- Aydhab

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Coordonate : 22 ° 20'10 "N 36 ° 28'58" E / 22.336111 ° N 36.482778 ° E 22.336111; 36.482778 'Aydhāb, Aydhab sau Aidab (în arabă : عيذاب), a fost un important port medieval pe coasta de vest a Mării Roșii . Situl arheologic se află în disputatul Triunghi Hala'ib .

Istorie

Probabil născut în epoca ptolemeică , ʿAydhāb a fost ocupat de Beja înainte de cucerirea fatimidă din secolul al X-lea . [1] A fost construit la aproximativ 20 de kilometri nord de portul modern Halayeb . [2] Abulfeda oferă coordonatele sale la 21 ° N, 58 ° E [3] : în prezent, coordonatele sunt în loc de 22 ° 19'N, 36 ° 28'E.

ʿAydhāb a devenit un port important pentru comerțul estic (în special cu Yemen ) și pentru pelerinii musulmani care au plecat din Africa pentru a efectua hajj în Mecca și împrejurimile sale (care sunt de fapt situate pe coasta opusă) în secolele X și XI . Norocul său depindea de diverse motive. Prima a fost redescoperirea minelor egiptene din Wadi Allaqi , care a implicat o adevărată „goană a aurului” între secolele X și XIV . Al doilea motiv a fost afirmarea dinastiei fatimide care a sporit foarte mult importanța Egiptului în comerțul aproape oriental , dată fiind prezența fenomenului pirat în Golful Persic și relativa instabilitate a acestuia, care a recomandat mutarea spre vest, în Marea Roșie., A traficului comercial islamic . Acest lucru trebuie să fi avut loc departe de coastă, din cauza vânturilor constante din sud care au făcut dificile călătoriile cu bărci mari spre Suez înainte de apariția navigației cu aburi . [4]

ʿAydhāb era aproape de Jeddah și era conectat la acesta prin feriboturi obișnuite, în timp ce rulotele permiteau conectarea cu Aswan și alte centre locuite de pe Nil . Călătorii Ibn Jubayr și Ibn Battuta au trecut prin ʿAydhāb. Fratele lui Moise, Maimonide , David, s-a înecat când s-a mutat din ʿAydhāb în India . [5] Naser-e Khosrow credea că regiunea se poate lăuda cu cei mai buni dromedari din lume. [1]

Obiceiurile orașului au fost influențate în mod egal între cele din Egipt și cele ale nomazilor Beja, care au protejat alternativ pe ʿAydhāb și pe negustorii care lucrau acolo. [3]

Orașul a fost demis de cruciații din Rinaldo de Châtillon în 1182 și de regele Dawud al Nubiei în jurul anului 1270. Raidurile împotriva Dongola antică , conduse de sultanul baḥrī Baybars , au redus zona la condiția de vasalitate către Egiptul mamelucian.

Orașul a început să scadă la sfârșitul cruciadelor, iar dezvoltarea Suakin a accentuat concurența cu alte porturi. În 1326, cunoscutul călător Ibn Battuta , a decis să părăsească Egiptul spre Mecca , prin ʿAydhāb, care la acea vreme era considerat cel mai convenabil dintre cele trei itinerarii posibile.
Cu toate acestea, când s-a apropiat de ʿAydhāb, a fost forțat să-și reia pașii din cauza unei rebeliuni locale, să se întoarcă la Cairo și să meargă la Mecca pe o altă cale. [6]

Odată cu preluarea puterii de către mameluci , Jeddah a obținut un tratament preferențial pentru comerțul cu India .

În cele din urmă, în 1426, The Mamluk Sultan Barsbāy a distrus orașul în represalii pentru jefuirea care au fost comise de elemente locale de mărfuri care călătoresc către Mecca. Locuitorii orașului au fugit la Dongola și Suakin, dar în această din urmă localitate au fost masacrați. [1] Acțiunea lui Barsbāy poate fi urmărită de planul său de a asigura monopolul Egiptului asupra traficului comercial al Mării Roșii cu destinația Yemen și Europa. [7]

Portul antic nu mai există, iar site-ul este în prezent abandonat.

Notă

  1. ^ a b c Dahl, Gudrun și alții: "Precolonial Beja: A Periphery at the Crossroads". Jurnalul nordic de studii africane 15 (4): 473-498 (2006).
  2. ^ Peacock, D. & al: "The Engima of 'Aydhab" Arhivat 28 septembrie 2011 la Internet Archive. International Journal of Nautical Archaeology .
  3. ^ a b Kerr, Robert: O istorie generală și o colecție de călătorii și călătorii, aranjate într-o ordine sistematică: formarea unei istorii complete a originii și progresului navigației, descoperirii și comerțului, pe mare și pe uscat, de la cele mai vechi timpuri până la timpul prezent.
  4. ^ Facey, Wm. „Regina comerțului cu India”. Arhivat pe 13 ianuarie 2010 la Internet Archive . Saudi Aramco World.
  5. ^ Seeskin, Kenneth: The Cambridge Companion to Maimonides .
  6. ^ David Peacock și Andrew Peacock, Enigma lui 'Aydhab: un port islamic medieval de pe coasta Mării Roșii , în International Journal of Nautical Archaeology , vol. 37, n. 1, 2008, pp. 32–48, DOI : 10.1111 / j.1095-9270.2007.00172.x .
  7. ^ Garcin, pp. 293-94.