Via Bibulca

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Valea Po în vremea Ducatului de Este

Via Bibulca a fost un drum roman antic care a rămas în uz până în secolul al XVIII-lea . A făcut parte integrantă din Via Claudia Augusta

Strada

Via Bibulca a legat Modena de Lucca ca parte a unui itinerariu mult mai lung: mai precis a început de la confluența pârâurilor Dragone și Dolo în „La Piana” [1] și s-a încheiat în satul San Pellegrino din Alpe [2] , situat pe creasta Apeninilor toscano-emilieni .

Se mai numea și Via Imperiale deoarece taxa era foarte scumpă și putea găzdui o căruță trasă de doi boi, un lux pentru vremea respectivă. În secolul al XVIII-lea a căzut în desuetudine datorită unui traseu mai norocos de-a lungul creastei apeninice.

„Calea Matilde” cu Via Bibulca are o întindere comună care se varsă în Reggiano începând din Canossa , confirmând utilizarea sa în Evul Mediu timpuriu . Lungimea sa este de aproximativ 30 de kilometri și are o diferență de înălțime de aproximativ 1169 m [3] . În zilele noastre este folosit ca o cale pentru drumeții amatori de-a lungul drumului provincial 32MO cu care uneori împarte calea. Durata călătoriei este de 9 ore.

Istorie

Drumul antic a fost folosit de-a lungul istoriei Imperiului Roman . Pe vremea Republicii Romane, vechiul trib Friniati , parte a populației ligure , a luptat împotriva romanilor timp de douăzeci de ani, opunându-se cuceririi. Când romanii, învingând triburile liguri în 175 î.Hr. ( Tito Livio ), au reușit să se stabilească în zonă, au construit o rețea densă de drumuri și căi.

Numele provine din latina bi- : doi și bulca : boi. Cu toate acestea, unele surse raportează că cel puțin o parte a căilor datează din perioada preromană [4] . Etruscii erau de fapt stabiliți în zonă și practicau comerțul cu populațiile locale.

Invaziile barbare au făcut ca această Via să piardă din importanță, precum și întregul sistem rutier roman; cu toate acestea, în secolul al VIII-lea , cu Liutprando , Passo delle Radici a fost deschis pentru a lega muntele Modenese de posesiunile lombarde ale Garfagnanei .

În epoca carolingiană a fost numită via nova așa cum se arată într-un document din secolul al IX-lea .

Cea mai importantă perioadă pentru acest drum străvechi a început cu întemeierea mănăstirii Frassinoro (1071) de Beatrice di Lotaringia , ceea ce a făcut ca Pieve di Rubbiano să-și piardă importanța, care până atunci fusese responsabilă cu colectarea taxelor și întreținerea. drum.

Traseul a fost adesea în centrul disputelor dintre municipiul Modena și mănăstirea Frassinoro , căruia i-a fost încredințată în 1164 de Frederic I , din cauza numeroaselor raiduri care au avut loc în Garfagnana . Pe drumul către San Pellegrino din Alpe , au fost construite două hospicii pentru călători, cel din San Geminiano (din care nu rămâne nici o urmă) și cel din San Pellegrino . În 1522 Ludovico Ariosto , în drumul său de a prelua guvernul Garfagnanei, a reușit să experimenteze starea dezastruoasă în care se afla Via, definind-o „drumul nelegiuit”.

În secolul al XVIII-lea au fost construite și alte trasee trans-apeninice, cum ar fi Via Vandelli , care urma parțial traseul antic al Via Bibulca, dar în cea mai inaccesibilă întindere a creastei montane a urmat una diferită, mai ușoară; spre sfârșitul secolului, odată cu construirea Via Giardini de către Estensi , Via Vandelli a căzut, de asemenea, în desuetudine [5] .

Drumul astăzi

Astăzi Via Bibulca este redusă la o cale recuperată ca calea CAI nr.599. Prin urmare, găzduiește trasee naturale și itinerarii ale entuziaștilor. Pentru această cale, au fost publicate ghiduri și publicații istorice și de mediu.

Ghid de drumeții Via Bibulca:

  • Paolo Cervigni - Via Vandelli și Bibulca de la Modena la Massa, cele trei cărări cu mașina și pe jos cu hărți 1: 25.000 - Il Sentiero Editore Carpi iulie 2018

Notă

  1. ^ 44 ° 22'44,15 "N 10 ° 37'11,22" E / 44,378931 ° N 10,619783 ° E 44,378931; 10.619783
  2. ^ 44 ° 11'30.55 "N 10 ° 28'55.39" E / 44.191819 ° N 10.482053 ° E 44.191819; 10.482053
  3. ^ http://www.viaggiatori.com Arhivat 13 iulie 2007 la Internet Archive .
  4. ^ http://www.frassinoro.net , pe frassinoro.net . Accesat la 22 februarie 2009. Arhivat din original la 30 aprilie 2009 .
  5. ^ http://www.luna-nuova.it

linkuri externe

  • Istorie , pe provincia.modena.it . Adus la 22 februarie 2009 (arhivat din original la 26 iulie 2011) .
  • Căi istorice modene [ link întrerupt ] , pe provincia.modena.it .
  • Trasee în Parcul Frignano , pe parcofrignano.it . Accesat la 27 februarie 2009 (arhivat din original la 8 august 2009) .
Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Via_Bibulca&oldid=114697419 ”