BK 37
Această intrare sau secțiune despre subiectul armelor de foc nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| BK 37 | |
|---|---|
 | |
| Tip | pistol automat de aeronavă cu un singur butoi |
| Origine |  Germania |
| Utilizare | |
| Conflictele | Al doilea razboi mondial |
| Descriere | |
| Greutate | 295 kg |
| Lungime | 3,63 m |
| Calibru | 37 mm |
| Tip muniție | 37mm x 263 APCR (380g), HE (640g), AT (685g) |
| Conduce | Recul scurt |
| Rata de foc | 160 de lovituri / min |
| cursă de viteză | de la 780 la 1170 m / s |
| intrări de arme de foc pe Wikipedia | |
Bordkanone BK 3.7 a fost un pistol automat anti-tanc / anti-bombardier bazat pe predecesorul de 37 mm Flak 18 fabricat de Rheinmetall , dintre care este o variantă.
A fost montat pe avionul Luftwaffe în cel de-al doilea război mondial în versiunile anti-tanc sau anti-bombardiere ale Junkers Ju 87 D-3, G-1 și G-2, Henschel Hs 129 B-2 / R3, Messerschmitt Bf 110 G -2 / R1-3 și altele.
Pistolul era atașat sub aripi sau sub fuzelaj în interiorul unei păstăi cu o magazie cu 12 rotunde. El a tras gloanțe de calibru 37 mm × 263B, de regulă , compozite rigide compozite care perforează armura (miez dur la tungsten ) sau exploziv ridicat, cu o rată de foc de 160 de runde pe minut.
Istoricul serviciului
BK-37 echipat pe avioane de atac la sol a fost dezvoltat pentru a fi folosit în roluri antitanc într-o încercare oarecum disperată de a atenua marea superioritate numerică a T-34 sovietice când Uniunea Sovietică a intrat în războiul împotriva Germaniei. Proiectul a fost destul de rudimentar, arma a suferit de diverse probleme (în special precizia redusă, ponderarea aeronavei care a devenit, prin urmare, vulnerabilă la luptători și o rezervă redusă de muniție), dar a fost extrem de eficient atunci când a fost manevrat de un pilot experimentat și practic în tehnicile de atac . la sol ( Hans-Ulrich Rudel în Stuka înarmat cu BK-37 este cel mai faimos exemplu).
Junkers Ju 88 avioane de atac cu doua motoare (luptator grele) serie înarmați cu calibru greu autocannons folosit o pereche de BK 37 tunuri montate într - un pod sudat la fuselaj în versiunile Ju88P-2 și P-3. Versiunea P-3 s-a diferențiat prin armura crescută. Ju 88P-2 și P-3 s-au dovedit a fi ineficiente în rolurile anti-tanc și anti-bombardier, la fel ca și celelalte modele ale variantei P.
Spre deosebire de tactica anterioară de bombardare cu scufundări , care presupunea aruncarea bombelor pe o traiectorie perpendiculară pe țintă, când BK 37 a fost adoptat în atacurile de sus ( perpendiculare ) împotriva turelelor ușor blindate și a compartimentelor motorului vagoanelor, Distrugerea țintele au avut loc cu un proiectil AP (Armor-Piercing) relativ ușor și ieftin, care ar putea, prin urmare, să fie transportat în cantități mai mari decât bombele, dar care s-a dovedit ineficient dacă a fost tras orizontal. Aceasta a fost prima punere în aplicare a unui tun de aeronavă mediu în atac swoop împotriva țintelor blindate și a fost o inspirație pentru proiectele ulterioare, cum ar fi GAU-8 / A Avenger echipat pe Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II . Oricât de revoluționară era, tehnica a fost adoptată prea târziu și în număr mic pentru a aprecia impactul pe care l-ar avea asupra războiului Germaniei.
Unul dintre cei doi supraviețuitori Junkers Ju 87 este un model G-2 expus la Royal Air Force Museum din Londra . Aripile avionului au punctele de atașare pentru păstăile BK 37, dar nu sunt montate.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre BK 37
