Trecerea Pesek
| Trecerea Pesek | |
|---|---|
| State |  Italia Slovenia |
| regiune |  Friuli Venezia Giulia Litoral |
| provincie | Trieste Coast-Karst |
| Locații conectate | Pesek și Chervari ( Krvavi potok ) |
| Altitudine | 473 m slm |
| Coordonatele | 45 ° 37'22,51 "N 13 ° 54'10,04" E / 45,62292 ° N 13,90279 ° E |
| Alte nume și semnificații | Trecerea frontierei Chervari ( mejni prehod Krvavi Potok ) |
| Infrastructură |  din Veneția Giulia |
| Hartă de localizare | |
  Trecerea Pesek | |
Pasul Pesek este un punct de trecere a frontierei între Italia și Slovenia . Reprezintă, după volumul de trafic, una dintre principalele puncte de trecere a frontierei dintre cele două țări. Este cel mai estic punct de trecere a frontierei din Italia.
Conectează localitățile Pesek (în municipiul San Dorligo della Valle , în fosta provincie Trieste ) și Chervari ( Krvavi Potok ) (în municipiul Erpelle-Cosina ). Pe partea slovenă, se numește trecerea frontierei Chervari ( mejni prehod Krvavi Potok ).
Descriere
Trecerea se numește Pesek (tot Pese), de la numele localității în apropierea căreia se află. Numele sloven derivă din localitatea cea mai apropiată de trecător, Chervari. Pasul este situat într-o zonă împădurită, lângă vârful muntelui Goli și este cel mai înalt pas rutier din fosta provincie Trieste .
Pe latura italiană,drumul național 14 , care vine din Trieste , se termină acolo și leagă trecătoarea de joncțiunea 13 a autostrăzii , care o leagă de A4 spre Veneția . Pe latura slovenă, se termină acolo drumul 7, care, după conectarea pasului cu autostrada Koper-Ljubljana , continuă, prin Cicceria , spre pasul cu Croația la Passiaco.
Traficul este pur turistic. De fapt, din acest pas puteți ajunge la Rijeka , coasta de est a Istriei , Kvarner și Dalmația . Traficul de marfă a scăzut odată cu finalizarea legăturii de autostradă între Italia și Slovenia, prin intersecțiile Fernetti și Rabuiese . Din 2017, acest trafic a fost eliminat efectiv, odată cu intrarea în vigoare a interdicției de tranzit pentru vehiculele cu o greutate maximă de peste 7,5 tone, în secțiunea SS14 dintre joncțiunea H și trecerea în sine. [1]
În apropiere se afla și o trecere de cale ferată, pe Trieste-Erpelle , o linie închisă în 1958.
Istorie
Permisul a fost stabilit în 1947 , în urma modificării frontierei de est a Italiei, proiectată prin Tratatul de la Paris . Permisul era de categoria I, adică putea fi traversat de orice persoană cu un document valabil pentru expatriere, și nu numai cei cu permis, care permiteau și trecerea pe permisele de categoria a II-a. Trecerea era întotdeauna deschisă.
Până în 1954 a fost un punct de trecere între zona A a Teritoriului Liber din Trieste și Iugoslavia . Odată cu anexarea zonei A la Republica Italiană, trecerea a devenit granița dintre Italia și Iugoslavia, care a fost înlocuită, în 1991, de noua Slovenie independentă.
Începând cu 11 martie 2020, autoritățile slovene, pentru a preveni creșterea numărului de infecții cu COVID-19 , având în vedere situația italiană , decid să mărească controalele de sănătate la frontieră, lăsând deschise doar cele mai importante treceri. Trecerea Pesek rămâne deschisă circulației, dar cu ore reduse, de la 5 la 23. [2] Începând cu 13 iunie 2020, autoritățile slovene liberalizează pasajul pentru cetățenii din Friuli-Veneția Giulia , [3] în timp ce pe 15 iunie tranzitul este liberalizat pentru toți rezidenții din Italia . [4]
Notă
- ^ Opriți camioanele în Basovizza, sancțiunile sunt imediat declanșate : cea mai grea de 1664 euro , pe triesteprima.it , 23 iunie 2017. Adus pe 27 martie 2020 .
- ^ Covid-19, regulile de intrare în Slovenia. Verificări de sănătate și certificări , pe triesteallnews.it , 13 martie 2020. Accesat pe 27 martie 2020 .
- ^ Coronavirus: frontiera cu Slovenia se redeschide pentru Fvg, cozi la treceri , pe ansa.it , 13 iunie 2020. Adus 16 iunie 2020 .
- ^ Coronavirus: Slovenia se redeschide în Italia, prin bariere la treceri , pe ansa.it , 15 iunie 2020. Adus 16 iunie 2020 .
