Liliac * 21

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Liliac * 21
Titlul original Liliac * 21
Limba originală Engleză
Țara de producție Statele Unite ale Americii
An 1988
Durată 105 min
Tip război dramatic
Direcţie Peter Markle
Subiect William C. Anderson
Muzică Christopher Young
Interpreti și personaje
Actori vocali originali

Bat * 21 este un film din 1988 regizat de Peter Markle , cu Gene Hackman și Danny Glover în rolurile principale. Filmul este bazat pe William Charles Anderson romanul cu același nume , care se ocupă de un episod din viața reală a jucat USAF locotenent - colonelul Iceal Hambleton , în timpul Războiului din Vietnam .

Complot

Locotenent-colonelul Iceal E. „Gene” Hambleton, specialist în război electronic și jucător de golf avid, în timp ce juca un joc cu maiorul Jake „Scotty” Scott, este ridicat cu elicopterul împreună cu prietenul său pentru a participa la un briefing important. O centralizare a vehiculelor militare nord-vietnameze descoperite de informații este un preludiu la o probabilă ofensivă a inamicului. Operațiunea propusă de colonelul George Walker implică o expediere masivă a forțelor aeriene pentru a bombarda zona, dar Hambleton răspunde că ar fi potrivit să trimită un cercetaș de recunoaștere la mare altitudine capabil să descopere orice amenințări SAM inamice. În mod ironic, colonelul decide să aprobe această opțiune alegându-i pe Hambleton și pe maiorul Scott în echipaj. Cu toate acestea, în timpul recunoașterii, descoperirea neașteptată a pozițiilor antiaeriene mai la sud decât credeau a făcut ca avionul să fie doborât și întregul echipaj să fie pierdut, cu excepția lui Hambleton, care din acel moment descoperă duritatea luptelor de pe linia frontului împotriva voinței sale.

Importanța strategică a capturării Hambleton de către nord-vietnamezi îi împinge pe americani să efectueze o operațiune de recuperare încredințată unui departament special. Hambleton poartă numele de cod „Bat 21”, care a fost asistat de atunci de căpitanul Bartolomeu „Birddog” Clark, care zboară cu agilul cercetaș Cessna O-2 Skymaster . Deși i s-a ordonat să rămână în zonă, conștientizarea atacului iminent și cunoașterea perfectă a terenurilor de golf unde joacă în mod normal, i-au sugerat lui Hambleton să studieze un curs care să-l îndepărteze de poziția în care parașutase. Între „Birddog” și „Bat 21” se va naște o prietenie care îl va determina pe Căpitan să-și promită recuperarea cu orice preț. Între timp se ivise o nouă complicație; Comandamentul USAF decide să efectueze bombardarea zonei și permite doar o zi de întârziere la data de recuperare convenită. Astfel începe o cursă împotriva timpului afectată de episoade adverse în Hambleton și care i-ar putea compromite definitiv recuperarea, dar datorită încăpățânării celor doi, aceasta este în cele din urmă evitată cu recuperarea promisă.

Povestea adevărată a Liliecului 21 [1]

În aprilie 1972, o aeronavă de război electronic Douglas EB-66 Destroyer , cu numele de cod „Bat 21”, a fost doborâtă de o rachetă antiaeriană SA-2 Guideline peste zona de frontieră dintre Vietnamul de Nord și de Sud în timpul unei misiuni de escortă. Bombardiere Boeing B-52 Stratofortress .

Singurul supraviețuitor a fost navigatorul, locotenent-colonelul Iceal Hambleton, care a rămas izolat pe un teritoriu controlat de nord-vietnamezii. Hambleton ocupase anterior funcții în Comandamentul Aerian Strategic, așa că era conștient de o mulțime de informații.

Prin urmare, s-a decis încercarea unei operațiuni de recuperare ( Combat Search and Rescue , CSAR), între timp, pentru a scăpa de captură, Hambleton a rămas ascuns în timpul zilei, mișcându-se doar noaptea, comunicând prin radio și-a indicat mișcările făcând referire la găurile unui teren de golf.

Unele avioane și elicoptere au fost folosite pentru a menține contactul cu Hambleton și pentru a încerca să-l localizeze și să-l recupereze. O primă încercare de recuperare a eșuat, două elicoptere Bell UH-1 au fost doborâte. La 5 aprilie, un OV-10 Bronco a fost doborât, unul dintre membrii echipajului a fost recuperat, iar celălalt capturat.

La 6 aprilie, un elicopter Sikorsky HH-53C (68-10365), cu numele de cod „Jolly Green 67”, a fost doborât, nu au existat supraviețuitori. La 7 aprilie, un alt OV-10 Bronco a fost doborât, cei doi membri ai echipajului au fost dispăruți. Încercările de recuperare au continuat cu utilizarea forțelor speciale, în cele din urmă un Navy SEAL și un ranger sud-vietnamez au reușit să ajungă la Hambleton care a fost recuperat după unsprezece zile pe teritoriul inamic.

Notă

  1. ^ CM Reed. H-53 Armăsar în acțiune (numărul aeronavei 1174). Carrollton, Texas: Squadron / Signal Publications, Inc., 2000. ISBN 0-89747-417-1 .

linkuri externe