Aviația Navală a Statelor Unite
Aviația Navală a Statelor Unite | |
---|---|
Descriere generala | |
Activati | 28 ianuarie 1911 - azi |
Țară | Statele Unite |
Serviciu | aviație marină |
Site-ul web | http://www.navy.mil/index.asp |
O parte din | |
Comandanți | |
Viceamiral | Dean Peters (mai 2018-) [1] |
Simboluri | |
predă | |
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia |
Aviația navală a Statelor Unite este componenta aeriană a marinei SUA . Are peste 4.000 de avioane și 100.000 de oameni în serviciu, inclusiv personal de rezervă.
Istorie
Pionierul aviației Glenn Curtiss a fost chemat de Marina pentru a demonstra că avioanele pot decola și ateriza de pe nave pe mare.
Așadar, unul dintre piloții săi, Eugene Ely , a decolat de la USS Birmingham ancorat în largul coastei Virginiei în noiembrie 1910. La 27 ianuarie 1911 , Curtiss a zburat primul hidroavion în apa golfului San Diego și a doua zi locotenentul. Studentul marinei americane Theodore G. Ellyson, elev al școlii Curtiss, a decolat de pe un crucișător pentru a deveni primul aviator naval. Prima stație aeriană navală s-a născut în Pensacola , Florida , în ianuarie 1914 , sub comanda lui Henry C. Mustin, care în 1915 a testat cu succes prima catapultă care a lansat un avion de pe o navă.
Aviația Marine Corps s-a despărțit de Naval Aviation în 1915 , când comandantul Marine Corps a autorizat crearea unei companii de aviație formată din 10 ofițeri și 40 de soldați obișnuiți. [2] , constituind efectiv corpul de aviație al Marinei Statelor Unite . În 1919 , amiralul William Benson a încercat să dizolve cu totul programul de aviație navală, dar secretarul adjunct al marinei Franklin Roosevelt a reușit să îl păstreze.
În 1931, USS Akron, un dirigibil rigid produs de compania americană Goodyear-Zeppelin Corporation care a fost folosit de Marina Statelor Unite la începutul anilor 1930, a intrat în funcțiune. Împreună cu dirijabilul soră ZRS-5 USS Macon a fost echipat cu un hangar intern pentru o mică patrulă de cinci biplane, câștigând definiția unui portavion zburător.
Statele Unite | îmbarcate pe portavioane | Grumman FF |
---|---|---|
Grumman F2F | ||
lansat din catapultă | Vought Kingfisher OS2U | |
hidroavioanele | Curtiss SOC Pescărușul |
Dar mai multe portavioane ( USS Yorktown , USS Enterprise , USS Lexington , USS Ranger , USS Saratoga și USS Hornet ) au început să intre în serviciu, care a dezvoltat foarte mult utilizarea aviației marinei.
La intrarea Statelor Unite în Al Doilea Război Mondial, Marina SUA avea opt portavioane, iar aviația navală americană a jucat astfel un rol primordial, participând la toate marile bătălii navale din Pacific.
Statele Unite | îmbarcate pe portavioane | Brewster F2 Buffalo |
---|---|---|
Grumman F3F | ||
Grumman F4F Wildcat | ||
Grumman F6F Hellcat | ||
F4U Corsair | ||
lansat din catapultă | Vought Kingfisher OS2U |
Imediat după război, marina SUA a folosit prima dată avioane cu reacție pe portavioane. Anii postbelici au cunoscut și dezvoltarea elicopterului , cu o varietate de roluri utile și capacități de misiune, la bordul portavioanelor și al altor unități navale.
În timpul și după Războiul Rece , dominația virtuală a mării în multe dintre căile navigabile ale lumii a permis desfășurarea de portavioane și proiecția puterii lor aeriene aproape oriunde pe glob. Operând din apele internaționale, portavioanele americane (în special cele cu propulsie nucleară) au reușit să compenseze indisponibilitatea aeroporturilor aliate sau permisele de survol în vecinătatea zonelor de operare necesare, ambele fiind dificil de achiziționat din punct de vedere politic.
Organizare
- Comandantul Forțelor Aeriene Navale (COMNAVAIRFOR) - este comandantul tuturor forțelor aeriene ale US Navy. Comanda are sediul în Coronado , California . [3]
- Comandantul Naval Air Forces Atlantic - administrează forțele aeriene ale flotei atlantice și oferă sprijin operațional aerian flotei
- Commander Naval Air Forces Pacific - Administrează forțele aeriene către flota Pacificului și oferă sprijin operațional aerian flotei
- Comandamentul Naval Air Systems (NAVAIR) - oferă suport material pentru sistemele de arme aeriene și aeriene. NAVAIR a fost fondată în 1966 în locul Biroului de Arme Navale și are sediul în râul Patuxent , Maryland.
