Alenia Aermacchi Sky-Y
| Alenia Aeronautica Sky-Y | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | APRILIE |
| Constructor |  Leonardo-Finmeccanica (din 2016) |
| Prima întâlnire de zbor | 2007 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 9,725 m |
| Anvergura | 9,937 m |
| Suprafața aripii | 10.785 m² |
| Greutate goală | 800 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 1 200 kg |
| Capacitate combustibil | 250 kg |
| Propulsie | |
| Motor | JP 8 |
| Putere | 170 CP |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 320 km / h |
| Viteza de croazieră | 260 km / h |
| Autonomie | 14 ore sau 500 km |
| Tangenta | 7 620 m (25 000 ft ) |
| intrări de avioane pilotate de la distanță pe Wikipedia | |
Sky-Y este o platformă UAV fără pilot, produsă de Alenia Aeronautica , o companie fuzionată în Leonardo-Finmeccanica (noul nume al Finmeccanica din 2016) și aparține clasei MALE ( Medium Altitude Long Endurance ).
Sky-Y este capabil să îndeplinească atât misiuni civile, cât și militare și a fost conceput pentru a testa toate tehnologiile critice, cum ar fi senzorii de propulsie, supraveghere și recunoaștere, legături de date și toate sistemele de procesare a datelor pentru aeronave non-aeronave.
Tehnică
Sky-Y este un avion realizat din materiale compozite , cu o aripă joasă , echipat cu un tren fix de aterizare și propulsie într-o configurație de împingere, controlat de la distanță de un pilot prezent într-o stație terestră , de la care are controlul și monitorizarea completă a diferitele sisteme.
Fuzelajul , în față, găzduiește sistemele de navigație și senzorii de supraveghere, în timp ce în spate există motorul Diesel Cycle ( JTD al FIAT , modificat în mod adecvat pentru zbor la mare altitudine) [ este necesară citarea ], pentru a minimiza consumul de energie și a reduce costurile de operare. O elice de împingere este conectată la motor.
Aripa L, realizată din compozit, este montată joasă și în consolă și este conectată la o coadă plană dublă verticală empenaj din spate .
Trenul de aterizare este de tip triciclu frontal fix .
Misiuni
Sky-Y este primul UAV din categoria MASCULI care completează o serie de misiuni de supraveghere utilizând un senzor electro-optic, transmite date la sol printr-un sistem de satelit și efectuează misiuni în toate condițiile meteorologice. Avionul a finalizat până acum cu succes prima serie de misiuni, începută în 2007 și condusă în spațiul aerian al forțelor armate suedeze din Vidsel , [2] a continuat cu succes în 2009 în Italia. [3]
În timpul testelor, Sky-Y a mers până la 125 km distanță de stația de control la sol; în plus, au fost efectuate următoarele verificări: [3]
- decolare și aterizare automate;
- funcționalitatea căutării, identificării și supravegherii țintelor la sol, evidente și ascunse;
- zbor și aterizare de noapte;
- abilitatea în timp real de a primi, procesa și gestiona imagini;
- performanța sistemului datalink.
Notă
- ^ avia-pro.it , http://avia-pro.it/blog/alenia-aermacchi-sky-y-tehnicheskie-harakteristiki-foto .
- ^ Sky-Y revine să zboare în Vidsel , pe alenia-aeronautica.it . Adus la 11 iulie 2011 (arhivat din original la 19 martie 2011) .
- ^ a b Alenia Aeronautica, Sky-Y Uav pentru supraveghere teritorială , pe paginedidifesa.it , Pagine di Difesa, 20 noiembrie 2008. Adus la 10 noiembrie 2020 (arhivat de la adresa URL originală la 13 aprilie 2013) .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alenia Aeronautica Sky-Y
linkuri externe
- Pagină oficială pe site-ul Leonardo-Finmeccanica , pe leonardocompany.com .
