Škoda 15Tr
Această intrare sau secțiune din autobuze nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Škoda 15Tr | |
|---|---|
 Kiev : filosnodato Škoda 15Tr și troleibuze Škoda 14Tr | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Škoda Holding |
| Tip | Filosnodato |
| Producție | din 1988 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 17,36 m |
| Lungime | 2,5 m |
| Înălţime | 3,41 m |
| Masă goală | 15,9 t |
| Alte | |
| Ușile | 4 rototraducere |
| Notă | 65 km / h |
Škoda 15Tr este un model de troleibuz articulat construit în Cehoslovacia de atunci și utilizat în toate țările din Europa de Est .
Istorie
Acest model a fost comercializat ca prototip în 1983 și apoi construit pe scară largă în anii următori, aproximativ între 1988 și 1994 .
Versiunile modificate au fost realizate ulterior, precum Škoda 14Tr .
Caracteristici
Este un troleibuz în formă pătrată lungime de aproape 18 metri, cu volan pe stânga, patru uși pivotante, ferestre mari, parbriz împărțit în două părți: este versiunea articulată a Škoda 14Tr .
Versiuni
În 1995 a început producția modelului Škoda 15TrM, apoi finalizat în 2003 , un model actualizat în tehnologie și aspect modern, imediat recunoscut din față cu un parbriz mare și afișaj luminos pentru indicarea liniei și a traseului. Unele companii au modernizat ulterior unele produse vechi Škoda 15Trs, numite și Škoda 15TrMs.
Difuzie
Acest model este prezent în parcurile companiilor din unele orașe din Republica Cehă (în număr mic, dar prezent în Ústí nad Labem și České Budějovice), Slovacia ( Bratislava ), Ucraina ( Kiev , Simferopol ) pentru a numi doar câteva.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Škoda 15Tr