- Naval Strike and Air Warfare Center (NSAWC) - situat în orașul Fallon din Nevada și este centrul de excelență pentru pregătirea aviației și tacticile de dezvoltare navală. NSAWC oferă echipajelor aeriene, escadrile și grupurile din întreaga marină a Statelor Unite cu instruire în zbor, cursuri de instruire academică și sprijin operațional și de informații.
- Aripi de aeronave US Navy (includ și grupuri)
- Escadrile de avioane ale US Navy
Bazele aeriene ale US Navy se numesc Naval Air Station și există 16, inclusiv trei în străinătate. Acestea sunt câteva:
- Stația aeriană navală Key West ( Florida )
- Naval Air Station Norfolk ( Virginia )
- Naval Air Station Fallon ( Nevada )
- Naval Air Station Jacksonville (Florida)
- Stația Aeriană Navală Corpus Christi ( Texas )
- Naval Air Station Pensacola (Florida)
- NAS Whiting Field, Milton (Florida)
- Naval Air Station North Island, Coronado ( California )
In strainatate
- Naval Air Station Sigonella ( Italia )
- NAS Guantanamo ( Cuba )
- Stația aeriană navală Rota ( Spania )
- Inactiv
Personal
Un aviator naval american este un ofițer sau subofițer care este calificat ca pilot în marina americană, corpul de marină al SUA sau Garda de Coastă a Statelor Unite . Majoritatea aviatorilor de aviație navală din SUA sunt ofițeri care sunt eligibili pentru comanda pe mare; cu toate acestea, un număr mic de ofițeri specialiști în linie și mareșali specialiști în aviație sunt, de asemenea, instruiți ca aviatori navali.
Instruire
Instruirea este încredințată Comandamentului de instruire aeriană navală. Cel al piloților US Navy are loc în principal la bazele aeriene NAS Corpus Christi ( Texas ) și NAS Whiting Field ( Florida ).
Școala de armă de luptă a Statelor Unite ale Americii , denumită în mod obișnuit Top Gun , este școala de luptă a piloților, cu sediul în Fallon , Nevada .
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [4] | Notă | Imagine |
Avioane de luptă | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
McDonnell Douglas F / A-18 Super Hornet | Statele Unite | avion de vânătoare luptător multirol conversie operațională | F / A-18E F / A-18F | 416 [4] [5] [6] [7] 130 [4] [7] | Un F / A-18F a fost pierdut pe Marea Filipine în noiembrie 2018. [7] Un F / A-18E suplimentar a fost pierdut la 31 iulie 2018. [6] Un F / A-18E a fost pierdut pe 20 octombrie 2020. . [5] | |
Lockheed Martin F-35 Lightning II | Statele Unite | luptător-bombardier | F-35C | 23 [4] | 273 de exemplare comandate. [8] | |
Boeing E / A-18G Growler | Statele Unite | avioane de război electronic | E / A-18G | 160 [9] [4] [10] [11] | ||
Avioane cu destinație specială | ||||||
Northrop Grumman E-2 Hawkeye | Statele Unite | Awacs s-au îmbarcat | E-2C E-2D | 91 [4] | 49 din noua versiune E-2D Advanced Hawkeye sunt comandate începând din aprilie 2019. [12] [13] | |
Boeing E-6 Mercury | Statele Unite | Avioane pentru comandă și control | E-6B | 16[14] [4] | ||
Lockheed EP-3 Arles II | Statele Unite | ELINT SIGINT | EP-3E | 12 [4] | ||
Gulfstream NC-37B | Statele Unite | aeronave pentru telemetrie | NC-37B | 1 [15] [16] | 1 G550 modificat cu aceleași carenaje pe celulă ca omologul israelian G550 CAEW , comandat în 2016 și livrat în septembrie 2018, destinat telemetriei și testelor de zbor ale rachetelor și rachetelor navale. [16] [17] [4] [15] | |
Learjet 35 | Statele Unite | avion de recunoaștere | Learjet 35 | 2 [4] | ||
Fairchild C-26 Metroliner | Statele Unite | avion de recunoaștere | C-26D | 3 [4] | ||
