Aeroportul internațional Hamad
| Aeroportul internațional Hamad aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Cod IATA | DOH | |||||||||
| Codul OACI | OTHH | |||||||||
| Nume comercial | ( AR ) مطار حمد الدولي | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Civil | |||||||||
| Administrator | Autoritatea de aviație civilă din Qatar | |||||||||
| Stat |  Qatar | |||||||||
| Oraș | Doha | |||||||||
| Hub | Qatar Airways | |||||||||
| Constructie | 2014 | |||||||||
| Altitudine | 11 m asl | |||||||||
| Coordonatele | 25 ° 16'23 "N 51 ° 26'33" E / 25,273056 ° N 51,4425 ° E | |||||||||
| Hartă de localizare | ||||||||||
  OTHH | ||||||||||
| Site-ul web | www.dohaairport.com/hia/ | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistici (2018) | ||||||||||
| Pasagerii în tranzit | 35.270.410 | |||||||||
| Sursa: Aeroportul Doha - Informații Hamad | ||||||||||
Aeroportul internațional Hamad (în arabă : مطار حمد الدولي ) ( IATA : DOH , ICAO : OTHH ), cunoscut anterior ca Aeroportul Internațional New Doha , este un aeroport din orașul Doha , capitala Qatarului , singurul aeroport comercial al țării. Aeroportul ar fi trebuit să fie deschis deja în 2009 , dar din cauza unei serii de întârzieri, acesta a fost deschis abia la 30 aprilie 2014, cu o ceremonie inaugurală în care Qatar Airways a făcut prima aterizare cu un zbor care a plecat de la vechiul aeroport, Aeroportul Doha Internațional . Din acea zi, 10 companii au început să funcționeze, în așteptarea transferului tuturor companiilor care operează în vechiul aeroport, inclusiv Qatar Airways, care a avut loc pe 27 mai 2014 .
Proiect și dezvoltare
Aeroportul Internațional Hamad a fost conceput pentru a face față volumului crescut de trafic pe aeroportul existent. Aeroportul este capabil să gestioneze 29 de milioane de pasageri anual, de trei ori capacitatea vechiului aeroport. Când va fi finalizat, va putea suporta până la 50 de milioane de pasageri pe an, deși unele estimări sugerează că aeroportul va putea gestiona până la 93 de milioane de pasageri pe an [ sursă? ] , devenind al doilea aeroport ca mărime din regiune după Dubai World Central . [1] Se așteaptă, de asemenea, să gestioneze 320.000 de mișcări de aeronave și 2 milioane de tone de marfă anual. Zonele de check-in și zonele comerciale vor fi de 12 ori mai mari decât cele din vechiul aeroport. Odată finalizat, aeroportul, construit la 5 kilometri est de cel vechi, va avea două treimi din dimensiunea orașului Doha , ocupând mai mult de 14 km², din care jumătate pe teren recuperat. [2] [3]
Aeroportul a fost inspirat de o oază de deșert: multe dintre clădiri vor avea deci un motiv de apă, cu acoperișuri care seamănă cu un val, decorate cu plante de deșert alimentate cu apă reciclată. [4]
Comitetul director a atribuit contractul pentru dezvoltarea aeroportului către Bechtel . Contractul prevede proiectarea, managementul construcțiilor și managementul proiectelor uzinelor. Terminalul a fost proiectat de firma de arhitectură HOK. Contractul de inginerie, achiziții și construcții atât pentru prima, cât și pentru a doua fază a fost atribuit companiei turcești TAV Costruction și corporației japoneze Taisei.
Istorie
Planificarea construcției pentru noul aeroport a fost anunțată în 2003, iar construcția instalației a început în 2005 .
Operațiunile de încărcare au început la 1 decembrie 2013 , cu un zbor inaugural de către Qatar Airways Cargo care a sosit din Europa . [5] Aeroportul internațional Hamad era de așteptat să înceapă operațiunile de călători în ianuarie 2014, [6] după ce data inițială de deschidere din 2 aprilie 2013 a fost amânată cu câteva ore înainte de inaugurare și amânată pe o perioadă nedeterminată din cauza unor probleme de securitate nesatisfăcătoare care au necesitat o revizuire ulterioară. . [7] După seria de întârzieri, prima fază a fost deschisă la 30 aprilie 2014. [8] A treia și ultima fază a fost programată pentru 2015 .
