Asia (1734)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Asia
Descriere generala
Steagul Spaniei (1785-1873 și 1875-1931) .svg
Tip vas cu două punți
Proprietate Real Armada Española
Loc de munca Reales Astilleros de Havana
Setare 1734
Lansa 18 decembrie 1734
Completare 18 martie 1735
Intrarea în serviciu 1735
Radiații 1748
Soarta finală demolat la Ferrol
Caracteristici generale
Propulsie Naviga
Echipaj 750 de bărbați
Armament
Armament Artilerie cu 64 de tunuri [1]
intrări de nave și bărci cu vele pe Wikipedia

Asia a fost o navă de linie spaniolă cu 64 de tunuri care a servit în Armada Española între 1735 și 1748 .

Istorie

Construcția sa a început la șantierul naval din Havana , pe insula Cuba , spre mijlocul anului 1734 sub conducerea lui Juan de Acosta. [1] A fost una dintre cele patru nave care au fost construite la fața locului pentru Real Armada. A fost lansat pe 18 decembrie același an și era gata la mijlocul lunii martie 1735 , deși a fost transferat la Cadiz pentru a finaliza armamentul. [1] La începutul anului 1736 a navigat din Cadiz sub echipa navală, formată din opt nave, sub comanda lui Don José Alfonso Pizarro cu sarcina de a repatria armata spaniolă prezentă în Italia . [2] Echipa, compusă din navele Asia , Europa , San Isidro , Andalucía , Hércules , África și Nueva España , și fregata La Fama , au atins porturile La Spezia și Livorno , apoi Bitonto , Gaeta și Palermo . [2]

În 1739 a fost pus în armament la arsenalul din La Carraca, în Cadiz, pornind cu echipa sub comanda lui Don Manuel López Pintado, marchiz de Torre Blanca, cu destinația coastei Galiciei , ajungând la Ferrol la 30 martie 1740 . [1] S- a alăturat echipei lui José Alfonso Pizarro, formată din navele liniei Asia , Guipúzcoa , și fregatele Esperanza , San Esteban și Hermiona și brigada Mercurio . [3] Au navigat spre Marea Sudului la 7 octombrie 1740 cu sarcina de a intercepta echipa britanică sub comanda comodorului George Anson . [3] Din cauza vânturilor persistente, unitățile au trebuit să se întoarcă în port , pornind din nou pe 21 octombrie. Asia se afla sub comanda căpitanului Francisco Lastarría. [1] Formația a sosit în Río de la Plata în ianuarie 1741 și spre sfârșitul lunii februarie în Capul Bunei Speranțe , aproape în același timp cu echipa britanică. [4] Asia era pe punctul de a captura Perla când o furtună a dispersat formațiunea spaniolă. Asia s-a întors la Rio de la Plata după ce a pierdut 300 din echipajul său [4] și a fost ancorată în Montevideo pentru reparațiile necesare. [4] Între decembrie 1741 și ianuarie 1742 a eșuat pentru a doua oară în încercarea sa de a merge în Oceanul Pacific , pierzând arborii principali și catargul . [5] S- a întors la Montevideo în februarie 1742 pentru noi reparații. [5] A navigat de la Montevideo spre Spania la 15 octombrie 1745 transportând un milion de pesos de la Monetăria din Buenos Aires . O parte din echipaj, care fusese îmbarcată cu forța la Montevideo, era formată din prizonieri englezi , contrabandiști portughezi , indieni paraguayani și pampa argentiniană , iar apoi erau bărbați din miliția din Buenos Aires și câțiva marinari spanioli. [6] În timp ce naviga pe marea liberă , într-o noapte o parte din echipaj s-a revoltat , ucigând 20 de membri ai echipajului și rănind alți 50, apoi s-a îndreptat spre cabina ofițerilor . [6] Doar reacția decisivă a unuia dintre ei, Pedro Mendinueta, care la ucis pe liderul revoltătorilor, Orellana, cu un pistol , i-a obligat să se predea. [6]

Asia a sosit în Corcubión pe 2 ianuarie 1746 , unde a debarcat o parte din bani , apoi s-a întors la Ferrol pe 19 ianuarie. [6] În același an, el a fost considerat incapabil să servească din cauza stării sale generale, dar, deoarece erau știri despre o echipă britanică care ar putea ataca Ferrol, nava a fost pusă în alertă la începutul lunii noiembrie 1748 . [1] În același an a început demolarea sa. [1]

Notă

Adnotări


Surse

  1. ^ a b c d e f g Todoababor .
  2. ^ a b Huarte 1984 , p. 51 .
  3. ^ a b Huarte 1984 , p. 52 .
  4. ^ a b c Huarte 1984 , p. 53 .
  5. ^ a b Huarte 1984 , p. 54 .
  6. ^ a b c d Huarte 1984 , p. 55 .

Bibliografie

  • ( ES ) Diego Barros Arana, Historia General de Chile. Volumul VI , Santiago, Rafael Jover Editor, 1886.
  • ( ES ) Hermenegildo Franco Castañón, Sin perder el Norte: Tres Siglos de Historia En La Zona Maritima del Cantabrico , Valladolid, Quiron Editores, 1886.
  • ( ES ) Francisco de Solano Pérez-Lila, La Pasion De Reformar: Antonio De Ulloa, Marino Y Cientifico, 1716-1795 , Cadiz, Universitad de Cadiz, 1999.
  • ( ES ) Justo Zaragoza, Piraterías y agresiones de los ingleses en América española , Madrid, Imprenta de Manuel G. Hernández, 1883.
Periodice
  • ( ES ) Eulogio Zudaire Huarte, Don Manuel de Guirior, teniente general de la Real Armada , în Revista de Historia Naval , n. 4, Madrid, Servicio de Publicaciones de la Armada, 1984, pp. 47-66.
  • ( ES ) José Quintero González, La Carraca y La Habana , în Revista de Historia Naval , n. 93, Madrid, Servicio de Publicaciones de la Armada, 2006.

linkuri externe