Aeroportul regional Apalachicola

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul regional Apalachicola
aeroport
Aeroportul municipal Apalachicola FL - 10 iulie 1999.jpg
Cod IATA AAF
Codul OACI KAAF
DO AAF
Descriere
Tip Civil
Proprietar Județul Franklin
Stat Statele Unite Statele Unite
Statul federat Florida Florida
Oraș Apalachicola
Altitudine 6096 m asl
Coordonatele 29 ° 43'39 "N 85 ° 01'39" W / 29,7275 ° N 85,0275 ° W 29,7275; -85.0275 Coordonate : 29 ° 43'39 "N 85 ° 01'39" W / 29.7275 ° N 85.0275 ° W 29.7275; -85.0275
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Stati Uniti d'America
KAAF
KAAF
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
24.06 1 607 x 46 m beton
14/32 1 607 x 46 m beton
18/36 1 607 x 46 m beton
Site- ul FAA.gov [1]

L 'of Apalachicola Regional Airport ( IATA : AAF, ICAO : KAAF) (în engleză Apalachicola Regional Airport) este un aeroport din SUA situat la 3 km (2 mi ) vest de micul oraș Apalachicola , județul Franklin , în statul federat Florida .

Aeroportul, denumit anterior „municipal” ( Aeroportul Municipal Apalachicola ) este inclus în Planul național al sistemelor aeroportuare integrate ale Administrației Federale a Aviației (FAA) pentru perioada 2017-2021, apoi pentru perioada 2021-2025, unde este clasificat ca facilitate de aviație generală locală. [2]

Aeroportul susține operațiunile de aviație generală din zonă și oferă serviciul printr-un operator integrat de bază fixă (FBO).

Istorie

Aeroportul actual a fost construit inițial în 1939 de către „ United States Army Air Corps , componenta aeriană de atunci a armatei, SUA ( United States Army ). Extins în februarie 1942, Aerodromul Armatei Apalachicola a devenit o sub-bază a câmpului Tyndall, actuala bază a forțelor aeriene Tyndall . Misiunea Apalachicola AAF a fost de a susține operațiunile școlii de armament flexibil de comandă de formare din cadrul Unității de bază 2136 a Forțelor Aeriene ale Armatei și ca sub-bază și aerodrom auxiliar pentru Tyndall. Aerodromul armatei a fost dezafectat la sfârșitul celui de-al doilea război mondial la 30 septembrie 1945 și predat Corpului de ingineri al armatei la 2 februarie 1947 în exces. Descărcat în cele din urmă către War Assets Administration (WAA), a fost cedat administrației municipale din Apalachicola și a devenit aeroport civil. [3] [4] [5]

Accidente

15 martie 1964, un pilot al echipei acrobatice a Marinei Statelor Unite ( Marina SUA), Blue Angels , a fost ucis în timpul unei încercări de aterizare de urgență a aeroportului municipal în Apalachicola când F-11A Tiger său a avut probleme cu motorul în timpul tranzitului din West Palm Beach , Florida, către sediul central Blue Angels de la Naval Air Station Pensacola . LT George L. Neale, USN, 29 de ani, care a zburat în poziția cu numărul patru a formațiunii de diamante, se întorcea de la o demonstrație în West Palm Beach cu un altul dintre cele șase avioane ale echipei și un avion de sprijin R5D Skymaster când a transmis prin radio Tyndall Air Force Base, în apropiere de Panama City, Florida , că declara o situație de urgență și cere permisiunea de a ateriza la Tyndall AFB când a suferit probleme mecanice cu motorul la sud de Apalachicola. Observând apropierea de aeroport, el a decis să încerce să aterizeze acolo, ieșindu-se la apropierea finală 1115 ore. Ca luptător a coborât la aproximativ 229 m (250 km ) de pe pistă, cu toate că el a abandonat celula de la aproximativ 150-200 ft (45-60 m) de altitudine, sa parașută nu a avut suficient timp pentru a implementa și a fost ucis. [6]

Structura

Structura, fără un turn de control al traficului aerian și situată la 6 m deasupra nivelului mării ( 20 ft ), acoperă o suprafață de 445 ha (1 100 acri ) și include facilități de servicii de aeronave și adăpost și trei piste , cu orientare 6/24, 14/32 și 18/36, fiecare dintre acestea având o suprafață de beton 1 607 lung și lat 46 m (5 271 x 150 ft ), primele două echipate cu un sistem de iluminare pe pistă de intensitate medie (MIRL) și unsistem de iluminare de abordarePAPI . [1] [7]

Notă

  1. ^ A b (EN) Formularul aeroportului FAA 5010 pentru AAF (PDF), pe FAA.gov. Adus la 3 februarie 2021 .
  2. ^ (EN) Planul național al sistemelor integrate aeroportuare (NPIAS) - Aeroporturi curente , pe FAA.gov. Adus la 3 februarie 2021 .
  3. ^ Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .
  4. ^ Shaw, Frederick J. (2004), Localizarea bazelor forțelor aeriene, moștenirea istoriei, programul istoriei și muzeelor ​​forțelor aeriene, Forța aeriană a Statelor Unite, Washington DC, 2004.
  5. ^ Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Biroul de istorie și cercetare, sediul central, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  6. ^ Basham, Dusty, " Blue Angel Pilot Killed - Jet Fighter Falls Near Apalachicola ", Playground Daily News, Fort Walton Beach, Florida, luni dimineața, 16 martie 1964, Volumul 18, Numărul 27, paginile 1, 2.
  7. ^ (EN) KAAF - Aeroportul regional Apalachicola-Cleve Randolph Field, Apalachicola, Florida, SUA , pe airnav.com, 28 ianuarie 2021. Adus pe 3 februarie 2021.

Alte proiecte

linkuri externe