Abdul Aziz Al Noaimi, președintele Autorității de Aviație Civilă din Qatar și purtător de cuvânt al Qatar Airways, principala companie aeriană a aeroportului, a indicat că aeroportul va fi numit „Hamad”. [9]
Aeroportul a întâmpinat primul său zbor, un Qatar Airways Airbus A320 cu oaspeți și autorități la bord pe 30 aprilie 2014 , care a aterizat la ora locală 11:30. Reporterii și alți oficiali erau la manșonul de îmbarcare pentru a saluta pasagerii și a începe o mică ceremonie de inaugurare a aeroportului.
Din acea zi, Air Arabia , Air India Express , Biman Bangladesh Airlines , flydubai , Iran Air , Nepal Airlines , Pakistan International Airlines , Pegasus Airlines , Syrian Air și Yemenia , care operau deja în vechiul aeroport, și-au mutat zborurile către Aeroportul Internațional Hamad . Toate celelalte companii aeriene și-au mutat zborurile către noul aeroport în noaptea de 27-28 mai 2014, când vechiul aeroport a fost închis traficului comercial; printre acestea și Qatar Airways , care este principalul utilizator al aeroportului ca hub al acestuia.
Caracteristici tehnice
Terminal
Aeroportul constă dintr-un singur terminal împărțit în trei piliere:
- Pierul A are zece manșoane de îmbarcare pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor și este situat la vest de zona de check-in și de holul terminalului. Două din cele zece manșoane sunt proiectate pentru a găzdui Airbus A380 .
- Pierul B are zece mâneci de îmbarcare și este situat la est de zona de check-in. S-a deschis pe 30 aprilie 2014 și a salutat primele 10 companii aeriene care au mutat operațiunile de zbor din vechiul aeroport în noul aeroport Doha din acea zi. Două manșoane sunt construite pentru a găzdui Airbus A380. Există un mic bar situat la capătul digului, precum și zona pentru fumători, zona pentru familie și un magazin duty-free. Zonele duty-free ale aeroportului au fost deschise înainte de inaugurare pe 27 mai 2014. [10]
- Pier C are 13 manșoane de îmbarcare, dintre care două sunt construite special pentru Airbus A380. Există, de asemenea, mai multe porți pentru îmbarcarea cu autobuzul pentru aeronavele parcate la telecomenzi. S-a deschis pe 27 mai 2014.
Construcția unui al doilea terminal este studiată dacă terminalul actual pentru traficul de pasageri depășește limita maximă. Deoarece acest lucru pare sigur, se pare că Terminalul 2 ar putea fi deschis împreună cu campionatul mondial de fotbal din 2022 care va avea loc în Qatar . [11]
Pante
Aeroportul are două piste paralele, distanțate la 2 km, care sunt proiectate pentru decolări și aterizări simultane. Primul are 4.850 m lungime și 60 m lățime și este considerat cel mai lung traseu din Asia de Vest și, de asemenea, unul dintre cele mai lungi trasee din lume. A doua pistă are 4 250 m lungime și 60 m lățime. [12]
Notă
- ^ albawaba.com informații despre știrile din Orientul Mijlociu :: 3,63 miliarde de dolari alocați pentru hotelurile din Orientul Mijlociu și infrastructura turistică de sprijin Arhivat 22 februarie 2012 în Archive.is ..
- ^ Tehnologia aeroportului - Aeroportul internațional New Doha, Qatar
- ^ Gulfnews: Qatar vizează 24 de milioane de pasageri anuali pe un nou aeroport Arhivat 23 martie 2009 în Arhiva Internet.
- ^ Se va deschide vreodată Hamad International? , Cronica Qatarului, 6 iulie 2013. Accesat la 16 iulie 2013 (arhivat din original la 12 iulie 2013) .
- ^ Qatar Airways Cargo inaugurează operațiuni de transport de marfă pe Aeroportul New Doha .
- ^ Aeroportul Hamad din Doha va fi deschis în ianuarie 2014 .
- ^ lansarea noului aeroport Doha a fost amânată .
- ^ Aeroportul Doha de 17,5 miliarde de dolari va fi deschis pe 12-12-12 | GulfNews.com .
- ^ [1] .
- ^ Copie arhivată , pe ameinfo.com . Adus la 12 februarie 2013 (arhivat din original la 29 martie 2013) . .
- ^ Qatar planifică Airport City , gulf-times.com , Gulf Times, 18 februarie 2013. Accesat la 26 mai 2014 .
- ^ http://www.caa.gov.bh/ais/eAipjan2013/2012-10-18-AIRAC/pdf/OB-eSUP-2012-09-en-BH.pdf [ link rupt ] .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Internațional New Doha
linkuri externe
- Aeroportul internațional Hamad - site-ul oficial , la dohaairport.com . Adus la 8 mai 2014 (arhivat din original la 29 aprilie 2014) .
