Stația Suno

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Suno
gară
Suno FV.jpg
Partea de cale PV
Locație
Stat Italia Italia
Locație Suno
Coordonatele 45 ° 37'13,8 "N 8 ° 31'09,98" E / 45,6205 ° N 8,51944 ° E 45,6205; 8.51944 Coordonate : 45 ° 37'13.8 "N 8 ° 31'09.98" E / 45.6205 ° N 8.51944 ° E 45.6205; 8.51944
Linii Calea ferată Domodossola-Novara
Caracteristici
Tip Opriți-vă la suprafață, trecător
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1864
Piste 1
Schimburi Autobuze urbane

Stația Suno este o stație de cale ferată situată pe linia Novara-Domodossola care deservește municipiul cu același nume .

Istorie

Stația Suno a fost inaugurată în 1864 , odată cu deschiderea secțiunii Novara-Gozzano.

Structuri și sisteme

Calea laterală Novara cu trenul de marfă DT în tranzit

Oprirea este gestionată de Rețeaua Feroviară Italiană care, în scopuri comerciale, clasifică fabrica în categoria „Bronz” [1] .

Clădirea pasagerilor de la stația Suno este o clădire cu trei module. Oprirea a fost nesupravegheată când linia a fost electrificată în 2001 . Lângă fosta clădire de pasageri, închisă utilizatorilor, există acces la cheiul singurului traseu prezent.

Un modul de la parterul clădirii este utilizat de RFI pentru echipamentul liniei GSM-R. În imediata vecinătate se află o clădire mică, joasă, mai modernă decât stația, care conține echipamentul pentru funcționarea celor șapte treceri la nivel și a semnalelor de pe secțiunea care include stația în sine. O parte din această clădire este echipată cu un generator de motor pentru a asigura funcționarea corectă a echipamentului în cazul unei defecțiuni a rețelei electrice.

Stația este adiacentă unei treceri la nivel , situată pe partea Novara. Pe partea Domodossola există două mici clădiri prefabricate care adăpostesc o bancă acoperită din elementele care reprezintă actuala zonă de așteptare a trenului.

În 2016, stația a suferit o renovare constând în iluminat exterior nou și îngrădirea fostei zone de depozitare a toaletelor și mărfurilor, în așteptarea extinderii viitoare a Muzeului Căilor Ferate . În aprilie 2017, RFI a procedat la renovarea externă a clădirilor de-a lungul cheiului. Acum, depozitul de mărfuri (MM), anterior în beton gol, este, de asemenea, văruit cu culorile stației.

Stația Suno nu a fost întotdeauna de culoare galbenă și cu arhitectura actuală. Documentele din Muzeul Căilor Ferate mărturisesc că în trecut, în jurul anilor 70/80, era de culoare roșie, cu o „cușcă” care ieșea pe chei pentru a găzdui echipamentul de manevră pentru trecerile la nivel. Acest lucru a fost eliminat cu siguranță după 1984, când modernizarea liniei a făcut oprirea indisponibilă. Într-un trecut și mai îndepărtat, pe latura orientată spre piața din față, ceea ce este acum o fereastră zidită era o ușă foarte asemănătoare cu celelalte. Puteți vedea în continuare pasul scăzut și al doilea pas folosit ca pervaz. Fereastra a fost cărămidată, într-o sesiune de întreținere, deoarece obloanele acesteia au fost deteriorate din cauza interferențelor cu acoperișul metalic mic, acum îndepărtat, care proteja ecranul cu timpul pe care nimeni nu-l amintește, deoarece a fost întotdeauna deteriorat prin vandalism. Același lucru, cu acoperișul menționat anterior au fost îndepărtate între 2013 și 2017 în momente diferite. Pe partea de cale a existat un obliterator de primă generație (galben și dreptunghiular), apoi îndepărtat și înlocuit cu unul dintre cele alungite moderne verzi și gri, dar niciodată nu a început, eliminat și înainte de 2017. Pe partea orientată spre Domodossola, fereastra de pe etajul superior este zidit, astfel încât din exterior apare doar cu obloanele închise; nu există știri despre perioada acestei modificări.

Muzeul Căilor Ferate din Suno

Partea neutilizată de RFI a clădirii pentru pasageri este împrumutată pentru utilizare, prin intermediul municipalității Suno însuși, către asociația Ferroamatori Sunesi & Fermodellisti Sunesi care a înființat Muzeul Căilor Ferate Suno , inaugurat pe 25 aprilie 2013. Muzeul include în colecția sa de relicve istorice, diorame și modele legate de lumea trenurilor și căilor ferate.

Circulaţie

Stația este deservită de trenurile regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Piemont .

Notă

  1. ^ www.rfi.it, Stații din Piemont , pe rfi.it. Adus pe 4 mai 2017 .

Alte proiecte

linkuri externe