USS Long Beach (CGN-9)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Coordonate : 47 ° 33'16 "N 122 ° 38'26" W / 47.554444 ° N 122.640556 ° W 47.554444; -122.640556

USS Long Beach (CGN-9)
USS Long Beach (CGN-9), în curs de desfășurare pe mare, în circa 1960s.jpg
Silueta neobișnuită a Long Beach. Notă la prova 4 discuri negre ale radarelor de ardere, pe punte și pe turn, asociat cu 2 Terrier rampe de lansare la prova
Descriere generala
Steagul Statelor Unite.svg
Tip nuclear-alimentat rachete crucișător
Identificare CGN-9
Ordin Septembrie Octombrie Noiembrie de 15, anul 1956
Setare Cu 2 luna decembrie, 1957
Lansa Luna iulie pe 14, 1959
Intrarea în serviciu 9 septembrie 1961
Radiații De 1 luna mai, 1995 de
Caracteristici generale
Deplasare 17500 t (încărcare completă)
Lungime 219,8 m
Lungime 22,3 m
Proiect 9,5 m
Propulsie centrale nucleare, cu 2 reactoare de Westinghoue C1W operare 80,000hp abur turbo reductor.
Viteză 30 noduri (55,56 km / h )
Autonomie practic nelimitat
Echipaj 79 (1160 ofiteri)
Echipament
Senzori la bord radar :
  • două-dimensionale SPS-49 cu rază lungă de radar descoperire aeriene
  • SPS-48 radar tridimensional
  • SPS-10 radar descoperit pe suprafata
  • 4-55 radare SPG de ghidare a rachetelor,
  • 2 SPQ-49 radare pentru controlul tun foc

ECM / ESM

  • 1 ESM SLQ-32 series
  • 4 lansatoare de pleava Super RBOC
  • 1 sistem de comunicații prin satelit SATCOM
Sisteme defensive sonar :

1 sonare SSQPAIR-23

Armament
Artilerie
  • 2 127mm Mk 38 tunuri
  • (2 20mm CIWS Phalanx adăugat)
Torpile 2 TLS Mk 22 pentru 6 Mk 46 torpilele
Rachete
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

Long Beach USS (CGN-9) a fost de a fi prototipul cuirasatele propulsate de reactoare nucleare . Acesta a intrat în serviciu în 1961 , a fost o navă mare, caracterizat prin suprastructuri masive care au făcut ușor de recunoscut, cum ar fi turnul de comandă impunătoare. Din cauza costurilor ridicate de achiziție și de gestionare [1] , Long Beach a fost singurul crucișătorul din această clasă au fost lansate.

Constructie

Profilul Long Beach, dominate de Keep cu radar de descoperire built-in.

Facuta cu o carenă lungă și elegant, capabil de a concura cu mărimea navelor , cum ar fi Prinz Eugen clasa din perioada războiului, coca Long Beach a fost foarte rafinat , astfel încât viteza ar putea ajunge la valori ridicate, cu o punte continuă aproape la pupa, în timp ce suprastructurile mari au fost situate în centrul corpului navei, în special turnul, care era incomod și disproporționată în raport cu forma carenei care a adăpostit. Deși navele post-război din SUA sunt cunoscute de a avea suprastructuri „cutie“, nici o altă unitate a lăudat vreodată suprastructuri de această dimensiune. Cu toate acestea, necesitatea de a construi o unitate cu astfel de forme bizare a avut un motiv foarte specific: pentru a găzdui revoluționar și enorm radar pe etape descoperire array (in care este fasciculul de electroni , care este făcută să se deplaseze prin modularea în mod corespunzător semnalul matricelor de antene elementare din care este compus din, care sunt fixate).

Sistemul motorului a constat din 2 reactoare de tip Westinghouse C1W combinate cu cât mai multe turbo reductor cu 80.000 CP din puterea totală și plasate în mijlocul carenei sub turnul de control.

Echipamentul electronic, pe de altă parte, sa bazat în principal pe un Hughes Frescan SPS-32 de tip etape array radar , compus din elemente de matrice echipate cu fază antene dipol care au emis radiații către un anumit sector al spațiului și localizate țintă, mai degrabă decât un radar . cu o singură mare antenă rotativă mecanic care „mătură“ în jurul orizontului.

Datorită acestui aparat, inovatoare, pentru moment, a fost posibil să se localizeze numeroase obiective simultan, cu o acoperire de 360 ​​de grade.

