Gara Trieste Aquilinia
Trieste Aquilinia gară | |
---|---|
fost Trieste Zaule | |
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Fracțiunea Aquilinia din Muggia |
Coordonatele | 45 ° 37'05.02 "N 13 ° 48'38.06" E / 45.618062 ° N 13.810571 ° E |
Linii | Calea ferată Trieste Campo Marzio-Trieste Aquilinia |
Caracteristici | |
Tip | Stație de suprafață, prin |
Starea curenta | În utilizare, numai traficul de marfă |
Stația Trieste Aquilinia , fostă stație Trieste Zaule , este o gară situată la km 6 + 071 a căii ferate Trieste Campo Marzio-Trieste Aquilinia a RFI [1] .
Istorie
Stația s-a născut în 1936 în același timp cu extinderea „liniei joase” care venea de la Trieste Campo Marzio, de la Trieste Servola la Trieste Zaule, deservind zona industrială sudică; [ nevoie de citare ] în 1939 și-a schimbat numele în Trieste Aquilinia [2] . Traseul a exploatat o parte din situl Parenzana cu gabarit îngust dezafectat. În 1962 vechea stație Trieste Aquilinia din 1936 a fost suprimată și înlocuită de o altă, omonimă, întoarsă spre Trieste Servola. întinderea căii a rămas ca o legătură industrială [ fără sursă ] .
Nu oferă servicii de călători [3] .
Structuri și sisteme
Sistemul a fost proiectat și utilizat doar pentru traficul de marfă, întrerupătoarele sunt securizate cu chei numerotate. Semnalizarea de protecție constă dintr-un semnal de avertizare plasat cu 160 m înainte de schimbul de intrare [1] .
Numeroase conexiuni industriale se separă de stație, toate acestea nu mai sunt utilizate (toate serviciile comerciale au încetat din 2014). Stația este folosită ocazional pentru a depune vagoane sau vehicule de service. A fost planificată restaurarea a două conexiuni, una care deservea fosta zonă Wärtsilä destinată portului din spate și cealaltă pentru fosta zonă Aquila , care ar trebui să devină o platformă portuară.
În orice caz, se presupune că va folosi stația, care poate găzdui trenuri de 750 de metri, și pentru a sprijini traficul sperat generat de „platforma logistică” finalizată la Servola.
Circulaţie
Stația este dezactivată din serviciu [4] .
Notă
- ^ a b RFI, numărul 67 , p. 162 .
- ^ Ferrovie dello Stato, Service Order n. 136 , 1939
- ^ RFI, numărul 67 , p. 66 .
- ^ RFI, numărul 67 , p. 85 .
Bibliografie
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Liniei 67 .