Ludwig Hautzmayer

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ludwig Hautzmayer
Ludwig Hautzmayer.jpg
Naștere Fürstenfeld , 25 aprilie 1893
Moarte Croydon , 9 decembrie 1936
Cauzele morții Avion prăbușit
Date militare
Țara servită Austria-Ungaria Austria-Ungaria
Forta armata Wappen Kaisertum Österreich 1815 (Klein) .jpg Armata Imperială Austro-Ungară Regală
Specialitate kuk Luftfahrtruppen
Unitate Fliegerkompanien (Flik)
Departament Flik 19
Flik 51J
Flik 61J
Grad Oberleutnant
Războaiele Primul Război Mondial
Campanii Frontul italian (1915-1918)
Comandant al Flik 61J
Decoratiuni Vezi aici
date preluate de la Aerodrome [1]
voci militare pe Wikipedia

Ludwig Hautzmayer ( Fürstenfeld , 25 aprilie 1893 - Croydon , 9 decembrie 1936 ) a fost un soldat și aviator austro-ungar , as al aviației Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen din Imperiul Austro-Ungar în timpul primului război mondial , unde a obținut șapte victorii confirmate [2] .

Biografie

S-a născut la 25 aprilie 1893 în Fürstenfeld , Stiria . [3] Absolvent de la Graz , a studiat la Universitatea Tehnică din Viena . După izbucnirea primului război mondial , a fost trimis ca locotenent de rezervă la Regimentul 7 infanterie pe frontul rus . [3] La 8 septembrie 1914, a fost rănit la picior. După recuperare, a fost repartizat la Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen și a finalizat cursurile de pregătire pentru observatorii de avioane. [1] În martie 1915 a fost trimis înapoi pe frontul de est din Brzeskó. Superiorul său l-a descris: „Este entuziast entuziast, instinctiv nesăbuit și pasionat de pericol ... este extrem de popular cu tovarășii săi prin efortul său implorabil de umor și de tineret”. În noiembrie 1915, a început cursul de pilot , pe care l-a finalizat în februarie anul următor. Apoi a fost transferat pe frontul italian , la Flik 19 , unde Adolf Heyrowsky era comandant adjunct. [1]

La 18 februarie 1916, zburând cu un luptător Fokker E.III , a atacat trei bombardiere italiene Caproni care se întorceau de la bombardamentul din Ljubljana și a reușit să lovească unul peste Merna. [4] La 27 martie a participat la un atac nocturn pe podul râului Piave cu un avion de recunoaștere Hansa-Brandenburg CI . [5] La 29 aprilie a lovit un avion italian în zona San Daniele del Friuli [6] și la 9 august, din nou pe un luptător Fokker E.III, a forțat aterizarea unui avion Caudron G.3 . [1] La 1 noiembrie 1916 a fost avansat la locotenent al rezervei. La 28 august 1917 , spre Monfalcone , zburând cu un Albatros D.III , a lovit și a avariat bombardierul cu trei motoare Caproni Ca.40 39. [3]

În februarie 1918 a fost numit comandant al Flik 51J . [1] La 13 martie, la Spresiano, a lovit un SIA 7 B italian, ajungând la a cincea victorie aeriană, devenind astfel oficial un as al aviației . [1] Pe 20 martie a devenit comandantul luptătorului Flik 61J [7] după doborârea predecesorului său Ernst Strohschneider . La 7 octombrie 1918 a lovit un avion britanic de un tip necunoscut, iar la 27 octombrie a doborât Ansaldo SVA 5 al sublocotenentului Vincenzo Contratti din escadrila 87 de pe Portobuffolé .

După încheierea războiului , el și soția sa maghiară s-au mutat în Ungaria . [8] Între 1923 și 1928 a lucrat ca pilot la Junkers din Germania și apoi ca pilot pentru compania maghiară de control al traficului aerian Malert . În 1936 a semnat un contract de un an cu compania olandeză KLM . [8] La 9 decembrie, pe aeroportul Croydon de lângă Londra , zborul cu un Douglas DC-2 (PH-AKL) s-a ciocnit, din cauza ceații dese prezente, împotriva unei clădiri. [9] Cei patru membri ai personalului și 13 pasageri au murit, inclusiv Hautzmayer și Juan de la Cierva . [9]

Onoruri

Cavaler al Ordinului Imperial al lui Leopold cu decorațiuni de război și săbii - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Imperial al lui Leopold cu decorațiuni de război și săbii
Cavaler al Ordinului Coroanei de Fier cu decorațiuni de război și săbii - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Coroanei de Fier cu decorațiuni de război și săbii
Crucea Meritului Militar - panglică pentru uniforma obișnuită Crucea Meritului Militar
Medalie militară de argint de merit - panglică pentru uniforma obișnuită Medalia de argint la meritul militar
Medalie militară de bronz a meritului - panglică pentru uniforma obișnuită Medalia de bronz a meritului militar
Crucea lui Carol pentru trupă - panglică pentru uniforma obișnuită Crucea lui Charles pentru trupă

Notă

  1. ^ a b c d e f Aerodromul .
  2. ^ Chant 2002 , p. 90 .
  3. ^ a b c Varriale 2012 , p. 48 .
  4. ^ Varriale 2012 , p. 7 .
  5. ^ Varriale 2012 , p. 65 .
  6. ^ Chant 2002 , p. 59 .
  7. ^ Varriale 2012 , p. 47 .
  8. ^ a b Varriale 2012 , p. 86 .
  9. ^ a b Varriale 2012 , p. 87 .

Bibliografie

  • (EN) Christopher Chant, Ași austro-unguri din primul război mondial, Botley, Osprey Publishing Company, 2002, ISBN 978-1-84176-376-7 .
  • ( EN ) Norman LR Franks, Russell Guest și Gregory Alegi, Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seat Fighter Observer Aces și Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volumul 4 din Fighting Airmen of WWI Series: Volumul 4 din Air Aces of WWI , Londra, Grub Street, 1997, ISBN 978-1-898697-56-5 .
  • ( HU ) Gondos László, Repülőászok 1914-1918 , Budapesta, Zrínyi Kiadó, 2015, pp. 74-75, ISBN 978-963-327-634-1 .
  • ( EN ) Martin O'Connor, Air Aces of the Austro-Hungarian Empire 1914 - 1918 , Flying Machines Press, 1997, ISBN 978-0-9637110-1-4 .
  • ( EN ) Paolo Varriale, Austro-Ungar Albatros Aces of World War 1 , Botley, Osprey Publishing Company, 2012, ISBN 978-1-84176-376-7 .

linkuri externe