Strada degli Alpini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Strada degli Alpini
( DE ) Alpinisteig
Calea Alpini.jpg
Marginea Mântuirii, cunoscută altfel ca „Crucea” sau „Vechile bârfe care murmură”, unul dintre cele mai faimoase locuri de pe Strada degli Alpini
Tipul traseului via ferata
Număr 101
Locație
Stat Italia Italia
regiune Trentino Alto Adige Trentino Alto Adige
provincie Bolzano Bolzano
uzual Şaselea
Lanțul muntos Dolomitii Sesto
Munte Top unsprezece
cale
start Domeniul fiscal
Sfârșit Trecerea Sentinelei
Altitudine maximă 2717 m slm
Altitudine min. 1454 m slm
Diferența de altitudine 1200 m
Ziua inaugurarii 1926
Detalii
Timpul total 10 ore

Drumul Alpini (cunoscut și sub numele de calea Alpinisteigului alpin sau german ) este una dintre cele mai faimoase și clasice căi echipate din Alpi , situată în Dolomiții Sesto , în Italia , în întregime în regiunea Trentino-Alto Adige , Provincia autonomă Bolzano . Pe pasul Sentinella , capătul estic al Alta Via, se află granița fizică și administrativă cu Veneto , provincia Belluno . Din punct de vedere hidrografic, însă, întreaga zonă traversată aparține bazinului Dravei , afluent al Dunării .

Istoria traseului

Strada degli Alpini este un traseu de alpinism echipat ( via ferată) din grupul Dolomite Popèra (un grup cunoscut, dar incorect, sub numele de Dolomitele Sesto ). Nodul îndrăzneț, aerian și impresionant al acestui traseu pe stâncă, folosit de trupele alpine în Primul Război Mondial ca o legătură eficientă și rapidă între șa Giralba și terasa de vest a Cimei Undici , a fost numită cornișul Salvezza. Aceasta începe de la marginea Busa di Dentro și urmează o cornișă naturală, lărgită și făcută circulabilă de către trupele alpine în război, la baza Cima Undici-Cresta Zsigmondy.

Ulterior, întregul traseu, care s-a oprit inițial la bifurcația Undici (apărat în război de către austro-unguri), a fost numit apoi Strada degli Alpini și a făcut alpinismul pasibil până la pasul Sentinella . „Descoperirea” pasajului cheie a avut loc în 1926 datorită alpinistului academic CAI Francesco Meneghello (membru și al secțiunilor Vicenza, Valdagno și Cadorina) cu Carlo Baldi (secția Vicenza).

Acești doi excelenți alpiniști au fost însărcinați de secțiunea Cadorina din Cai pentru a identifica un pasaj logic care să permită legătura dintre cele două mari văi Popèra, cea de vest și cea de est. Cei doi specialiști au identificat calea corectă și au deschis astfel unul dintre cele mai celebre trasee din Dolomiți către drumeții la nivel înalt. Faimosul traseu croda a fost apoi echipat cu frânghii și scări metalice de către secțiunea Padova din CAI și inaugurat șase ani mai târziu, exact pe 18 septembrie 1932.

De asemenea, și mai presus de toate, a fost folosit pentru a conecta, prin pasul Sentinella, refugiul Zsigmondy din valea superioară Fiscalìna (numită atunci refugiul Mussolini și mai târziu refugiul Zsigmondy-Comici ) la refugiul Olivo Sala al Popèra care trece din provincie. de la Bolzano la cea de la Belluno.de-a lungul vechii frontiere de stat dintre Regatul Italiei și Imperiul Austro-Ungar. [1] S-a decis construirea acestui drum, deoarece trupele italiene nu au putut să pătrundă pe teritoriul austriac de la pasul Monte Croce di Comelico . [2]

Strada degli Alpini a fost făcută practicabilă militar de soldații italieni, conduși de maiorul Italo Lunelli (căruia autoritățile italiene i-au dat numele fals de Raffaele Da Basso, fiind un iredentist), pe partea de vest a Cresta Zsigmondy și Cima Undici ; Sculptate pentru lungi în roca prin forța armelor, pervazul a fost folosit pentru a ajunge și a fortifica pozițiile pe creasta Cima Undici în timpul pregătirii atacului asupra trece Sentinella, situat între Croda Rossa di Sesto și vârful Undici , care a marcat epoca frontierei italo-austriace. [2] [3]

