USS Brooklyn (CA-3)
| USS Brooklyn | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | crucișător blindat |
| Clasă | unic |
| Proprietate |  Marina SUA |
| Identificare | CA-3 |
| Setare | 2 august 1893 |
| Lansa | 2 octombrie 1895 |
| Intrarea în serviciu | 1 decembrie 1896 |
| Radiații | 9 martie 1921 |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 122,7 m |
| Lungime | 19,7 m |
| Proiect | 8,5 m |
| Viteză | 20 noduri (37,04 km / h ) |
| Autonomie | 5110 mile la 10 noduri |
| Echipaj | 561 |
| Armament | |
| Artilerie | până la construcție:
|
| Torpile | 5 tuburi de lansare de 457,2 mm |
date preluate de la [1] | |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
USS Brooklyn ( simbolul clasificării corpului CA-3, inițial ACR-3) a fost un crucișător blindat al Marinei Statelor Unite lansat în 1895 și singura unitate din clasa sa.
Istorie
Aproape similar cu USS New York (ACR-2), în vârstă de patru ani. Ușor protejat, era rapid și cu un armament rațional care era înaintea timpului său, precum și motoarele, cu două unități de acționare pe osie, cu una care putea fi deconectată pentru croazieră.
Construcția sa a fost influențată de modelele franceze ale vremii. Între 1908 și 1914 a fost modificat extensiv odată cu instalarea direcției centrale de tragere și îndepărtarea tuburilor torpilei și a celor două turnuri ale sale de tunuri de 203 mm care au fost echipate experimental cu traversare electrică; în urma rezultatelor pozitive ale acestui experiment, acest sistem a fost instalat pe navele USS Kearsarge, Kentucky, Illinois și Alabama.
Prima misiune a unității a fost aceea de a reprezenta Statele Unite la sărbătorile Jubileului Regatului Reginei Victoria a Angliei. La 28 martie 1898 a devenit pilotul flagel al escadronului Indiilor de Vest. La 21 mai al aceluiași an a participat la blocada Santiago de Cuba și la bătălia ulterioară de la Santiago de Cuba, la 3 iulie următor [1] .
După o perioadă în Caraibe, pe 16 decembrie 1899, nava a fost trimisă la Manila, unde a devenit pilotul echipei asiatice. În perioada 8 iulie - 11 octombrie 1900 a participat la expediția de ajutor în nordul Chinei. Din 1902 până în 1905 a fost în serviciul Flotei Atlanticului de Nord și Flotei Europene [1] .
La 2 martie 1914 a fost repartizată în flota de rezervă a Atlanticului și folosită ca sprijin în Arsenalul Boston până la 13 martie 1915. La 9 mai 1915 a fost folosită ca navă de patrulare pentru apărarea portului Boston. În noiembrie, ea a fost trimisă în stația asiatică ca pilot de comandant al șefului, călătorind între China, Japonia și Rusia.
În septembrie 1919 a fost inclusă în flota Pacificului sub comanda echipei de distrugători până la 15 ianuarie 1921. Nava a fost descărcată la 9 martie 1921 și a fost vândută epavistului GW Pigman la 20 decembrie același an [1] .
Notă
- ^ a b c d ( EN ) Brooklyn II (CA-3) , pe history.navy.mil . Adus pe 28 mai 2019 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre USS Brooklyn
