Sparanghelul lui Rommel

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sparanghel pentru a preveni aterizarea planorului, în Franța în 1944

Sparanghelul Rommel (din germanul Rommelspargel ), numit și Holzpfähle („stâlpi de lemn”) sau Luftlandehindernis („obstacol pentru trupele aeropurtate”), erau bușteni de lemn lungi de 4-5 metri, poziționați pe plajele Canalului și Atlanticului , pentru a preveni debarcarea trupelor aliate , dar și poziționată în interior, pe câmpuri și / și pajiști, pentru a preveni aterizarea avioanelor sau planorilor inamici.

Descriere

Diagrama unei apărări de către Luftlandehindernis

Așa-numitul „sparanghel Rommel” a fost plantat în pământ, până la doi metri adâncime și, dacă este necesar, a fost menținut în poziție verticală mai bine datorită altor stâlpi legați de ei astfel încât să formeze o diagonală cu solul. Uneori, polii erau înconjurați de câmpuri minate . Mai ales pe plaje, stâlpii erau din oțel , pentru a preveni coroziunea lemnului cauzată de apa sărată. Acești stâlpi poziționați de-a lungul plajelor, odată cu venirea mareei , au dispărut chiar sub nivelul apei și, prin urmare, au fost potențial dăunători pentru corpul navelor inamice care soseau pentru o posibilă debarcare. În timpul debarcărilor din Normandia , plajele care conțin acești „sparangheli” au fost un adversar temut pentru ambarcațiunile de debarcare ale forțelor aliate. Sparanghelul a fost plasat la o distanță de aproximativ 50 de metri unul de celălalt pe plaje, în timp ce în interiorul țării, unde era necesar să se prevină aterizarea aeronavelor, distanțele erau mai mici. [1]

Rommel în timpul unei inspecții a zidului Atlantic , aprilie 1944.
Sparanghelul lui Rommel în spatele unui parașutist cu mitraliera sa, 1944
În 1943, trupele au folosit prese hidraulice pentru a conduce stâlpii în nisipul plajei

Mareșalul de câmp Erwin Rommel , care a preluat comanda Heeresgruppe B (Grupul de armată B) în noiembrie 1943 , a primit și comanda zidului Atlantic de -a lungul coastei franceze. [2] La scurt timp după ce a acceptat misiunea, Rommel a verificat fortificațiile locale și a luat parte la câteva călătorii mai lungi pentru a concluziona că pozițiile defensive actuale trebuie extinse și îmbunătățite, și toate acestea mai repede. De aici, noile posturi defensive au fost numite „sparanghelul lui Rommel”. [3]

Deși forțele lui Rommel au plasat peste un milion de mize pe câmpuri, efectul lor asupra invaziei Normandiei a fost neglijabil. [4] Mai târziu, pe Coasta de Azur ( Operațiunea Dragon ), doar 300 de soldați aliați au fost victime ale sparanghelului Rommel. Termenul „sparanghelul lui Rommel” se referă în mod specific la stâlpii de lemn, folosiți împotriva invaziei aeriene, [5] dar a fost folosit și pentru a descrie buștenii de lemn așezați pe plajele Canalului și Oceanului Atlantic, pentru a împiedica debarcarea trupelor aeropurtate . Aceste structuri defensive din lemn au fost testate de germani care și-au găsit ineficiența împotriva bărcilor și au fost apoi abandonate în favoarea Hemmbalkenului („grinzile de obstrucție”) și a altor apărări de-a lungul plajei. [5]

În planurile pe care Rommel le trimisese subordonaților săi, sistemul defensiv al stâlpilor de lemn, interconectați prin fire, era denumit Luftlandehindernis („obstacol pentru trupele aeropurtate”). [6]

De-a lungul câmpurilor din interiorul țării și din pajiști, unde puteau ateriza planoriști inamici, Rommel a specificat că diametrul stâlpilor ar trebui să fie de 150-300 mm și să fie condus în pământ, astfel încât 3-4 m ai stâlpului să iasă spre sol ... 'înalt. Aproximativ fiecare kilometru pătrat trebuia să conțină 1000 de poli de apărare. Stâlpii de lemn trebuiau să provină din trunchiuri sau ramuri de copaci cu diametru mare. Vârfurile stâlpilor erau adesea conectate printr-un fir, la rândul său conectat cu o capcană, cum ar fi o mină sau o grenadă de mână . [7] Uneori, în loc de stâlpi din lemn, șinele de cale ferată erau folosite în același scop. [1]

În plus față de aceste obstacole pentru a preveni debarcările, Rommel a dat ordinul de a inunda unele câmpuri, astfel încât planorele care au aterizat acolo, împreună cu trupele lor aeriene, să se scufunde în apă și noroi. În plus, a ordonat ca unitățile de infanterie, înarmate cu mitraliere, să acopere căile de evacuare de pe câmpuri, astfel încât să reducă probabilitatea de supraviețuire a trupelor inamice după aterizare. În aceste câmpuri de bocaj , de fapt, existau căi de evacuare, acoperite pe jumătate de gard viu; mai mult decât sparanghelul, aceste garduri vii au făcut mai multe daune inamicilor care se mișcau după aterizare. [1] [4]

