Atakebune

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ilustrarea unui Atakebune din perioada Tokugawa

Atakebune (安 宅 船? ) Erau nave de război mari, folosite în Japonia între secolele XVI și XVII în epoca Sengoku , o perioadă caracterizată de lupte interne pentru supremația politică, luptate între diferitele feude în care țara era împărțită. Datorită caracteristicilor și funcțiilor sale, poate fi considerat un tip primitiv de baterie plutitoare .

Istorie

Începând din a doua jumătate a secolului al XVI-lea, diferiții feudali care se luptau pentru supremația asupra teritoriului japonez au întreprins eforturi navale importante, având construite vaste flote formate din sute de nave destinate luptei de coastă. Printre acestea, cele mai mari, precum și în general cele mai puternice, au fost Atakebune. În 1578 , conform jurnalelor starețului Tamon-I, daimyō Oda Nobunaga a ordonat construirea a șase Atakebune acoperite cu fier . [1]

Caracteristici tehnice

Vedere în secțiune a unui Atakebune

Aceste nave au fost numite și Tekkōsen (鉄 甲 船? ) , Ceea ce înseamnă literalmente „nave de fier”. [1] Acest lucru nu a indicat faptul că au fost construite din fier, dar că suprastructura lor ar fi putut fi întărită cu plăci de fier, pentru protecție suplimentară împotriva artileriei și a săgeților în flăcări. [1] Prezența efectivă a armurilor este o chestiune de dezbatere, deoarece mărturiile occidentalilor prezenți la acea vreme sunt contradictorii. Misionarul iezuit italian Gnecchi-Soldo Organtino a descris aceste nave ca fiind protejate de plăci de fier groase de 2-3 cm. [2] Atakebune a fost, de asemenea, descris de un alt misionar iezuit, portughezul Luís Fróis , care însă nu a menționat niciun gardian de fier. [1] Armamentul consta dintr - o pereche de tunuri și numeroase largă pentru calibru arquebuses . Atakebune erau foarte mari, echipajul era de aproximativ o sută de oameni și purtau un armament greu. Prin urmare, chiar și fără armura de fier, greutatea era probabil de natură să compromită utilizarea pânzelor și, de fapt, propulsia vâsla . Lipsa de mobilitate le-a făcut mai asemănătoare cu cetățile plutitoare decât cu navele reale, atât de mult încât au fost folosite doar în acțiuni de coastă.

Serviciu

Oda a învins flota rivalului Mōri Terumoto la gura râului Kizu, lângă Osaka , în a doua bătălie de la Kizugawaguchi . Navele din Oda, cele mai bune dintre Atakebune, au fost folosite oarecum spre deosebire de tactica navală japoneză a vremii, care a văzut lupta navală mai mult ca o bătălie între echipajele navelor, decât între navele în sine. De fapt, principala tactică a fost aceea de a se apropia atât de mult de nava inamică pentru a putea urca pe ea , acest lucru fiind justificat de înalta abilitate a militarilor japonezi în lupta corp la corp . În timpul invaziilor japoneze din Coreea , neajunsurile acestor nave au devenit evidente atunci când s-au confruntat cu Panokseonii coreeni . Datorită unei structuri mai robuste, navele inamice ar putea găzdui un număr mult mai mare de arme, ceea ce le-a permis să se angajeze în lupte la distanță doar cu foc de artilerie, spre deosebire de tactica japoneză care presupunea o luptă strânsă.

Notă

  1. ^ a b c d Turnbull 1996 , p. 102 .
  2. ^ Boxer 1993 , p. 122 .

Bibliografie

  • (EN) Stephen Turnbull, Samurai Warfare, Londra, Cassell & Co., 1996, ISBN 1-85409-280-4 .
  • ( EN ) CR Boxer, The Christian Century in Japan 1549-1650 , Carcanet Press, 1993, ISBN 1-85754-035-2 .

Elemente conexe

Alte proiecte