o cooperativă locală care a transformat-o într-un centru pentru activități sociale și culturale, finalizând proiectul rămas neterminat în anii precedenți.
Circulaţie
Oprirea a fost utilizată în principal de locuitorii din municipiul Terenzo și cătunele sale (majoritatea navetiști) pentru a ajunge în orașul apropiat Parma. În 2007, anul în care uzina a pierdut definitiv traficul, ea a fost abia folosită și deservită doar de trenurile regionale.
Notă
Bibliografie
- Buletinul de transport și transport feroviar , pe google.it , 1893.
«Reactivarea serviciului în stația Lesignano di Palmia.
Cu primul curent, serviciul de transport de călători și de marfă a fost reactivat în stația Lesignano di Palmia, cei cu viteză redusă limitată la vagoane complete, care au fost temporar suprimate acolo din aprilie 1891. "
linkuri externe
- Roberto Rovelli, Varianta traseului Citerno Taro-Berceto la http://www.ferrovieabbandonate.it/