Muzeul Național al Aviației Navale

Muzeul Național al Aviației Navale
Grumman YF-14A , prototipul celebrului Tomcat, gardian al porții la intrarea în Muzeul Național al Aviației Navale
Locație
Stat	Statele Unite
Locație	Pensacola
Adresă	1750 Bulevardul Radford, Suita C
Coordonatele	30 ° 20'58,56 "N 87 ° 18'12,96" W / 30,3496 ° N 87,3036 ° W 30,3496; -87.3036 Coordonate : 30 ° 20'58.56 "N 87 ° 18'12.96" W / 30.3496 ° N 87.3036 ° W 30.3496; -87.3036
Caracteristici
Tip	aeronautică
Instituţie	1962
Deschidere	1962
Site-ul web
Editați datele pe Wikidata · Manual

O altă vedere a Tomcatului YF-14A expus în fața intrării în Muzeul Național al Aviației Navale.

Atriul Blue Angel , o secțiune a Muzeului Național al Aviației Navale dedicată echipei acrobatice . Avioanele sunt 4 Douglas A-4 Skyhawks istorice expuse în formația de diamante , una dintre cele mai faimoase figuri aerobate.

Muzeul Național al Aviației Navale este un muzeu aeronautic situat în Pensacola , Florida ( Statele Unite ) și este muzeul oficial al componentei aeriene a Marinei Statelor Unite . Camerele sale prezintă avioane și elicoptere care au marcat evoluția tehnologică a armei, inclusiv exemplare unice, cum ar fi Curtiss F9C Sparrowhawk , un exemplu rar de luptător parazit și singurul ^{[1] care} a fost proiectat pentru utilizare exclusivă pe un dirigibil. .

În prezent este cel mai mare muzeu dedicat aviației marine din lume și unul dintre cele mai vizitate muzee din Florida ^[2]

Istorie

După cum sugerează și numele, Muzeul Național al Aviației Navale se concentrează pe istoria, dezvoltarea și mijloacele utilizate de aviația navală SUA, inclusiv Marina SUA , Corpul Marinei SUA și Garda de Coastă SUA . Deși aeronava fusese alocată bazei pentru a le păstra deja din perioada interbelică, marina SUA a simțit nevoia de a grupa aeronava conservată, multe dintre ele în aer liber și, la începutul anilor 1960, a decis să le reunească la stația aeriană navală din Pensacola, inaugurat în 1914, ^[3] considerat locul de naștere al aviației americane îmbarcate. ^[3] Folosind finanțare privată, a fost construită clădirea principală a muzeului, ^[4] care a fost deschisă publicului în 1962 .

Spațiul expozițional

În spațiul său expozițional , există 150 de exemplare vizibile printre avioane și nave spațiale , inclusiv patru Douglas A-4 Skyhawks ale Marinei SUA albastru Angels echipa de acrobatie (Îngerii albastre sunt bazate pe NAS Pensacola ), The Curtis NC- 4 (primul avion pentru a traversează Oceanul Atlantic ), elicoptere ale Gărzii de Coastă ale SUA, biplane , o gondolă de control K-47 și aripa cozii a dirijabilului K-47 , avionul de antrenament cu care fostul - președintele Statelor Unite ale Americii George HW Bush a fost antrenat în pilotaj, iar Lockheed S-3 Viking obișnuia să-l transporte în 2003 pe fostul președinte George W. Bush la portavionul USS Abraham Lincoln ( vezi și Navy One ). Aceste aeronave istorice sunt expuse atât în interiorul structurii muzeului, care are o suprafață de 300.000 ft² (30.000 m² ), cât și în spațiul din afara structurii, care este format din 37 de acri ^[2] .

Perioada de deschidere

Muzeul poate fi vizitat între orele 09:00 - 17:00 în fiecare zi a anului, cu excepția Zilei Recunoștinței , 25 decembrie pentru sărbătorile de Crăciun și 1 ianuarie. Atât parcarea, cât și intrarea în muzeu sunt gratuite, totuși este posibil să se facă o donație spontană. Dimpotrivă, unele expoziții organizate în interiorul muzeului și activități legate de teatru și proiecții IMAX , au o taxă de intrare.