În august și septembrie 1915 au avut loc primele încercări vagi de a face pasul, dar toate au eșuat. În primăvară s-a decis să se utilizeze planul Venturi, care prevedea cucerirea pasului cu o manevră surpriză de sus. Au fost construite două baze pentru executarea planului, pe bifurcația Giralba și pe Creston Popera . În martie, a continuat ocuparea Cima Undici, plasând și o piesă de 65 mm, o mitralieră și un lansator de bombe. La 13 aprilie, generalul Venturi a emis ordinul final, iar atacul a fost stabilit pentru 16 a lunii, care a început efectiv la 5.30 dimineața și s-a încheiat cu predarea austriecilor. Atacul a fost efectuat de soldați aparținând diferitelor corpuri, inclusiv mascabronii căpitanului Giovanni Sala. [3]

Marea terasă de vest a Cimei Undici a fost ocupată doar parțial de italieni care au înființat posturi fortificate și barăci din care au împins în sus. Ultima porțiune a terasei, cea mai nordică, a fost sub focul austriecilor care se așezaseră în bifurcația Undici, unde au rezistat cu încăpățânare chiar și după ce au luat pasul Sentinella din apropiere și Torre del Dito din apropiere. [3]

Traseul a fost adaptat unei căi pentru drumeții experți încă din anii treizeci și nu prezintă dificultăți deosebite, dacă este abordat în plină vară, fără zăpadă și cu echipamentul de ferată adecvat. În timp ce traseul inițial ajungea până la bifurcația Undici, porțiunea care de aici duce la pasul Sentinella a fost în schimb echipată de CAI din secțiunea Padova în anii șaptezeci . [3]

Excursia

Avvertenza
O parte din conținutul afișat poate genera situații periculoase sau daune. Informațiile au doar scop ilustrativ, nu sunt îndemnatoare sau didactice. Utilizarea Wikipedia este pe propriul dvs. risc: citiți avertismentele .
Vedere de pe marginea Mântuirii

Prima descriere

Caracteristici principale

  • Timp total: aproximativ 10 ore, posibil să fie împărțit în două zile
  • Diferența de altitudine: aproximativ 1.200 m, dintre care 300 în via ferată
  • Semnalizare: marcator de traseu 101, apoi pentru întoarcere 124 de la Alpe Anderta la parcarea val Fiscalina
  • Plecare: în Campo Fiscalino, la parcarea val Fiscalina (1454 m)
  • Sosire în vârf: la Passo della Sentinella
  • Sosire la întoarcere: Alpe Anderta, apoi Campo Fiscalino

Descrierea traseului

Punctul de plecare este Campo Fiscalino (1454 m), situat la capătul drumului Val Fiscalina , lângă Sesto , în Alta Val Pusteria , de unde puteți ajunge acolo cu mașina sau cu autobuzul. [2] [4]

Parcată mașina, luați calea 103, care, inițial plană, trece prin refugiul de la Fondovalle (1526 m) și ulterior, urcând la mare altitudine, ajunge la refugiul Zsigmondy-Comici (2224 m). De la parcare până aici durează aproximativ 2 ore și 30 de minute.

De la refugiu luați calea 101, care duce spre sud-est, trecând sub croda dei Toni (numită și Cima Dodici) 3094 m, și ajungând la lacul înghețat, unde trebuie să luați calea din stânga (întotdeauna 101) , în timp ce poteca din dreapta ar duce la șa Giralba (2431 m) și apoi la refugiul Carducci , 2297 m (în cele din urmă vă puteți abate pentru a urca la șa). Continuând apoi pe poteca 101, ajungeți să traversați defileul Busa di Dentro, unde există o pistă care o urcă. Continuând mereu pe poteca 101, treceți sub vârfurile „La Mitra” (2788 m) și „La Spada” (2526 m), până când ajungeți la adevăratul început al feratei .

