USS Forrestal

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
USS Forrestal (CV-59)
USS Forrestal (CVA-59) se desfășoară pe mare la 31 mai 1962 (KN-4507) .jpg
Forrestal
Descriere generala
Steagul Statelor Unite.svg
Tip portavion
Clasă Forrestal
Ordin 12 iulie 1951
Lansa 11 decembrie 1954
Intrarea în serviciu 1 octombrie 1955
Radiații 11 septembrie 1993
Soarta finală demolat între 2014 și 2015
Caracteristici generale
Deplasare 59000 t, la încărcare maximă 80000 t
Lungime 326 m
Lungime 40 m
Proiect 11,9 m
Cabina de pilotaj 324 x 77 m
Propulsie 2 turbine 280.000 CP
Viteză 34 noduri (62,97 km / h )
Autonomie 4500 mile
Armament
Artilerie artilerie : 8 tunuri duble de 127 mm (reduse ulterior la 4)
Avioane peste 90
intrări de portavioane pe Wikipedia

USS Forrestal (CV-59) a fost prima navă din clasa omonimă. A contribuit mult la evoluția portavioanelor , pe măsură ce i s-au aplicat noi concepte. Deși cu propulsie convențională, pentru acea vreme avea dimensiuni enorme: 80.000 de tone complet încărcate. (Portavioanele din clasa Essex cântăreau aproape jumătate). Odată cu adoptarea unui nou tip de pod, s-a câștigat mult spațiu pentru aeronava de la bord: nava a ajuns să transporte mai mult de 90. Au fost introduse două noi catapulte, poziționate pe o a doua platformă de lansare, cu un unghi de 30 ° față de cea principală, permițând astfel 4 avioane să decoleze în același timp.

A servit în Oceanul Atlantic până în 1965 , când a fost recondiționat și trimis în Vietnam . Forrestal a fost demolat în Brownsville, Texas, în 2014.

Accidente

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: dezastru USS Forrestal .

În iulie 1967 a fost avariată de o explozie provocată de o rachetă care a explodat pe puntea de zbor, care a reușit să ajungă la bombele unuia dintre avioane gata de decolare. 134 de marinari au murit în urma accidentului.

Curiozitate

Flatley's KC-130F Hercules la bordul USS Forrestal (1963). Aeronava este acum expusă la Muzeul Național al Aviației Navale din Pensacola , Florida .

Începând cu 30 octombrie 1963 , pilotul de marină Lt. James H. Flatley III împreună cu echipajul său de Lt. Cmdr. WW Stovall, copilot; ADR-1 EF Brennan, inginer de zbor ; și pilotul de testare Lockheed Ted H. Limmer, Jr., la comenzile unui alimentator de zbor KC-130F Hercules împrumutat de pușcașii marini (numărul de serie 149798 și redenumit „LOOK MA, NO HOOK.„ fără cârlig ”), a interpretat bine 29 " touch and go ", 21 appontaggi " stop " și 21 decolări la portavionul USS Forrestal (CVA-59) , au efectuat manevre cu o greutate brută de 38.500 kg. (85 000 lbs) la 59,000 kg. (121.000 lb.). Cu 38.500 kg, KC-130F a oprit complet în 81,4 m. (267 picioare), aproximativ de două ori anvergura aripilor aeronavei. Marina a fost uimită să constate că, chiar și cu o sarcină utilă maximă, avionul avea nevoie de doar 227m. (745 picioare) pentru decolare și 140 m. (460 picioare) pentru aterizare. Pentru această ispravă, marina SUA i-a acordat lui Flatley Distincted Flying Cross , în timp ce Stovall, Brennan și Seive (un alt inginer de zbor care s-a întors cu Brennan) au primit fiecare o medalie aeriană .

Forrestal este nava care îi ajută pe naufragiații Alan și Charlie în filmul Cine găsește un prieten, găsește o comoară [1] [2] [3]

Notă

  1. ^ (EN) South Carolina Aviation Association - contraamiralul James H. Flatley III (Ret) , pe scaaonline.com. Adus la 31 ianuarie 2020 (depus de „url original 10 martie 2012).
  2. ^(EN) C-130 Hercules Lands on USS Forrestal
  3. ^ Film audio ( EN ) aviationvidsDOTcom, C-130 Hercules on a Aircraft Carrier !! , pe YouTube , 12 iunie 2007. Adus la 31 ianuarie 2020 . .

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității GND ( DE ) 4730900-3