Activități conexe

În plus față de expoziție, muzeul gestionează un teatru IMAX , un magazin specializat unde este posibil să achiziționați literatură, gadgeturi și merchandising și un centru de catering cu o cafenea.

În plus, muzeul găzduiește Academia Națională de Zbor și, în colaborare cu districtele școlare din Escambia și Santa Rosa, a unui curs săptămânal aprofundat adresat studenților din clasele a 7-a (a șaptea) până la a 12-a (a XII-a) (gradul) pentru învățare și importanța cunoașterii științei și matematicii pentru o carieră în industria aerospațială. Academia a planificat recent extinderea facilității cu încă 248.000 ft² (32.800 m²) pentru a crea noi săli de clasă și un cămin pentru a găzdui studenți în timpul șederii lor.

Cu condiția ca condițiile meteorologice să o permită, demonstrațiile echipei de acrobatici Blue Angels sunt, de asemenea, programate în fiecare marți și miercuri dimineața, în perioada martie - noiembrie, integrate în activitatea de antrenament. Un orar aproximativ poate fi consultat pe site-ul oficial ^[5] al echipei de acrobatice aeriene. Muzeul are o zonă de vizionare pentru vizitatori care vă permite să vedeți echipa la lucru în timp ce practicați figurile acrobatice. Ulterior, membrii echipei acrobatice sunt disponibili pentru a răspunde la întrebările adresate acestora și pentru a semna autografe.

Căpitanul în retragere al Marinei SUA Robert L. Rasmussen este actualul director al muzeului care, înzestrat cu bune calități artistice, a sculptat multe dintre statui și a realizat multe dintre picturile în ulei și acuarele expuse în sălile muzeului.

Avioane expuse

(listă parțială) ^[6]

Notă

^ F9C a fost conceput inițial, împreună cu Atlantic-Fokker XFA-1 și Berliner-Joyce XFJ-1, ca un luptător îmbarcat pe un portavion mai mic. Proiectul a fost reluat apoi pentru a fi lansat în dirijabile.
^ ^A ^b (EN) About Museum , National Museum of Naval Aviation, http://www.navalaviationmuseum.org/Home.aspx , 2007. Accesat la 15 februarie 2009 (depus de „url original 4 februarie 2009) .
^ ^a ^b Cupidon 1997 , p. 48 .
^ Cupidon 1997 , p. 50 .
^ (EN) Programări , pe site-ul oficial Blue Angels, http://www.blueangels.navy.mil/ . Accesat la 15 februarie 2009. Arhivat din original la 30 aprilie 2009 .
^ Cupidon 1997 , pp. 48-50 .

Bibliografie

Joe Cupido, Muzeul Național al Aviației Navale , în Aerei , nr. 12, Parma, Delta Editrice snc, decembrie 1997, pp. 48-51.

Elemente conexe

Aviația Navală a Statelor Unite

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Muzeul Național al Aviației Navale

linkuri externe

( RO ) Site oficial , pe navalaviationmuseum.org .

Controlul autorității	VIAF (EN) 124 509 565 · LCCN (EN) n97077732 · WorldCat Identities (EN) lccn-n97077732

Portalul aviației

Portalul marin

Portalul muzeelor

[F9C-1] F9C a fost conceput inițial, împreună cu Atlantic-Fokker XFA-1 și Berliner-Joyce XFJ-1, ca un luptător îmbarcat pe un portavion mai mic. Proiectul a fost reluat apoi pentru a fi lansat în dirijabile.

[NMNA-2] A ^b (EN) About Museum , National Museum of Naval Aviation, http://www.navalaviationmuseum.org/Home.aspx , 2007. Accesat la 15 februarie 2009 (depus de „url original 4 februarie 2009) .

[C7p48-3] Cupidon 1997 , p. 48 .

[C7p50-4] Cupidon 1997 , p. 50 .

[5] (EN) Programări , pe site-ul oficial Blue Angels, http://www.blueangels.navy.mil/ . Accesat la 15 februarie 2009. Arhivat din original la 30 aprilie 2009 .

[C7p48-50-6] Cupidon 1997 , pp. 48-50 .

[1] care

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]