ATS D1
Salt la navigare Salt la căutare
| ATS D1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Tehnici auto Spezialzubehör | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Echipa ATS Racing | ||||||||
| Proiectat de | John Gentry Gustav Brunner | ||||||||
| Substitui | ATS HS1 | ||||||||
| Inlocuit de | ATS D2 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din aluminiu | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth DFV V8 | ||||||||
| Transmisie | Hewland FGA 400 | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2718 mm | ||||||||
| Greutate | 587 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Coajă | ||||||||
| Anvelope | An bun | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu SUA-Est 1978 | ||||||||
| Pilotii | 10. Keke Rosberg | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
ATS D1 a fost de Formula 1 singur - locuri pe drumul cel bun de echipa germană de același nume .
Alimentat de clasicul motor Cosworth DFV V8 , a fost proiectat de John Gentry și Gustav Brunner . Cadrul era din aluminiu și erau montate anvelope Goodyear .
Mașina, construită inspirată de mașinile cu aripi aflate în vogă la acea vreme, s-a dovedit foarte dezamăgitoare pentru a participa doar la cel de-al doilea final al Marelui Premiu din 1978 cu Keke Rosberg la volan. Din sezonul următor a fost înlocuit cu modelul D2 .