Avioane de patrulare maritimă | ||||||
Boeing P-8 Poseidon | Statele Unite | avioane de patrulare maritimă | P-8A | 109 [18] [4] [19] [20] [21] [10] | 109 comandate și livrate, la care se vor adăuga alte 9 aeronave comandate la 31 martie 2021. [18] [10] | |
Lockheed P-3 Orion | Statele Unite | avioane de patrulare maritimă | P-3C | 32 [4] | ||
Avioane pilotate de la distanță - UAV | ||||||
Northrop Grumman MQ-4 Triton | Statele Unite | UAV SIGINT | MQ-4C | 3 [22] [23] | 3 Triton în serviciu cu Air Test Evalutation Squadron Twenty, VX-20, de la Patuxent , unitate experimentală pentru teste, și alți 3 cu primul departament operațional, și anume VUP-19 (Unmanned Patrol Squadron 19) din NAS Jacksonville , Florida . [22] [23] [24] Aceste aeronave vor fi modernizate și vor avea, de asemenea, capabilități SIGINT începând din 2022. [22] 4 MQ-4C suplimentare comandate în decembrie 2019. [25] | |
Boeing MQ-25 Stingray | Statele Unite | UAV s-a îmbarcat pentru realimentare în zbor | MQ-25A | 0 | 4 comandate, cu o prognoză de achiziție de 72 de unități. [26] [27] [28] Suplimentar 3 MQ-25 (care aduce numărul total de unități la șapte) comandat în aprilie 2020. [29] [30] | |
Transportul și realimentarea aeronavelor în zbor | ||||||
Lockheed C-130 Hercules | Statele Unite | avioane de transport Realimentarea în zbor | KC-130T | 16 [4] [31] | ||
Boeing C-40 Clipper | Statele Unite | avioane de transport | C-40A | 17 [4] [32] [31] | 17 C-40A primite între 2001 și 2019. [32] | |
Grumman C-2 Greyhound | Statele Unite | avioane de transport îmbarcate | C-2A | 33 [4] [33] | ||
Gulfstream C-37A | Statele Unite | avioane de transport | C-37A | 1 [34] | 1 C-37A în funcțiune din mai 2019. [34] | |
Gulfstream C-37B | Statele Unite | avioane de transport | C-37B | 3 [34] | 3 C-37B în funcțiune din mai 2019. [34] | |
Learjet 35 | Statele Unite | avion de recunoaștere | Learjet 35 | 2 [4] | ||
Beechcraft C-12 Huron | Statele Unite | avioane de transport | UC-12M | 13 [4] | ||
Fairchild C-26 Metroliner | Statele Unite | avion de recunoaștere conversie operațională | C-26D C-26A | 4 [4] 1 [4] | ||
Pilatus PC-12 | Statele Unite | avioane de transport | PC-12NG | 1 [4] | ||
Avioane de antrenament | ||||||
Northrop F-5 Tiger II | Statele Unite | avion de vânătoare | F-5F F-5N | 31 [4] | ||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | Statele Unite | avion de vânătoare | F-16A F-16B | 14 [4] | ||
McDonnell Douglas F / A-18 Hornet | Statele Unite | avion de vânătoare | F-18A F-18B F-18C F-18D | 88 [4] | Sunt folosite ca avioane agresor. | |
McDonnell Douglas-BAe T-45 Goshawk | Statele Unite Regatul Unit | s-au îmbarcat avioane trainer | T-45A T-45C | 190 [35] [36] [37] [4] [38] [39] | Un exemplar a fost pierdut (după cele două pierdute în ianuarie și octombrie 2017) în mai 2019, aducând numărul exemplarelor în serviciu la 193. [37] Una dintre cele 193 de aeronave în serviciu a fost pierdută pe 24 martie 2021. [36] Una a fost pierdută și una a fost avariată în urma unei coliziuni în mai 2021. [35] | |
Beechcraft T-6 Texan II | Statele Unite | avioane de antrenament | T-6A T-6B T-6C | 293 [5] [4] | Una dintre cele 294 de unități aflate în funcțiune din decembrie 2019 (un T-6B) a fost distrusă la 23 octombrie 2020. [5] | |
Northrop T-38 Talon | Statele Unite | avioane de antrenament | T-38A | 10 [4] | ||
Beechcraft T-34 Mentor | Statele Unite | avioane de antrenament | T-34C-1 | 13 [4] | ||
Beechcraft T-44 Pegasus | Statele Unite | avioane de antrenament | T-44A | 56 [4] [40] | Au intrat în serviciu în 1979. [40] | |