Sistemul radar Long Beach a fost , prin urmare , precursorul moderne AEGIS- cum ar fi sisteme , dar a fost bazat pe tehnologiile anilor 1950 și nu sa dovedit a fi complet satisfăcătoare. A existat , de asemenea , prima versiune a NTDS DATALINK pentru schimbul de informații între unitățile flotei.

Armele incluse 2 Mk 10 rampe ambele plasate pe punte lungă în față , la care au fost adăugate 4-55 radare SPG de ardere (2 pe turn) și un arsenal de 120 de rachete. RIM-2 Terrier cu rază medie de rachete au fost utilizate inițial, ulterior înlocuite cu sisteme mai moderne. 2 au fost instalate la mijlocul vasului turele cu un pistol 127/38 (adică 127 mm calibru și 127x38 = 4832 lungime baril mm) fiecare. În zona pupa, pe de altă parte, a existat o rampă echipată cu 52 rază lungă Talos stator - jet de rachete la care au fost adăugate încă două radare și o platformă pentru elicoptere.

Long Beach a fost conceput să nu mai fie înarmat cu orice tip de tun, dar se pare că instalarea unei perechi de acestea a fost în schimb impusă Marinei de către președintele Kennedy însuși [2] , după o vizită la bordul navei. În 1962 , în timp ce inițial pe navă a fost planificat, ca și pe italian Marinei cruiser Garibaldi, prezența a patru tuburi de lansare pentru Polaris rachete balistice care ar fi ocupat spațiul centru-navă, în cazul în care lansatorul ASROC a fost instalat ulterior și, lateral și un pic mutat, cele două unice 127 mm / 38 turnulete care datează din al doilea război mondial.

Serviciu

Long Beach a avut o carieră lungă și prestigioasă operațională în Marina SUA . Printre multe operațiuni desfășurate pe parcursul carierei sale operaționale, această unitate a fost , de asemenea , desfășurată în timpul războiului din Vietnam , unde a angajat cu rază lungă de Talos rachete care între timp sa bucurat de o serie de 185 km, și pe care a folosit -o pe cel puțin șapte ocazii separate pentru a surprinde MIG - uri care zboară peste Vietnam.

Cu toate că această activitate ar putea fi, de asemenea, potențial periculoase pentru aeronave proprii, pe cel puțin două ocazii, se pare că doborât cel puțin șapte avioane inamice. Nu este , de asemenea , exclus în totalitate faptul că Long Beach a lansat unele Talos la ținte terestre , cum ar fi pozițiile SAM sau instalații radar.

Impreuna Long Beach cu portavion Enterprise într - o fotografie spectaculoasă din anii 1960. Notă dimensiunile, mai mici decât cele ale unui portavion , dar semnificativ mai mare decât cele ale crucișătorului Bainbridge.

După aceste episoade, începând din 1969 Long Beach a obținut un sistem de ardere digital rachete Talos, dar la sfârșitul anilor șaptezeci aceste arme, acum depășite în ciuda puterii lor, au fost descărcate și înlocuite cu două lansatoare cvadruple pentru Harpoon rachete. Chiar și rachetele Terrier au fost înlocuite mai târziu, la începutul anilor 1980, cu standardul SM-1R și rachete SM-2ER .

Structura SPS-32, cu elementele sale plane, a fost înlocuită cu panourile de blindaj, în timp ce echipamentul radar a fost standardizat cu un sistem SPS-48 și SPS-49. Long Beach a fost ulterior echipat cu un Phalanx CIWS sistem și suplimentar Kevlar panourile de blindaj anti-rătăcite au fost instalate, în timp ce echipamentul electronic a fost în mod constant a crescut începând din anii 1960.

Navă de mare succes și prestigiu, Long Beach , de asemenea , poreclit „crucișătorul zgârie - nori“ , a fost , fără îndoială , o navă extrem de inovatoare, dar, în același timp , de asemenea , foarte scumpe, și , astfel , a rămas neegalat de următoarele clase. Clasa Leahy, de exemplu, a avut un sfert din deplasarea Long Beach, nu a fost echipat cu Talos și SPS-32 rachete și nu au avut un reactor nuclear. Pe parcursul duratei sale de viață lungă de funcționare, Long Beach operat în principal cu flota din Pacific.

Notă

Alte proiecte

linkuri externe