Portavioanele dinclasa Forrestalau reprezentat un pas înainte în proiectarea portavioanelor americane, construite în anii 1950 cu o deplasare de aproximativ 57.000 de tone și au rămas în funcțiune în următorii 40 de ani. Acum sunt considerați a fi portavioane care au schimbat evoluția acestor nave. Din acest motiv, ei au câștigat porecla de Supercarrier (sau Superportaerei ).
Clasa Forrestal a fost clasa de tranziție de la portavioane convenționale la portavioane nucleare pentru marina SUA . Deși navele din clasa Forrestal sunt alimentate cu motoare convenționale, ele au multe caracteristici similare cu portavioanele moderne. Una dintre acestea este puntea de zbor mare, care a permis să aibă o capacitate de încărcare mult mai mare și, prin urmare, multe alte aeronave, aproximativ 100, comparativ cu 90 din clasa Midway și 80 din clasa Essex . O altă inovație a fost ascensorul îmbunătățit, care a oferit mai multă siguranță la coborârea în hangar. Au fost introduse, de asemenea, două noi catapulte care au sporit capacitățile de lansare a avioanelor unul după altul. Antenele poziționate pe insulă erau pliabile, pentru a permite navei să treacă sub podul Brooklyn .
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre clasa Forrestal
