Tûranor PlanetSolar

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Tûranor PlanetSolar
2010 09 05 Planit Solar 1.JPG
Solar Planet la portul din Hamburg
Descriere generala
Ensign Civil din Elveția (Pantone) .svg
Tip Catamaran
Numărul de unitate 1
Proprietate PlanetSolar SA
Constructori Howaldtswerke-Deutsche Werft
Loc de munca Knierim Yachtbau, Kiel ( Germania )
Completare Ianuarie 2010
Intrarea în serviciu 31 martie 2010
Caracteristici generale
Deplasare 85
Lungime 31 m
Lungime 15 m
Înălţime 7 m
Propulsie 2 magneți permanenți Motoare sincrone electrice - 60kW

2 magneți permanenți Motoare sincrone electrice - 10kW

Viteză 7.5 (max 14) noduri
Echipaj 4
Pasagerii 40

datele preluate din das-solarboot.de [1]

vocile navelor de pe Wikipedia

Tûranor PlanetSolar, de asemenea , cunoscut sub numele proiectului PlanetSolar, este cea mai mare navă solară din lume. [2] Acesta a fost proiectat de design LOMOcean, construit de Knierim Yachtbau la șantierul naval Howaldtswerke-Deutsche Werft din Kiel , Germania , [3] și a lansat la 31 martie, anul 2010 .

Inițiatorul și fondatorul proiectului este eco-explorator și eco-antreprenor Raphael Domjan, împreună cu alți co-fondatori: Paola Ghillani, Ștefan Nowak și Pierre-Marcel Favre. Ideea sa născut în Islanda , în cazul în care Raphael Domjan, observând topirea ghețarilor , [4] a decis să prezinte proiectul său presei la 16 martie anul 2006 în Yverdon-les-Bains , Elveția . [5]

Începând cu luna mai 2012 , Tûranor a devenit primul alimentat cu energie solara vehicul electric pentru a face ocolul globului. [6] [7]

Tûranor Numele, derivat din romanul Stăpânul inelelor de către JRR Tolkien , poate fi tradus ca „puterea soarelui“. [8]

Caracteristici tehnice

Nava în construcție

Barca este acoperit cu peste 500 de metri pătrați de panouri solare cu o putere nominală de 93 kW, [9] Panourile generatorului sunt conectate la rândul lor la unul dintre cele două motoare electrice amplasate în fiecare dintre cele două coci . [2] A fost construită în întregime din material compozit : fibra de carbon cu panouri fagure de tip sandwich cu densități diferite în funcție de tipul de structură (cocă, lonjeron, etc.). Ei coca este capabil de a găzdui 200 de persoane, [10] și datorită formei sale speciale este în măsură să atingă o viteză maximă de paisprezece noduri . [1] Barca poate naviga atât ziua cât și noaptea , datorită bateriilor plasate în corpurile care acumulează energia derivată din panourile solare. Potrivit constructorilor săi, barca trebuie să fie în măsură să garanteze o autonomie de trei zile. Carena bărcii a fost testat în tunelul aerodinamic pentru a determina sale hidrodinamica si aerodinamica . Aceasta barca, 31 de metri lungime, a fost proiectat pentru a fi utilizat în viitor ca un iaht de lux , imediat după sfârșitul încercării de înregistrare. [11]

Barca a fost înregistrată în Elveția și a fost finanțat de un antreprenor german. Costul de construcție a fost de 12,5 milioane de euro. [12]

Având în vedere dependența totală iradiații solare, un personal de meteorologi furnizate în mod constant datele pentru o navigare optimă, în cazul în care optimizarea între datele meteorologice și traseul a fost oferit prin intermediul unui special de dirijare a software - ului, capabil de a examina , de asemenea , nivelul de încărcare a bateriei și de iradiere solară nivel. [13]

Circumnavigație globului

Vedere din spate

La 27 septembrie 2010, Tûranor PlanetSolar a început călătoria în jurul lumii, pornind de la Principatul Monaco . Cu această expediție, inițiatorii proiectului a dorit să implice opinia publică cu privire la importanța energiilor regenerabile pentru protecția mediului. Echipajul de șase a circumnavigated globul cu ajutorul energiei solare în monoterapie. Căpitanul expediției este francezul Patrick Marchesseau. Ceilalți participanți sunt Christian Ochsenbein ( Berna , Elveția ) și boatswain Jens Langwasser ( Kiel , Germania ), precum și inițiator al proiectului Raphael Domjan ( Yverdon-les-Bains , Elveția). În prima etapă, peste Oceanul Atlantic , tehnicianul Daniel Stahl (Kiel, Germania) și reporter Mikaela von Koskull (Finlanda) au fost o parte din echipaj. [14] La data de 27 noiembrie 2010, barca solară a ajuns la Miami . O oprire semnificativă a fost în Cancun , în cadrul Organizației Națiunilor Unite Conferința Mondială climatice.

La jumătatea drumului prin turneu mondial, francez-canadian căpitan Erwann Le Rouzic, ajungând la Numea în Noua Caledonie la mijlocul lunii mai 2011, a preluat comanda navei pentru continuarea circumnavigație.

