Numar de inmatriculare)

Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Targa este un tip de corp la jumătatea distanței dintre cupe și păianjen .

Exemplu de caroserie Targa, cu acoperișul detașabil evidențiat

În practică, este un corp coupé cu acoperiș rigid, de obicei din material plastic , complet sau parțial detașabil, susținut de parbriz și de o bară rulantă centrală robustă obținută din corpul autoportant, în care geamul spate , fixat sau mobil, este poziționat.

Istorie

Un Fiat X1 / 9 fără acoperiș

Un Porsche 911T cu acoperiș prezent

Acest tip de caroserie a început să se răspândească în a doua jumătate a anilor șaizeci și s-a bucurat de un succes bun în anii șaptezeci .

În a doua jumătate a anilor șaizeci, de fapt, se răspândea opinia că păianjenii clasici erau periculoși în caz de răsturnare și că, în curând, legislația (în special în SUA ) ar fi interzis acest tip de mașină.

După apariția corpurilor autoportante, capota moale devenise o parte structurală a mașinii și posibilitatea de a crește rigiditatea torsională cu o traversă superioară a redus foarte mult costurile de producție ale podelei.

Primele mașini cu această configurație care au adoptat denumirea „Targa” au fost versiunile descoperite ale modelelor Porsche 911 și 912 prezentate în septembrie 1965 la Internationale Automobil-Ausstellung din Frankfurt . Numele „Targa” a fost plasat în cinstea „ 550 Spyder ” cu care șoferul Umberto Maglioli a câștigat Targa Florio din 1956 , luând prima victorie generală a Porsche într-o cursă internațională, valabilă pentru Campionatul Mondial de Mașini Sportive .

Succesul comercial și succesele sportive ale Porsche au favorizat răspândirea termenului „Targa” care, începând din anii șaptezeci , a devenit obișnuit să definească generic mașinile cu acest tip de caroserie.

Începând cu anii nouăzeci, a fost folosită în mod obișnuit și în sectorul nautic pentru a indica capacele rigide opționale, aplicabile unor tipuri de bărci cu motor . ^[1]

Notă

Bibliografie

• Bill Hartford, VW Dasher , Popular Mechanics, februarie 1974
• Paul Badré, Classic Convertibles , Smithmark, New York, 1991

Elemente conexe

• Hard-top
• Cabriolet
• Coupe
• Păianjen

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Targa Cars

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini