Gara Trieste Aquilinia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Trieste Aquilinia
gară
fost Trieste Zaule
Locație
Stat Italia Italia
Locație Fracțiunea Aquilinia din Muggia
Coordonatele 45 ° 37'05.02 "N 13 ° 48'38.06" E / 45.618062 ° N 13.810571 ° E 45.618062; 13.810571 Coordonate : 45 ° 37'05.02 "N 13 ° 48'38.06" E / 45.618062 ° N 13.810571 ° E 45.618062; 13.810571
Linii Calea ferată Trieste Campo Marzio-Trieste Aquilinia
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta În utilizare, numai traficul de marfă
Mappa di localizzazione: Trieste
Trieste Aquilinia
Trieste Aquilinia

Stația Trieste Aquilinia , fostă stație Trieste Zaule , este o gară situată la km 6 + 071 a căii ferate Trieste Campo Marzio-Trieste Aquilinia a RFI [1] .

Istorie

Stația s-a născut în 1936 în același timp cu extinderea „liniei joase” care venea de la Trieste Campo Marzio, de la Trieste Servola la Trieste Zaule, deservind zona industrială sudică; [ nevoie de citare ] în 1939 și-a schimbat numele în Trieste Aquilinia [2] . Traseul a exploatat o parte din situl Parenzana cu gabarit îngust dezafectat. În 1962 vechea stație Trieste Aquilinia din 1936 a fost suprimată și înlocuită de o altă, omonimă, întoarsă spre Trieste Servola. întinderea căii a rămas ca o legătură industrială [ fără sursă ] .

Nu oferă servicii de călători [3] .

Structuri și sisteme

Sistemul a fost proiectat și utilizat doar pentru traficul de marfă, întrerupătoarele sunt securizate cu chei numerotate. Semnalizarea de protecție constă dintr-un semnal de avertizare plasat cu 160 m înainte de schimbul de intrare [1] .

Numeroase conexiuni industriale se separă de stație, toate acestea nu mai sunt utilizate (toate serviciile comerciale au încetat din 2014). Stația este folosită ocazional pentru a depune vagoane sau vehicule de service. A fost planificată restaurarea a două conexiuni, una care deservea fosta zonă Wärtsilä destinată portului din spate și cealaltă pentru fosta zonă Aquila , care ar trebui să devină o platformă portuară.

În orice caz, se presupune că va folosi stația, care poate găzdui trenuri de 750 de metri, și pentru a sprijini traficul sperat generat de „platforma logistică” finalizată la Servola.

Circulaţie

Stația este dezactivată din serviciu [4] .

Notă

  1. ^ a b RFI, numărul 67 , p. 162 .
  2. ^ Ferrovie dello Stato, Service Order n. 136 , 1939
  3. ^ RFI, numărul 67 , p. 66 .
  4. ^ RFI, numărul 67 , p. 85 .

Bibliografie

  • Rețeaua feroviară italiană, broșura Liniei 67 .