Vedere frontală a bărcii

La sfârșitul lunii mai 2011, barca andocat în Brisbane , în cazul în care într - o ceremonie oficială, „releu PlanetSolar pentru Hope“, copiii și tinerii au avut ocazia să participe și să prezinte viziunile lor și speranțele lor pentru o lume care utilizează solar energie, prin eseuri, clipuri video, muzică, desene și modele.

Cu această primă expediție printr - o barca solara in jurul lumii, Tûranor PlanetSolar a realizat două înregistrări: [13]

  • cea mai rapida trecere cu barca solara din Oceanul Atlantic: 26 de zile și 34 de minute, deținute anterior de Sun21 cu 26 de zile, 19 ore și 10 minute;
  • cea mai lungă distanța parcursă vreodată de un vehicul solar: 9904 mile marine sau 18,342 kilometri, depășind recordul anterior de 15,070 kilometri stabilite de cursa echipa Midnight Sun Solar între Canada și Statele Unite ale Americii.

După 584 de zile, exact pe 4 mai 2012, Tûranor PlanetSolar a revenit la Munchen după ce circumnavigated întregul glob. În timpul călătoriei au existat probleme tehnice cu sistemul de elice, care a forțat nava să rămână într-un port din Asia timp de două săptămâni de întreținere. Nava este acum programat pentru un makeover astfel încât să poată fi ulterior închiriate de turiști pentru excursii în Marea Mediterană . Croaziere sunt planificate cu 12 pasageri și 4 membri ai echipajului la bord. [6]

Anterior Ady Gil , un biodiesel- barca alimentat proiectat de LOMOcean Design a încercat să stabilească un record de circumnavigating lume, dar la 7 ianuarie 2010, sa scufundat în urma unei coliziuni cu japonezii balenieră MV Shonan Maru 2. [15]

Notă

  1. ^ A b (RO) Fișa tehnică , pe das-solarboot.de, PlanetSolar (arhivate de original pe 05 iulie 2010).
  2. ^ A b (RO) Fabrizio Pilato, PlanetSolar 100 'catamaran are 38.000 de celule solare set photovaltaic pentru a naviga martie , pe mobilemag.com, Revista Mobile, 26 februarie 2010. accesat 10 mai 2012 (depusă de' URL - ul original martie 2, 2010).
  3. ^ (EN) tûranor PlanetSolar pe knierim-yachtbau.de, Knierim Yachtbau (depusă de „URL - ul original 30 mai 2010). ; (RO) Barca solară PlanetSolar este lansat în timpul ceremoniei de la Kiel , su fotoglif.com, Reuters . Adus de 10 mai 2012 (arhivate de original pe 30 mai 2015).
  4. ^ Barca solară promovează calea spre combustibil mai curat , la turner.mo2do.net. Adus de 11 mai 2012 (arhivate deoriginal pe 09 august 2014).
  5. ^ Barca elvețian în apele periculoase , pe info.rsi.ch. Adus la 11 mai 2012 .
  6. ^ A b (DE) Hanna Gieffers, Ankunft în Munchen: Solarboot schafft Weltumrundung în 584 Tagen , pe Spiegel Online , 4 mai 2012. Adus de 05 mai 2012.
  7. ^ Drumul Solar Planet , pe radiomontecarlo.net, www.radiomontecarlo.net. Adus de 10 mai 2012 (arhivate original pe 12 iunie 2012).
  8. ^ (DE) O etapă importantă în progresul solar Mobilitate , pe das-solarboot.de, PlanetSolar (arhivate de original pe 05 iulie 2010). ; Eco-catamaran este gata de a cuceri lumea, 13:54 , pe repubblica.it 11 mai 2012.
  9. ^ (EN) PlanetSolar lanseaza cea mai mare din lume Solar barca , pe ens-newswire.com, Mediu News Service, 27 februarie 2010.
  10. ^ (EN) Nate Kharrl, planuri Planet solare pentru cerc Pământ pe Solar Power , de ecofactory.com, Eco Fabrica de 13 aprilie 2009. Adus 24 aprilie 2010 (depuse de „URL - ul original , 19 martie 2011).
  11. ^ (EN) PlanetSolar [ Link rupt ], pe lomocean.com, LOMOcean Design. Adus la 24 aprilie 2010 .
  12. ^ (DE) Frank Behling, Das Solarschiff Fahrt , pe kn-online.de, Kieler Nachrichten, 24 aprilie 2010 (arhivate din original la 26 aprilie 2010).
  13. ^ A b (EN) alimentat cu energie solara TURANOR barca ridică speranța unui viitor alimentat de soare , pe guardian.co.uk. Adus la 10 mai 2012 .
  14. ^ (RO) Maiden II luptă pentru a rămâne în contact cu Club Med - rapoarte Mikaela Von Koskull de pisica de mare, ca și încercările echipajului păcii așteptare cu record de Club Med pe thedailysail.com. Adus la 10 mai 2012 .
  15. ^ (RO) Chris Gaylord, PlanetSolar: The-soare alimentat super - iaht , de Christian Science Monitor, 26 februarie 2010.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Tûranor_PlanetSolar&oldid=107275154 “