Gulfstream C-38 Courier | Statele Unite | avioane de antrenament | C-38A | 2 [4] | ||
de Havilland DHC-3 Otter | Canada | avioane de antrenament | NU-1B | 1 [4] | ||
Boeing E-3 | Statele Unite | avioane de antrenament | E-3D | 0 | Un fost Royal Air Force E-3D a fost achiziționat la 30 iunie 2021, pentru a fi folosit ca avion de antrenament de zbor pentru echipajele destinate E-6B.[14] | |
Elicoptere | ||||||
Sikorsky SH-60 Seahawk | Statele Unite | elicopter de transport mediu Elicopter ASW SAR elicopter de operațiuni speciale | S-70 SH-60 HH-60 HH-60 HH-60 MH-60 | 56 [4] | ||
Dragonul de mare Sikorsky MH-53 | Statele Unite | elicopterul s-a îmbarcat pentru contramăsuri miniere | MH-53E | 29 [4] | ||
Bell Boeing V-22 Osprey | Statele Unite | tiltrotor pentru transport și conexiune | CMV-22 | 2 [4] [41] [42] [4] | 39 CMV-22B comandat în iunie 2018 și destinat rolului COD (Carrier On-Board Delivery, conexiuni cu portavioane) pentru a înlocui Greyhounds C-2. [42] [43] [44] | |
Bell TH-57 Sea Ranger | Statele Unite | elicopter de antrenament | TH-57B TH-57C | 114 [45] [4] | ||
Elicoptere Airbus UH-72 Lakota | Uniunea Europeană | elicopter de antrenament | UH-72A | 5 [4] | ||
Clopotul 206 | Statele Unite | elicopter utilitar | OH-58 | 3 [4] | ||
AgustaWestland TH-73 | Italia | elicopter de antrenament | TH-73A | 1 [46] | 32 TH-73As comandate în ianuarie 2020 cu un contract de 177 milioane dolari, în timp ce contractul total valorează 648 milioane dolari pentru toate cele 130 de avioane planificate. [47] [48] [49] [50] USN se așteaptă ca livrările elicopterelor să înceapă în 2020 și să continue până în 2024. [47] O opțiune pentru 36 de unități suplimentare a fost exercitată la 13 noiembrie 2020. [50] Prima copia a fost livrată la 10 iunie 2021. [46] |
Aeronavele retrase
- Gulfstream C-20G - Livrate din 1986, ultimele 4 unități au fost retrase în mai 2019. [34]
- McDonnell Douglas F / A-18A Hornet - Ultimele exemplare operaționale ale „Legacy Hornets” au fost retrase din serviciu la 1 februarie 2019, lăsând activ doar F / A-18A + folosit de departamentele de rezervă în rolul de agresor. [51]
- McDonnell Douglas F / A-18B Hornet [51]
- McDonnell Douglas F / A-18C Hornet [51]
- McDonnell Douglas F / A-18D Hornet [51]
Notă
- ^ "COMMANDER" , navair.navy.mil, Accesat la 24 martie 2021.
- ^ Sherrod (1952), 4-5
- ^ http://www.public.navy.mil//airfor/Pages/homepage.aspx
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al ( EN ) World Air Force 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 33. Adus la 30 ianuarie 2021 .
- ^ a b c d "CRASH MORTEL D'UN T-6B TEXAN II DE L'US NAVY EN ALABAMA" , pe avionslegendaires.net, 23 octombrie 2020, Accesat 24 octombrie 2020.
- ^ a b "US NAVY F / A-18E SUPER HORNET CRASHED IN CALIFORNIA" , pe defense-blog.com, 31 iulie 2019, Accesat 2 august 2019.
- ^ a b c "US NAVY F / A-18 HORNET se prăbușește în Marea Filipină " , pe defense-blog.com, 12 noiembrie 2018, Accesat 12 noiembrie 2018.
- ^ "Pentagonul planifică producția la scară completă (FRP, Full Rate Production) a F-35 Lightning II" - " Aeronautică și apărare " N. 380 - 06/2018 pag. 21
- ^ "BOEING INDUCTS FIRST GROWLER FOR BLOCK 2 UPGRADES" , pe janes.com, 19 martie 2021, preluat 19 martie 2021.
- ^ a b c "Boeing: punctul de pe principalele programe" - " Revista italiană de apărare " N. 7 - 07/2019 pp. 46-53
- ^ "USN ISSUES RFI FOR GROWLER BLOCK 2 UPGRADE" , pe janes.com, 28 mai 2019, accesat 28 mai 2019.
