Zborul Swissair 316
| Zborul Swissair 316 | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Accident |
| Data | 7 octombrie 1979 |
| Tip | Off-track cauzat de o eroare a conducătorului auto |
| Loc | Aeroportul Atena-Ellinikon |
| Stat |  Grecia |
| Coordonatele | 37 ° 52'26 "N 23 ° 44'27" E / 37,873889 ° N 23,740833 ° E |
| Tipul de aeronavă | Douglas DC-8-62 |
| Numele aeronavei | Uri |
| Operator | Swissair |
| Număr de înregistrare | HB-IDE |
| Plecare | Aeroportul Geneva-Cointrin , Geneva , Elveția |
| Destinaţie | Aeroportul Atena-Ellinikon , Atena , Grecia |
| Ocupanții | 154 |
| Pasagerii | 142 |
| Echipaj | 12 |
| Victime | 14 |
| Rănit | 10 |
| Supraviețuitori | 140 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
Swissair Flight 316 a fost un zbor internațional de pasageri din Geneva , Elveția , către Atena , Grecia . La 7 octombrie 1979, un Douglas DC-8 care opera pe acea rută a ieșit de pe pistă după aterizare din cauza erorilor pilotului și a luat foc. În 14 și-au pierdut viața. [1]
Avionul
Aeronava implicată era un Douglas DC-8-62 , marca HB-IDE, numărul de serie 45919, numărul liniei 312. A zburat pentru prima dată la 8 septembrie 1967 și a fost livrat la Swissair câteva săptămâni mai târziu, la 23 noiembrie. A fost alimentat de 4 motoare turbofan Pratt & Whitney JT3D-3B . La momentul accidentului, avionul avea puțin peste 12 ani. [2] [3]
Accidentul
Zborul 316 a aterizat pe pista 15L a aeroportului Atena-Ellinikon cu o viteză de 146 noduri (270 km / h). Avionul nu a încetinit suficient și a ieșit de pe pistă, oprindu-se pe un drum public. Aripa stângă și coada s-au separat și a izbucnit un incendiu. 14 din cei 142 de pasageri la bord și-au pierdut viața. [4] Printre victime se numărau cetățeni britanici, germani și francezi. Dintre pasagerii de la bord, 100 erau medici în drum spre o conferință medicală din China. [5]
Unul dintre supraviețuitorii zborului 316 a fost Hans Morgenthau , profesor emerit al Universității din Chicago și expert în relații internaționale. [6]
Urmări
După accident s-a descoperit că avionul transporta peste 450 kg de izotopi radioactivi și o cantitate mică de plutoniu . Aceasta se afla în bagajul unuia dintre medicii de la bord. [6] [7] Autoritățile au solicitat pompierilor și altor salvatori verificarea expunerii la radiații. [8]
Peste 2 milioane de dolari în valoare de diamante industriale destinate Mumbai au fost distruse în urma accidentului. Cele mai multe dintre cele netăiate au fost găsite de poliție, dar acum au fost distruse de căldura intensă a accidentului. [9]
La două zile după prăbușirea zborului 316, autoritățile elene l-au acuzat pe pilotul Fritz Schmutz de omucidere. [10] În timpul unui proces din 1983, Schmutz și copilotul Deuringer au fost găsiți vinovați de mai multe acuzații, inclusiv omoruri neglijențe, vătămări corporale multiple și obstrucționarea traficului aerian și au fost condamnați la cinci ani și, respectiv, doi ani și jumătate. [11] Schmutz și Deuringer au fost eliberați pe cauțiune în timp ce își făceau apel la sentințe. [12] La un an de la condamnarea lor, instanța a decis că Schmutz și Deuringer își pot transforma zilele de închisoare rămase în amenzi. Niciunul dintre piloti nu a mai zburat după accident, dar au continuat să lucreze ca angajați ai Swissair . [13]
Investigațiile
Anchetele au stabilit că cauzele accidentului au fost acțiunile echipajului, care au făcut ca DC-8 să aterizeze prea mult pe pistă și la o viteză prea mare, după o abordare nestabilizată. În plus, piloții nu au putut utiliza în mod corespunzător sistemele de frânare și de împingere inversă ale aeronavei, ceea ce a dus la incapacitatea de a opri aeronava pe suprafața pistei.
Notă
- ^ A b (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian McDonnell Douglas DC-8-62 HB-IDE-Aeroportul Internațional Ellinikon Atena (ATH) pe aviation-safety.net. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ ( EN ) HB-IDE Swissair Douglas DC-8-60 / 70 , pe www.planespotters.net . Adus la 30 mai 2020 .
- ^ ( EN ) HB-IDE | Douglas DC-8-62 | 45919 , pe JetPhotos . Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (RO) 14 Când avionul depășește pista , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (RO) Se montează taxele de avion , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ A b (EN) Plutonium lipsește , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (EN) Recuperați plutoniul din avionul distrus , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (EN) Izotopii transportați de Swissair , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (RO) Accidentul unui avion distruge încărcătura de diamante , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (EN) Pilotul Swissair a fost acuzat în accidentul din Atena , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (EN) Tribunalul grec condamnă piloții pentru prăbușire fatală , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (EN) Piloții Swissair au fost eliberați , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
- ^ (RO) Condamnările piloților reduse , pe news.google.com. Adus la 30 mai 2020 .
