Clasa Yorktown (portavion)
Această intrare sau secțiune pe tema claselor navale nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Clasa Yorktown | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Portavion |
| Numărul de unitate | 3 |
| Proprietate |  Marina SUA |
| Loc de munca | Newport News Shipbuilding (CV 5, 6, 8) |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard: 20.191 t sarcină maximă: 25.893 t |
| Lungime | 232 m |
| Lungime | 25,4 m |
| Înălţime | 45 m |
| Proiect | 7,9 m |
| Propulsie | 9 cazane Babcock & Wilcox , turbine mecanice cu patru axe Westinghouse 120.000 CP |
| Viteză | 32,5 noduri (61 km / h ) |
| Autonomie | 15.000 mn la 15 noduri (28.000 km la 28 km / h) |
| Echipaj | 2.200 de marinari + echipaj de zbor |
| Armament | |
| Artilerie | până la construcție:
|
| Armură | pod hangar: 38 mm vertical: de la 64 la 102 mm |
| Avioane | 80-100 aeronave |
| Notă | |
| Autonomie în patrulare: 75 de zile | |
| intrări de clasă portavion pe Wikipedia | |
Clasa de portavioane Yorktown a fost construită de Statele Unite ale Americii nu cu mult înainte de al doilea război mondial într-o serie de trei. Primele două nave, Yorktown (CV-5) și Enterprise (CV-6) , au intrat în serviciu în 1937 și 1938 . Lecțiile învățate din activitatea de conversie a mari battlecruisers Lexington clasa , all'espressamente comparativ construit Ranger (CV-4) , a predat la portul de agrement pe care portavioane mari, mai degrabă decât mici, au fost operațional mai flexibile și durabile. Datorită acestor lecții, marina a construit noile portavioane în cel mai mare tonaj (25.000 tone) permis de tratatele vremii. Navele s-au dovedit a fi mari, flexibile și puternice, oferind marinei SUA o rezistență totală de cinci portavioane pentru un total de 134.000 de tone, ceea ce, în plus față de cele 20.000 de tone de viespă (CV-7), a adus marina SUA în sus până la valoarea limită a tratatului. Sfârșitul tratatelor din 1937 a permis Marinei SUA să construiască portavioane suplimentare, primul portavion al acestui nou program fiind un alt portavion din clasa Yorktown, Hornet (CV-8) , care a intrat în serviciu în 1941 . Îmbunătățirile aduse designului Yorktown au dus la designul clasei Essex .
Doar Enterprise a supraviețuit celui de-al doilea război mondial: Yorktown s-a scufundat la bătălia de la Midway , Hornet din Santa Cruz . Întreprinderea a persistat să devină cea mai frecvent decorată navă a războiului. Ea a fost scoasă din acțiune pe 14 mai 1945 de un sinucigaș care a distrus liftul și a avariat grav puntea hangarului. În ziua victoriei asupra Japoniei, aceasta nu era încă operațională și ulterior a fost echipată pentru Operațiunea Magic Carpet , aducând peste 10.000 de veterani acasă din Europa . Șters din lista navelor operaționale în 1959, a fost dezafectat în 1960 după eșecul mai multor încercări de a-l păstra ca navă muzeu.
Până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Enterprise a fost modificat semnificativ, deplasarea sa finală a fost de 27.535 t și armamentul său modernizat. Clasa Yorktown s-a dovedit vulnerabilă la torpile și, în timp ce făcea reparații la sfârșitul anului 1942 , Enterprise a primit, de asemenea, o reparație extinsă, care a inclus o centură de protecție a torpilei , care a sporit semnificativ protecția sa subacvatică.
| Nume | Identificator | Data postării | Data lansării (NASA de botez) | Data livrării (primul ofițer la comandă) | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|---|
| Yorktown | CV-5 | 21 mai 1934 | 4 aprilie 1936 (Dna Franklin D. Roosevelt ) | 30 septembrie 1937 (Căpitanul Ernest McWhorter) | Pierdut în bătălia de la Midway , 5 iunie 1942 |
| Afacere | CV-6 | 16 iulie 1934 | 3 octombrie 1936 (Dna Claude Swanson) | 12 mai 1938 (Căpitanul NH White, Jr.) | Demontat, 1 iulie 1958. |
| Viespe | CV-8 | 25 septembrie 1939 | 14 decembrie 1940 (Dna Frank Knox) | 20 octombrie 1941 (Căpitanul Marc Mitscher) | Pierdut în bătălia din Insulele Santa Cruz , 26 octombrie 1942 |
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre clasa Yorktown
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2010002100 |
|---|