- ^ "CONTRACTURI NAVY SUA NORTHROP GRUMMAN PENTRU A CONSTRUI MAI MULTE E-2D" , janes.com, 10 aprilie 2019, preluat 11 aprilie 2019.
- ^ "Statele Unite. 24 Advanced Hawkeye" - " Aeronautică și apărare " N. 392 - 06/2019 pag. 79
- ^ a b „Marea Britanie Vinde E-3D CĂTRE NOI MARINE CA„ DOOMSDAY ”TRAINER AIRCRAFT” , pe janes.com, 1 iulie 2021, preluat 2 iulie 2021.
- ^ a b „PĂRĂȚI-VĂ PRIMA FOTO OFICIALĂ A NOUULUI JET NAVY NC-37B MISSILE TRAKING JET” , pe thedrive.com, 7 septembrie 2018, accesat la 5 octombrie 2018.
- ^ "US NAVY AURCHASE CAEW-BASED GULFSTREAM 550 FOR RANGE SUPPORT" , pe flightglobal.com, 21 martie 2016, preluat 5 octombrie 2018.
- ^ a b "NOU CONTRACT PENTRU BOEING P-8A POSEIDON" , pe scramble.nl, 1 aprilie 2021, preluat 1 aprilie 2021.
- ^ „US NAVY RECEIVES 100th POSEIDON MMA”, pe janes.com, 15 mai 2020, preluat 16 mai 2020.
- ^ "AÉRONAVALE AMÉRICAINE RÉCEPTIONNE SON 100E BOEING P-8A POSEIDON" , pe avionslegendaires.net, 15 mai 2020, Accesat 16 mai 2020.
- ^ "Al 100-lea P-8 Poseidon livrat la Marina SUA" - " Aeronautica & Difesa " N. 405 - 07/2020 pag. 80
- ^ a b "US NAVY INDUCTS OFICIALLY TRITON UAV IN SERVICE" Arhivat 26 iunie 2018 la Internet Archive ., la janes.com, 4 iunie 2018, Accesat 26 iunie 2018.
- ^ "The MQ-4C Triton in service in US Navy" - " Aeronautics & Defense " N. 381 - 07/2018 pag. 78
- ^ „US NAVY ACQUISES 4 MQ-4C TRITON DRONES” , pe defenseworld.net, 21 decembrie 2019, preluat 19 februarie 2020.
- ^ „US NAVY SELEGĂ CONSTRUCTORUL PENTRU NOUA DRAPONĂ DE REBUELARE AERIALĂ MQ-25 STINGRAY” , pe defensenews.com, 30 august 2018, preluat 5 octombrie 2018.
- ^ „BOEING ESTE ACORDAT CONTRACT PENTRU US NAVY'S MQ-25A STINGRAY” , privind raportul de aviație, 31 august 2018, preluat 10 octombrie 2018.
- ^ "Boeing a atribuit construcția dronei cisterne (non-stealth) a navei cisterne MQ-25A Stingray a US Navy" - " Aeronautica & Difesa " N. 384 - 10/2018 pag. 67
- ^ „SUA NAVY AWARDS CONTRACT DE ÎNCĂRCARE PENTRU TREI AVIOANE STINGRAY MQ-25A” , pe aviation-report.com, 4 aprilie 2020, preluat 14 aprilie 2020.
- ^ "Statele Unite. Încă trei drone tanc MQ-25 Stingray" - " Aeronautică și apărare " N. 403 - 05/2020 pag. 80
- ^ a b "NAVY SUA CĂUTĂ ÎNTÂRZIEREA FLOTEI C-130 HERCULES AIRCRAFT" Arhivat 6 octombrie 2018 la Internet Archive ., la defense-blog.com, 30 septembrie 2018, Accesat 5 octombrie 2018.
- ^ a b "L'US NAVY DISPOSE (ENFIN) DE SA PLEINE DOTATION EN BOEING C-40 CLIPPER" , pe avionslegendaires.net, 27 octombrie 2019, Accesat 1 noiembrie 2019.
- ^ „US NAVY GREYHOUND AIRLIFTER CRASHES IN PHILIPPINE SEA” Arhivat 22 noiembrie 2017 la Internet Archive ., La janes.com, 22 noiembrie 2017, Accesat 22 noiembrie 2017.
