Vincenzo Contratti

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Vincenzo Contratti
Naștere Torino , 22 aprilie 1894
Moarte Portobuffolé , 28 octombrie 1918
Cauzele morții Rani suferite în luptă
Loc de înmormântare Cimitirul Portobuffolé
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Steagul Italiei (1860) .svg Armata Regală
Corp Cavalerie
Ani de munca 1915-1918
Grad Locotenent
Războaiele Primul Război Mondial
Campanii Frontul italian (1915-1918)
Bătălii Bătălia de la Caporetto
Bătălia solstițiului
Decoratiuni Vezi aici
date preluate din Marea Aviație Enciclopedie [1]
voci militare pe Wikipedia

Vincenzo Contracts ( Torino , 22 aprilie 1894 - Portobuffolé , 28 octombrie 1918 ) a fost un militar italian și aviator , deosebit în timpul Primului Război Mondial în unitățile de recunoaștere ale Serviciului Aeronautic al Armatei Regale și ales să ia parte la zbor pe Viena de Gabriele D'Annunzio .

Biografie

S-a născut la Torino pe 22 aprilie 1894 , fiul lui Luigi, un sculptor celebru. [1] Când Regatul Italiei a intrat în război la 24 mai 1915 , a părăsit liceul pentru a se alătura Armatei Regale , atribuită armei de cavalerie . [2] La scurt timp după aceea, el a cerut și a obținut să fie repartizat la Batalionul Aviatilor și a fost trimis în Franța , luând școala de zbor din Lyon , pentru a obține o licență de pilot . [2] Înapoi în Italia a finalizat pregătirea la aerodromul din Pisa , unde în ianuarie 1916 a obținut permisul de pilot militar . [2] Promovat la caporal , a fost trimis pe front sub 43-a Squadriglia , trecând apoi la 48 -a Escadronă de recunoaștere staționată în Belluno cu promovarea la sergent . La 29 august 1917 , în timpul unei misiuni, a fost forțat de o furtunăaterizeze improvizat în Nebbiù , lângă Pieve di Cadore . [2] După ce a devenit locotenent secund, a fost decorat cu o primă medalie de argint pentru valoare militară [1] pentru că a îndeplinit 90 de misiuni, inclusiv bombardamentele de la Ljubljana și Bolzano . [2] După rezultatul negativ al bătăliei de la Caporetto , escadrila sa s-a mutat la aerodromul Castello di Godego , situat la est de Treviso . [2] În mai 1918 a fost transferat în a 87-a Squadriglia , [1] dotată cu Ansaldo SVAs , cu care a efectuat misiuni peste cerurile Ceggia , Latisana și Oderzo . [2] La 7 iunie duc o nouă misiune la Ljubljana, repetată pe 24 din aceeași lună la sfârșitul bătăliei solstițiale . A luat parte la zborul peste Viena efectuat de escadronă sub ordinele lui Natale Palli și Gabriele D'Annunzio , dar a trebuit să se întoarcă în tabăra San Pelagio din cauza problemelor cu motorul . [2] A fost distins cu cea de-a doua medalie de argint pentru valoare militară. [2] La 27 octombrie a decolat pentru o misiune de recunoaștere pe Livenza , în special pe aerodromul inamic Prà dei Gai. [3] Ajuns în cerul Sacile și Portobuffolé , avionul său a fost atacat de 4 inamici și doborât lângă Ghirano [3] de asul austro-ungar Ludwig Hautzmayer , comandantul escadrilei de luptă Flik 61J staționat în Motta di Livenza care și-a obținut a șasea și ultima victorie. [2] Recuperat de la epava avionului încă în viață, a fost transferat la spitalul din Portobuffolé, unde a murit a doua zi [N 1] , 28 octombrie. [3] Corpul a fost îngropat în cimitirul local, unde se află și astăzi. [3] Pentru a-și cinsti memoria, școala primară și o stradă din Portobuffoée au primit numele lui. [2] Povestea sa este spusă în cartea lui Vito Marcuzzo 1918 Cielo di Portobuffolé-Vincenzo Contratti și ceilalți . [2]

Onoruri

Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru viteza militară
« Pilot cu abilități dovedite, în douăzeci și una de luni de război, cu bunăvoință și tenacitate constante, a efectuat numeroase zboruri de război asupra inamicului, ajutând cu pricepere ofițerul observator în zboruri importante de recunoaștere și de tragere. El a menținut adesea altitudini mici, navigând mult timp în zone restricționate, semn al unui foc antiaerian intens al inamicului, care a lovit avionul său de multe ori. Odată ce s-a întors în tabără cu aeronava lovită în aripa plină, astfel încât să aibă o tăietură mare, aproximativ cincizeci de găuri și trei montanți rupți. A zburat de mai multe ori în condiții meteorologice nefavorabile. El a dat întotdeauna un exemplu de îndrăzneală și un înalt simț al datoriei. Cardo, ianuarie-mai; Trentino, iunie-iulie 1916; Carso, august 1916-iulie 1917; Cadore, iulie-septembrie 1917. "
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru viteza militară
« Minunat pilot de avion, a efectuat numeroase și foarte utile raiduri asupra centrelor îndepărtate ale vieții inamicului, a zburat în mod repetat la Ljubljana și a participat la bombardamentele la mică altitudine din Franzenfeste și Bolzano. La 27 octombrie 1918, atacat de patru avioane inamice, în timp ce îndeplinea o îndrăzneață misiune ofensivă, s-a apărat cu mare curaj, până când, copleșit și împușcat până la moarte, a căzut la pământ. Cielo di Portobuffole, 27 octombrie 1918. "
Medalie comemorativă a războiului din 1915-1918 - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie comemorativă din războiul din 1915-1918
Medalie în memoria Unificării Italiei - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie în memoria Unificării Italiei
Medalia victoriei interaliate - panglică pentru uniforma obișnuită Medalia inter-aliată a victoriei

Notă

Adnotări

  1. ^ Corpul a fost reasamblat cu compasiune de o anumită Emma Battistella, ajutată de unii refugiați din Trieste.

Surse

Bibliografie

  • Alberto Cavaciocchi și Andrea Ungari, italieni în război , Milano, Ugo Mursia Editore srl, 2014.
  • Alessandro Fraschetti, Prima organizație a Forțelor Aeriene din Italia 1884-1925 , Roma, Biroul istoric al Forțelor Aeriene, 1986.
  • Roberto Gentilli și Paolo Varriale, Departamentele de aviație italiene din marele război , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1999.
  • Domenico Ludovico , Aviatorii italieni ai bombardamentului din războiul din 1915-1918 , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1980.
  • Luigi Mancini (editat de), Great Aviation Encyclopedia , Milano, Ediții aeronautice, 1936.
  • Manlio Molfese , aviație de recunoaștere italiană în timpul marelui război european (mai 1915-noiembrie-1918) , Roma, superintendent general al statului, 1925.
  • Enrico Rebora, Precedentele zborului peste Viena , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene italiene, 1973.

linkuri externe