Clasa Asheville
Această intrare sau secțiune pe tema claselor navale nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Clasa Asheville | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
     | |
| Tip | aruncător de motociclete |
| Loc de munca | Tacoma și Peterson |
| Completare | 1966-71 |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 245 grt |
| Lungime | 50,1 m |
| Lungime | 7,3 m |
| Proiect | 2,9 m |
| Propulsie | CODOG (diesel sau gaz combinat): 2 motorine pentru viteza de croazieră de 3500 CP în general și 1 turbină de la GE de 13000 CP pe 2 axe. |
| Viteză | 38 noduri (70,38 km / h ) |
| Echipaj | 28 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | 1 radar de navigație Rayteon Pathfinder, 1 FC Mk50 radar, 1 FC Mk 63 |
| Armament | |
| Artilerie |
|
| intrări de nave pe Wikipedia | |
După criza cubaneză , în anii administrației Kennedy , marina SUA a înființat o clasă de nave mici și (relativ) ieftine care ar putea fi utilizate în puțin mai mult decât în contextele de coastă.
Clasa Asheville , construită în 17 din 22 de unități programate, cu o deplasare de 245t. la încărcare maximă, aveau o structură similară cu cea a Osa sovietică, dar un armament total diferit, caracterizat de o preferință pentru arme, care se concentrează de fapt pe un tun de 76/50 mm într-un singur sistem, în comparație cu Mk33 normal. , cu 2 arme. Acest turn, închis, era Mk 34, cu o cadență de 45c.min și o rază de acțiune de 13.000 m. Alte arme sunt o platformă de pupa de 40 Mk3 și o platformă de 2 mtg 12,7 M2 HB. fiecare pistol avea propriul radar de tragere.
Coca a fost construită din aluminiu, suprastructurile, pentru a reduce centrul de greutate, atât din aluminiu, cât și din fibră de sticlă. Oricum ar fi, pentru structură, precum și pentru motor, trebuie să fi fost un proiect foarte scump.
Sistemul de propulsie a fost deosebit de remarcabil pentru acea vreme: 2 motorine și o turbină cu gaz, pentru a optimiza viteza și autonomia. Deși sunt capabili să reziste mișcării valurilor oceanelor, Asheville nu erau foarte populare pentru marinari, deoarece erau foarte incomode, în ciuda și poate din cauza suprastructurilor ridicate, foarte voluminoase și care, probabil, ridică prea mult centrul de greutate. Elicele, datorită cavitației, nu au permis să depășească 38 de noduri.
Angajat în Vietnam. aceste nave au îndeplinit și alte sarcini importante: aceea de a simula (foarte bine) tunarii sovietici cu rachete în timpul exercițiilor, aceea de a experimenta noi dispozitive electronice, dar și o utilizare ulterioară și importantă.
4 dintre ele au fost utilizate în Marea Mediterană, ca funcție anti-umbrire pentru navele sovietice, care în mod normal tamponau unitățile NATO în anii șaptezeci. Pentru această sarcină, au lansat chiar rachete Standard modificate pentru a ataca navele inamice pe baza emisiilor lor de radar. Neavând alte rachete disponibile, a fost concepută o soluție specială: au luat practic rachetele standard ARM utilizate de avioane ca rachete anti-radar și s-au bazat din nou pe nave. Cu o viteză supersonică, teoretic ar fi lovit nava inamică sau ar fi forțat-o să oprească radarele, deci potențial ar fi fost arme foarte periculoase, ceea ce ar fi putut permite canotajului sau altor nave să distrugă nava sovietică care a fost eliminată. Având în vedere dificultățile rachetelor anti-radar ale vremii, nu este clar cât de bine ar fi funcționat acest lucru în practică.
Clasa PSMM5 destinată exportului are un armament diferit, probabil rachete Harpoon. Este un model cu mai multe roluri care a fost utilizat pentru Taiwan, Coreea de Sud, Filipine.