- ^ a b c d și „L'US NAVY RETIRE DU SERVICE SES DERNIERS GULFSTREAM C-20” , pe avionslegendaires.net, 22 mai 2019, Accesat 28 mai 2019.
- ^ a b "DOUĂ MARINERI T-45 TRAINERS CRASH ÎN TEXAS; TOȚI 4 PILOTI SIGURI, 1 TRATAT PENTRU LEGĂRI MINORI " , pe usni.org, 17 mai 2021, recuperat 23 mai 2021.
- ^ a b "NAVY GOSHAWK DOWN" , pe scramble.nl, 25 martie 2021, preluat 26 martie 2021.
- ^ a b "US NAVY T-45C CRASHES AT NAS KINGSVILLE, TEXAS" , pe blogbeforeflight.net, 11 mai 2019, Accesat 13 mai 2019.
- ^ "US NAVY TO REUME T-45C TRAINING FLIGHTS" Arhivat 5 octombrie 2018 la Internet Archive ., Aviationanalysis.net, 17 aprilie 2017, Accesat 18 aprilie 2017.
- ^ "US NAVY GOSHAWK JET CRASHES, CREW KILLED" Arhivat 13 octombrie 2017 la Internet Archive ., La janes.com, 3 octombrie 2017, Accesat 12 octombrie 2017.
- ^ a b "LE PENTAGONE ENGAGE LE REMPLACEMENT DES BEECHCRAFT T-44 PEGASUS" , pe avionslegendaires.net, 28 mai 2020, Accesat 28 mai 2020.
- ^ „BELL AND BOEING DELIVER FIRST CONVERTIPLE CMV-22B FOR OPERATIONAL USE TO US US FLOTE NAVY FLOTE” , pe aviation-report.com, 26 iunie 2020, Accesat pe 29 iunie 2020.
- ^ "Pentagonul comandă 58 V-22 Osprey pentru 4 miliarde de dolari" - " Aeronautică și apărare " N. 382 - 08/2018 pag. 75
- ^ „PARIS AIR SHOW 2019: BOEING Avertizează„ ULTIMA ȘANSĂ ”DE A CUMPARA V-22” , pe janes.com, 14 iunie 2019, preluat 17 iunie 2019.
- ^ "Analiza finală pentru concurenții TH-73 (TH-XX)" - " Aeronautică și apărare " N. 396 - 10/2019 pag. 28-29
- ^ a b "FIRST TH-73 HANDED OVER" , pe scramble.nl, 11 iunie 2021, preluat 11 iunie 2021.
- ^ a b "US NAVY PICKS LEONARDO TH-119 FOR NEXT HELICOPTER TRAINER FLET " , pe flightglobal.com, 14 ianuarie 2020, Accesat 14 ianuarie 2020.
- ^ „US NAVY ALEGE ITALIANUL TH-73 AL LUI LEONARDO CA NOU ELICOPTER DE FORMARE” , pe aviation-report.com, 14 ianuarie 2020, recuperat 14 ianuarie 2020.
- ^ "LEONARDO SECURES USN TRAINING HELO CERINȚA" , pe janes.com, 14 ianuarie 2020, preluat 14 ianuarie 2020.
- ^ a b "LEONARDO: APĂRAREA SUA APĂRĂ CONFIRMĂ OPȚIUNI PENTRU 36 TH-73A" , pe leonardocompany.com, 13 noiembrie 2020, preluat 14 noiembrie 2020.
- ^ a b c d "US NAVY'S ULTIMA OPERAȚIONALĂ F / A-18C HORNET CARE SE PENSIUNE LA 1 FEB. 2019" , pe theaviationist.com, 29 ianuarie 2019, Accesat 2 februarie 2019.
Bibliografie
- (EN) Robert Sherrod , History of Marine Corps Aviation in World War II , Washington, DC, Combat Forces Press, 1952, ISBN 0-89201-048-7 . Adus la 29 septembrie 2016 (arhivat din original la 24 septembrie 2015) .
- John A. De Chant, Devilbirds - Povestea aviației marine a Statelor Unite în al doilea război mondial , New York, Harper & Brothers, 1947.
- Gerald Astor, Semper Fi in the Sky - The Marine Air Battles of World War II , New York City, Random House, 2005, ISBN 0-89141-877-6 .
- Giuliano Da Frè, Marii lideri ai mării , Newton Compton, 2016
- Tom Clancy, Cetățile mării: toate secretele marilor portavioane , Mondadori, 2001
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre aviația navală a Statelor Unite