Škoda 14Tr
Această intrare sau secțiune din autobuze nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Škoda 14Tr | |
|---|---|
 Vilnius : troleibuzul Škoda 14Tr nr. 1612 pe linia 11 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Škoda Holding |
| Tip | Troleibuz |
| Producție | din 1982 |
| Substitui | Škoda 9Tr |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 11,3 m |
| Lungime | 2,5 m |
| Înălţime | 3,41 m |
| Alte | |
| Ușile | 3 rototraducere |
| Viteza maxima | 65 km / h |
 Teplice: troleibuzul Škoda 14Tr nr. 141 pe linia 9 | |
Škoda 14Tr este un model de troleibuz construit în Cehoslovacia de atunci și utilizat pe scară largă în toate țările din Europa de Est .
Istorie
Acest model a fost comercializat ca prototip în 1980 și apoi a fost construit pe scară largă în 1982 , odată cu încetarea producției modelului Škoda 9Tr , acum învechit și inadecvat cerințelor pieței. În anii următori și până în 1994 , au fost fabricate noi versiuni ale modelului Škoda 14Tr .
Caracteristici
Este un troleibuz în formă pătrată lung de peste unsprezece metri lungime, cu volan pe stânga, trei uși pivotante, ferestre mari, parbriz împărțit în două părți.
Versiuni
Pe o perioadă mai mare de doisprezece ani, au fost realizate aproximativ cincisprezece versiuni, care sunt foarte asemănătoare. Din 1995 a început producția modelului Škoda 14TrM , un model actualizat în tehnologie și cu un aspect modern, imediat recunoscut din față cu un parbriz mare și afișaj luminos pentru indicarea liniei și a traseului. Unele companii au modernizat ulterior unele producții vechi Škoda 14Trs, numite și Škoda 14TrMs.
Versiunea articulată a acestui model a fost numită Škoda 15Tr .
Difuzie
Acest model este încă foarte prezent în parcurile companiilor din unele orașe din Lituania ( Kaunas , Vilnius ), Slovacia ( Bratislava , Košice ), Ucraina ( Simferopol , Yalta ) pentru a numi doar câteva.
În Republica Cehă, acest model a devenit acum foarte răspândit și va fi destinat să dispară în câțiva ani. Nu mai sunt în serviciu în orașele Jihlava, Hradec Králové, Teplice și Zlín, în timp ce încă mai servesc în unități de 10-15 bucăți folosite în principal noaptea și ca escortă în orașele Brno, Ostrava, Plzeň și Pardubice.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Škoda 14Tr
Galerie de imagini
Simferopol : troleibuz nr. 8100 din Krymtrolleybus pe linia 51