Odată ce ați securizat cablurile de siguranță, luați calea îndrăzneață, care trece prin marginea Mântuirii și duce la Busa di Fuori. Continuă mereu de-a lungul pasajului îngust, trecând sub vârful vârfului Undici . O ocolești până treci pe valea care coboară din ea și începi să întrezărești rămășițele cazărmii militare, în acest caz austriece, în timp ce italienii erau poziționați pe zidul Cimei Undici. De aici veți ajunge în curând la pasul Cima Undici (2600 m), care în realitate nu este o trecătoare, ci o simplă crestătură în creasta nord-vestică care coboară din vârf. În ciuda distanței scurte care separă vârful Undici de șa, aceasta nu a fost niciodată cucerită de italieni în timpul războiului.

Secțiunea Strada degli Alpini

La șa întâlnești calea 124 care urcă din alpul Anderta și care împreună cu 101 ajunge la pasul Sentinella (2717 m). Apoi luați urmele acestor două cărări unite, care trece prin marginea care traversează partea de nord a Cimei Undici, unde puteți găsi încă urme de zăpadă. Continuând și de-a lungul unei scări și traversând un pod de lemn, ajungi la o răscruce de drumuri pentru coborârea în Val Fiscalina. Urci în continuare, urmând corzile fixe, până ajungi la pasul Sentinel , unde soldații din ambele părți și-au pierdut viața în timpul conflictului. Mai multe poteci ajung la trecător: cea a feratei Zandonella și cea care vine din refugiul Berti nel Comelico , la care se poate ajunge într-o oră.

În schimb, pentru această excursie vă întoarceți înapoi la ultima intersecție întâlnită de-a lungul cărării. Aici urma potecii are câteva serii de frânghii fixe, care ajută la coborârea pereților și secțiunilor expuse și uneori sfărâmicioase. Urmând câteva coturi în jos în interiorul parbrizului Vallon di Sentinella, ajungeți la Alpe Anderta, unde ajungeți la intersecția pentru Val Fiscalina și pajiștile Croda Rossa. Opțional, aici puteți lua calea spre stânga și, la următoarea intersecție, calea spre dreapta, urmând întotdeauna calea 124 care duce la Dolomitenhof , adică la parcarea de unde v-ați lăsat mașina.

A doua descriere

Caracteristici principale

O altă întindere a Stradei Alpini
  • Timp total: aproximativ 9-10 ore, posibil să fie împărțit în două zile
  • Diferența de altitudine: aproximativ 1.200 m, dintre care 300 în via ferată
  • Indicatoare: traseul 100, apoi 124 și 101 până la Comici; în cele din urmă pentru întoarcere 103 pentru a coborî înapoi la Val Fiscalina
  • Plecare: telecabina Croda Rossa (1358 m)
  • Sosire în vârf: Passo della Sentinella (2717 m)
  • Sosire la întoarcere: refugiul Comici, Val Fiscalina și apoi telecabina Croda Rossa (1358 m)

Descrierea traseului

Traseul poate fi abordat și în direcția opusă, profitând și de telecabina Croda Rossa di Sesto , care de la 1358 metri, vă duce la o altitudine de 1930 metri în câteva minute. De aici, urmați calea 100, urmând indicatoarele pentru Strada degli Alpini. Poteca urcă imediat pentru a ajunge la niște scări de lemn. Iată joncțiunea pentru via ferrată Croda Rossa; ignorând această răscruce de drumuri, păstrați întotdeauna cea care indică Strada degli Alpini, care coboară puțin. Pe măsură ce progresați de-a lungul cărării, încetul cu încetul, gropile se dezvăluie a fi urcate în zig-zag până când ajungeți, cu ajutorul cablurilor de oțel, chiar sub pasul Sentinella (2717 m).

Fără a ajunge la el, se întoarce spre vest (marcatorul de traseu 101), traversând întreaga parte nordică a vârfului Undici la mare altitudine (întindere nesigură și, prin urmare, nu este recomandabilă în prezența zăpezii care acoperă ancorele), ajungând la crestătura creastei cunoscută sub numele de Forcella Undici. (2600 m). De aici vă întoarceți pe calea descrisă în descrierea anterioară și, prin Cengia della Salvezza, bifurcația Giralba, refugiul Zsigmondy-Comici, refugiul Fondovalle, ajungeți la Campo Fiscalino, de unde puteți ajunge din nou la stație prin mijloacele proprii sau cu transportul în comun.partea inferioară a telecabinei până la Prati di Croda Rossa, de unde am plecat.

