Toliara
| Toliara uzual | ||
|---|---|---|
| ||
 | ||
| Locație | ||
| Stat |  Madagascar | |
| provincie | Toliara | |
| regiune | Atsimo-Andrefana | |
| District | Toliara I | |
| Teritoriu | ||
| Coordonatele | 23 ° 21'S 43 ° 40'E / 23:35 ° S 43,666667 ° E | |
| Suprafaţă | 16 km² | |
| Locuitorii | 113 014 (2005 [1] ) | |
| Densitate | 7 063,38 locuitori / km² | |
| Alte informații | ||
| Diferența de fus orar | UTC + 3 | |
| Cartografie | ||
  Toliara | ||
Toliara (cunoscut și sub numele de Toliary , și în trecut ca Tuléar ) este un municipiu urban ( firaisana ) situat pe coasta de sud-vest a Madagascarului , capitala provinciei Toliara și regiunea Atsimo-Andrefana . [2] Are o populație de 113.014 persoane (estimare 2005 [1] ).
Toliara este situat într-o oază în mijlocul unei vaste regiuni deșertice .
Portul comercial al orașului este un hub important pentru importul / exportul de mărfuri precum sisal , săpun , bumbac , orez și arahide .
Are un aeroport și este uneori folosit ca bază de turiști în drum spre Parcul Național Isalo , Ifaty , Golful Saint-Augustin și Betioki .
Istorie
În secolul al 17 - lea, pirații francezi a aterizat în golful Saint-Augustin în apropiere de Tropicul Capricornului și a înființat un post de tranzacționare pentru a distra relații comerciale cu Masikoro ( Sakalava ) popoarele de pe coasta. Dar va trebui să așteptați colonizarea franceză începută în 1895 pentru a vedea o adevărată dezvoltare a lui Toliara, mai ales în urma deciziei guvernatorului general al Madagascarului Joseph Gallieni (1896-1905) de a transfera într-un mic sat pescăresc Vezo toate birourile administrative înainte erau situate pe insula opusă lui Nosy Ve .
Toliara (Tulèar, așa cum se numea în epoca colonială) a suferit transformări urbane semnificative și crearea unei rețele urbane eficiente de străzi alternate cu bulevarde de tamarind, dintre care cea mai importantă este bulevardul Gallieni care separă orașul în două, separând cartiere comerciale din port.
După independență în 1960, ritmul de creștere a continuat să crească și mulți cetățeni francezi și-au menținut afacerile în viață. În plus, plajele curate din Ifaty și Anakao și clima uscată au atras mulți turiști europeni, în principal francezi, sporind vocația turistică a orașului în detrimentul celei industriale. Apoi au deschis numeroase restaurante și hoteluri în vechile vile coloniale, de multe ori conduse de minoritatea „Karana”.
Actualitate
În martie 2009, în timpul demonstrațiilor de stradă împotriva guvernului lui Marc Ravalomanana, numeroase clădiri deținute de președinte (inclusiv complexul Tiko) au fost jefuite și incendiate de către manifestanți: mandatul lui Ravalomanana s-a încheiat la 17 martie 2009 cu demisia sa din președinție, care a avut loc la sfârșitul unui lung conflict cu liderii militari care a fost descris de presa internațională ca o adevărată lovitură de stat . [3] Dar așezarea Andry Rajoelina , aflată în prezent la conducerea așa-numitei „Autorități de tranziție”, nu a dus imediat la pace, întrucât ciocnirile din țară dintre fracțiunile opuse au continuat mult timp. [4]
Populația și demografia
Principalul centru al sudului Madagascarului, Toliara a cunoscut un puternic boom demografic în ultimele decenii, după exodul masiv din mediul rural către oraș.
Vezo pescarii sunt cel mai mare grup etnic indigene , dar riscă să fie depășită de alte grupuri de migranți, în principal Mahafaly , Masikoro ( Sakalava ), Antandroy care reprezintă în prezent aproximativ jumătate din populația urbană. Pe lângă acestea, mai sunt și alte grupuri de migranți care ocupă locuri de muncă în domeniul administrației publice.
Economie
În ciuda declinului sectorului industrial, orașul portuar este specializat în import-export de diverse produse, inclusiv sisal, bumbac, orez și săpun . Portul a jucat apoi un rol principal în timpul „boom-ului porumbului ” din anii 1980 și 1990. Astăzi, prezența migranților este puternică mai ales în agricultură (maïs, manioc și orez) și în reproducție ( zebu și capre ) care alimentează numeroasele piețe ale orașului cu produse alimentare: acest lucru contribuie la dezvoltarea întreprinderilor mici și pentru Mahafaly și Masikoro ( Sakalava ). Antandroy , pe de altă parte, sunt specializați în comerțul cu „trăgători” pousse-pousse (cel mai utilizat mijloc de transport din oraș) și în uz casnic. Dar, așa cum se întâmplă în tot Occidentul malgaș, economia locală rămâne dominată de minoritatea indo-pakistaneză "Karana" prezentă în oraș de mai multe generații. Au pus mâna pe diferite sectoare, de la comerț cu ridicata la transport, trecând prin industria hotelieră.
Turismul este un sector foarte promițător datorită climatului și frumuseților naturale din împrejurimi (Ifaty, Anakao, golful Saint-Augustin ). Marea calmă și prezența recifului de corali favorizează activități precum scufundările. Toliara este în prezent principala destinație a fluxurilor turistice spre sudul Madagascarului.
Mai mult, subsolul din împrejurimi este bogat în minerale și pietre prețioase: aproximativ 200 km la nord sunt minele bogate de safire Ilakaka (descoperite după 1999) și de sare terestră. Mai recent, unele companii canadiene au început să exploateze ilmenit în regiunea Fort-Dauphin .
Monumente
- Muzeul Mării Toliara : micul muzeu deschis din zona portului face parte integrantă din Institutul Oceanografic.
- Muzeul Regional al Universității din Toliara : mic muzeu cu caracter etnologic.
Site-uri interesante
Notă
- ^ a b Sursa: estimările populației din 2005 pentru orașele din Madagascar , pe mongabay.com . Adus la 13 iunie 2008 .
- ^ Décret n ° 95-381 du 26 mai 1995 portant classement des Communes en Communes urbaines ou en Communes rurales
- ^ Madagascar: este lovitură de stat, articol publicat pe site-ul web al Nigrizia pe 17 martie 2009 [ link rupt ]
- ^ Copie arhivată , pe internationalia.net . Accesat la 5 mai 2009. Arhivat din original la 3 mai 2009 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Toliara
linkuri externe
- ( EN ) Toliara , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 147 778 437 · LCCN (EN) n82247293 · GND (DE) 4568533-2 |
|---|