Rommel, după un tur de inspecție în aprilie 1944 , [8] a declarat: "Construcția obstacolelor anti-parașutiste a făcut progrese mari în multe divizii. De exemplu, o divizie a plasat aproximativ 300.000 de poli și un corp de 900.000 de armate". [1] El a subliniat, de asemenea, că "stâlpii singuri nu au finalizat lucrarea; aceștia trebuiau conectați între ei cu mine și grenade ... Este încă posibil ca vitele să poată pășuna sub această rețea de obstacole". [1]

După ce aliații au aterizat în Normandia , au recuperat stâlpii de oțel pentru a-i topi și a obținut metalul util pentru a dota tancurile Sherman M4 cu un raft special în față, care a îndeplinit sarcina de a sparge bocajul normand. Aceste tancuri modificate au fost poreclite Rhinoceros sau Cutter Culin , de către sergentul Curtis G. Culin, creatorul modificării. [9]

În cultura de masă

Termenul „sparanghelul lui Rommel” a fost menționat în romanul Günter Grass Tamburul de tablă ( Die Blechtrommel ), într-o poezie a lui Oscar Matzerath , care se afla în spatele pozițiilor zidului Atlantic în ajunul debarcării aliaților.

Într-o misiune a jocului video pentru PC Brothers in Arms: Road to Hill 30 , jucătorul din rolul unei echipe de soldați americani trebuie să distrugă stâlpii menționați mai sus pentru a degaja terenul pentru aterizările planor aliate.

Notă

  1. ^ A b c d și(EN) Masters, Charles J. Glidermen din Neptun: atacul planorului american de ziua D. SIU Press, 1995. ISBN 0-8093-2008-8
  2. ^(EN) Devlin, Gerard M. Parașutist - Saga trupelor de luptă cu parașuta și planor în timpul celui de-al doilea război mondial. Robson Books, 1979. ISBN 0-312-59652-9
  3. ^(EN) Hymoff, Edward. OSS în al doilea război mondial, p. 351. Richardson & Steirman, 1986. ISBN 0-931933-38-2
  4. ^ a b ( EN ) Ambrose, Stephen E. Ziua D, 6 iunie 1944: bătălia climatică din al doilea război mondial , pp. 221-222. Simon și Schuster, 1994. ISBN 0-671-67334-3
  5. ^ A b(EN) Whitlock, Flint. The Fighting First: povestea nespusă a lui Big Red One în ziua D , pp. 93-107. Westview Press, 2004. ISBN 0-8133-4218-X
  6. ^ ( DE ) Bild 101I-719-0240-35 (diagrama Luftlandehindernis ) , pe bild.bundesarchiv.de , Das Bundesarchiv , baza de date de imagini, 18 aprilie 1944. Adus la 28 decembrie 2009 (arhivat din original la 18 iulie 2011) .
  7. ^(RO) Turul Câmpurilor de Bătălie din Normandia. Obstacolele. 28 noiembrie 2009.
  8. ^ Devlin, 1979, p. 369.
  9. ^ Copie arhivată , pe ospreypublishing.com . Adus la 9 februarie 2007 (arhivat din original la 27 septembrie 2007) .

Bibliografie

  • ( DE ) Sonja Wetzig: Panzerhindernisse im 2. Weltkrieg. Höcker, Rommelspargel etc. . Podzun-Pallas-Verlag GmbH, 2000, ISBN 3-7909-0698-0 .
  • ( DE ) Harry Lippmann: Panzersperren und andere Hindernisse . Köln 1987–97.
  • ( EN ) Hymoff, Edward. OSS în al doilea război mondial. Richardson & Steirman, 1986. ISBN 0-931933-38-2
  • (EN) Devlin, Gerard M. Parașutist - Saga trupelor de luptă cu parașuta și planor în timpul celui de-al doilea război mondial. Robson Books, 1979. ISBN 0-312-59652-9
  • (EN) Maeștri, Charles J. Glidermen din Neptun: atacul planorului american de ziua D. SIU Press, 1995. ISBN 0-8093-2008-8
  • ( EN ) Orfalea, Grigorie. Mesageri ai batalionului pierdut: eroicul 551 și transformarea valului la bătălia Bulge. Simon și Schuster, 1999. ISBN 0-684-87109-2
  • ( EN ) Wetzig, Sonja. Panzerhindernisse im 2. Weltkrieg Höcker, Rommelspargel etc., Podzun-Pallas-Verlag GmbH, 2000, ISBN 3-7909-0698-0
  • (EN) Zaloga, Steven J. și Hugh Johnson. Fortificațiile din ziua D în Normandia. Volumul 37 din seria Fortress. Editura Osprey, 2005. ISBN 1-84176-876-6

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Asparagus_di_Rommel&oldid=112473356 ”