În cazul vremii nefavorabile sau din orice alt motiv, la Forcella Undici este posibil să se abandoneze traseul și să se coboare destul de repede în valea Fiscalina de-a lungul unei poteci complet semnalizate, inițial pe stânci facilitate de frânghii metalice, apoi coborând pe o pantă abruptă și alunecoasă, dar secțiune neexpusă și în cele din urmă pentru o lungă perioadă de timp prin păduri, ajungând astfel direct la Refugiul Fondovalle. [5]

A treia descriere: din partea Comelico (BL)

Caracteristici principale

  • Timp total: aproximativ 5 ore cu plecare din Refugiul Berti și sosire la Refugiul Comici sau Carducci
  • Diferență de altitudine: 750 m la Passo della Sentinella (altitudine maximă 2717 m)
  • Semne: marcator de traseu 101 până la bifurcația Giralba. Semnal 101 pentru Rif.Comici, semn. 103 pentru Refugiul Carducci
  • Plecare: din Refugiul Berti (1950 m)
  • Pasaj: Passo della Sentinella (2717 m)

Descrierea traseului

Un alt punct al feratei pentru trecere.

De la refugiu (masă) îndreptându-se spre nord-vest, de-a lungul cărării 101, ușor în sus, se ajunge la micul lac Vallon Popera (m.2142), pe stânga de-a lungul pietrișurilor de la Passo della Sentinella (m.2717 altitudine maximă) ( 2 ore), 00). Ușor spre stânga, de-a lungul cornișelor detritice și stâncilor echipate cu frânghii fixe, ușor în jos se ajunge la cornișele pereților nordici ai Cimei Undici care conduc într-un mediu sugestiv către șaua Cima Undici (2630 m) (1,30 ore). Mergând în jos de-a lungul pietrișurilor, puteți ajunge acum la cornișele Busa di Fuori și Torre Undici cu faimosul și spectaculosul pasaj al „Cengia Salvezza”. Am ajuns la circul Busa di Dentro, ușor în sus până la bifurcația Giralba (2430 m) (1,30 ore) (total 5,00 ore). Stânga de-a lungul cărării 103 până la refugiul Carducci, dreapta de-a lungul cărării 101 până la refugiul Comici, refugiul Pian di Cengia, refugiul Locatelli și refugiul Auronzo la Tre Cime di Lavaredo sau coborâre în valea Fiscalina-Sesto Pusteria.

Puncte de sprijin

Filmografie

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Italo Zandonella Callegher, Avalanșa din Selvapiana , Corbaccio 2008
  2. ^ a b c Descrierea vieții ferate și a istoriei pe ParetiVerticali.it
  3. ^ a b c d Zandonella Callegher Italo, Avalanșa din Selvapiana. Marele război: eroismul trupelor alpine în Dolomiții Comélico, 2008, 314 p., Editura Corbaccio.
  4. ^ Descriere Via ferrata pe GambeinSpalla.it
  5. ^ Descriere Via ferrata pe inalto.org

Bibliografie

  • Rossaro Edgardo, Cu trupele alpine în război în Dolomiți, 272 p., Ugo Mursia Editore, 2007
  • Zandonella Callegher Italo, Avalanșa din Selvapiana. Marele război: eroismul Alpinilor în Dolomiții Comélico, 314 p., Editura Corbaccio, 2008
  • Tosato Giorgio, zona de război. Auronzo, Cortina d'Ampezzo, Monte Piana, Tre Cime di Lavaredo, Comelico, Isonzo, Albania în Primul Război Mondial, editat de Rossato, 1997
  • Dino Colli, Paolo Gaspari, Paolo Pozzato, Roberto Vecellio, Itinerari secrete ale Marelui Război în Dolomiți - Vol 4, Editura Gaspari, 2009
  • Kübler Peter, Reider Hugo, Războiul în Sesto și împrejurimi - Dolomiți 1915-1918 - editor KÜBLER-REIDER, pp. 180, 1993
  • Ebner Oswald, Marele război pe Croda Rossa. Cima Undici și Passo della sentinella 1915-1917, Ugo Mursia Editore, pp. 392, ISBN 978-88-425-0067-4 , 1989

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe