Vagon DB 612 (1998)
| DB 612 | |
|---|---|
| Vagon | |
 Vagoanele 612 care ajung la Steinbach am Wald | |
| Ani de construcție | 1998 |
| Ani de funcționare | 1998 -... |
| Cantitatea produsă | 192 de complexe împerecheate |
| Constructor | Adtranz , Bombardier |
| Lungime | 51 750 mm |
| Lungime | 2 852 mm |
| Înălţime | 4 124 mm |
| Capacitate | 146 locuri |
| Elevația suprafeței de mers | 1 290 mm |
| Ecartament | 1 435 mm |
| Liturghie în slujbă | 116 t |
| Echipament de rulare | 2'B '+ B'2' |
| Diametrul roții | 890 mm |
| Tipul transmisiei | hidraulică |
| Viteza maximă aprobată | 160 km / h |
Anii 612 este un automotor " automotor dublu, la tracțiune diesel și înclinarea , Căile Ferate germane ( Deutsche Bahn ), destinate pentru serviciile regionale rapide pe liniile de lichidare.
A fost construit pentru a depăși performanța seriei anterioare 611 , al cărui mecanism de oscilație suferise de numeroase și serioase probleme de fiabilitate.
Au fost construite 192 de complexe gemene, care s-au dovedit a fi fiabile și receptive la nevoi. Între 2003 și 2004, unele unități, în așteptarea livrării „ ICE Diesel ”, au fost revopsite în livrea InterCity și utilizate pentru servicii expres între Nürnberg și Görlitz .
Opt unități au fost furnizate căilor ferate croate ( Hrvatske željeznice ), care le-au clasificat în grupa 7123 și le-au folosit pentru servicii rapide între Zagreb și Split .
Vagon 612 în livrare InterCity
Vagonul 7123 al Hrvatske željeznice
Bibliografie
- Walter Schönheit, Baureihe 612. Im Führerstand , în „Lok Magazin” nr. 260, anul 42, pp. 50-53. GeraNova, München 2003. ISSN 0458-1822.
- Wolfgang Glatte, Kurze Verneigung. Die Baureihe 612 , în „Lok Magazin” nr. 281, anul 44, pp. 35-47. GeraNova, München 2005. ISSN 0458-1822.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre DB 612 Railcar
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre autovehiculul HŽ 7123
