Claudio De Cecco

Claudio De Cecco
Naţionalitate	Italia
Automobilismul
Specialitate	Raliu
Editați datele pe Wikidata · Manual

Claudio De Cecco ( Houilles , 31 mai 1963 ) este un pilot de raliu italian .

Biografie

A debutat în raliuri în 1986 cu A112 alături de Giuliano Cantarutti și deja în 1987 a câștigat Campionatul Friuli Venezia Giulia și Cupa Csai N2. După câteva sezoane fluctuante, în 1992 a obținut prima victorie generală cu un Peugeot 405 Mi16, navigat de Giorgio Sincerotto, în timp ce anul următor cu un grup Lancia Delta Hf A a câștigat Cupa Italiei din zonă, un succes care va fi, de asemenea, repeta anul următor. În 1995 , el a câștigat , de asemenea , Cupa Italiei de 5 _o zonă cu Toyota Celica și în 1996 a câștigat Cupa Italiei și Mitropa Cup Rally cu Subaru Impreza al echipei Procar.

În 1997, cu Ford Escort Cosworth al echipei Errani, a câștigat din nou Cupa Italiei și a debutat în Campionatul Mondial de Raliuri , ocupând locul 13 la general la Raliul de la Sanremo . ^[1] În 1998 s- a întors la CIR, dar în 1999 a câștigat pe "Subtitrarea Privată" și pe locul 5 pe Subaru Impreza Wrx grupa A. În 2000 cu Toyota Corolla Wrc a terminat CIR în a patra poziție generală și în 2001 cu Ford Focus Wrc al Euromotor-Erg a fost vicecampion al Trofeului italian de raliuri, rezultat repetat în 2002, în ciuda renunțării forțate la curse cheie ale trofeului.

În 2003 s-a născut FriulMotor, cu care a ajuns pe locul 3 la Cupa Europeană de Raliuri FIA la bordul Peugeot 206 WRC. În 2004 , alternând între 206 și Subaru Impreza din grupa N, a câștigat Cupa Mitropa Rally, pe care a câștigat-o și în 2005. În 2007 a câștigat Coppa Italia Rallies Group N cu o Subaru, de data aceasta Impreza N12, în timp ce în 2009 și în 2010 pe Peugeot 207 S2000 a devenit Câștigătorul general al Cupei Italiei de Raliuri. În 2011 a obținut mai multe victorii la Raliul Ronde din Sperlonga cu Citroën Xsara WRC, la Raliul ronde Dolomiti de pe Ford Focus WRC, la Challenge Coppa Italia al Raliului Del Friuli Alpi Orientali pe un Peugeot 207 S2000, la Raliul Di Majano pe un Peugeot 207 S2000, la Ronde Alto Friuli întotdeauna pe 207 și în cele din urmă la Rally Ronde dell'isontino de pe Ford Focus. În sezonul 2012, după pensionările nefericite la Raliul de Majano (în timp ce conducea cu Ford Fiesta RRC) și la Raliul Friuli (când era aproape de podium) De Cecco a obținut cea de-a 70-a victorie absolută la Raliu Nova Gorica la bordul Ford Focus WRC Friulmotor și obținând întotdeauna locul al doilea în Rally della Quercia cu această mașină. În 2013 a câștigat Raliul Ronde del Grifo la bordul Ford Focus WRC și apoi Raliul Piancavallo, singura cursă „Mare” din Triveneto care lipsea din palmarèsul său conducând fidelul Peugeot 207 S20 fără a uita victoria din al 6-lea Rali di Majano (întotdeauna pe 207 S20) și la a 2-a Ronde Nova Gorica (cu Ford Focus WRC).

Sezonul 2014 îl vede pe De Cecco angajat în Cupa Alpe Adria Rally unde, câștigând clasificarea specială la Belluno cu 207, la Jacque Lemans Rallye și la Majano Rally cu Ford Fiesta RRC, a câștigat titlul la al 3-lea Raliu în Nova Gorica cu Peugeot 208. T16 R5 unde câștigă și el cursa.

Mai mult, datorită victoriilor obținute la Pineta Master Show și Adriatic Master Show la bordul Ford Fiesta WRC, De Cecco atinge 80 de victorii absolute.

Pentru sezonul 2015 obiectivul este să sărbătorim 30 de ani de carieră cu victoria Trofeului Național de Raliuri din Zona a 3-a: locurile secundare obținute în Marea Adriatică (Peugeot 207 S20), Bellunese (Citroën DS3 R5) și San Martino (Peugeot 208 T16 R5) alături de victoriile de la Raliul Majano (Ds3 R5), Piancavallo (al doilea general, dar primul în ceea ce privește clasificarea TRN cu Skoda Fabia S20) și prestigiosul Rally del Friuli (Skoda) în versiunea TRN. În plus, victoria ajunge și la Raliul Valli della Carnia, cu noul Citroën DS3 R5 care aduce numărul de victorii la 83.

Obiectivul este atins la Raliul San Martino di Castrozza unde, cu locul secund la clasamentul TRN, câștigă certitudinea matematică a victoriei Trofeului Național de Raliuri din Zona a 3-a.

În 2016 participă cu Peugeot 208 T16 R5 la Raliul Piancavallo și în Alpii de Est, obținând victoria cu ambele ocazii și aducând victorii în carieră la 85, dar câștigă și la Raliul 4 Nova Gorica cu Skoda Fabia R5 din Skoda Italia.

În 2017, sub masca șoferului oficial Hyundai Slovenia participă la campionatul sloven cu Hyundai i20 NG R5, dar câștigă și în Italia în zona Belluno.

În 2018 a fost reconfirmat ca șofer oficial al Hyunda Slovenija, terminând al doilea în campionatul național de tricorn. Tot în 2019 rămâne la bordul Hyundai i20 R5 care vizează Cupa Italiei

Palmares

Principalele rezultate obținute. Total victorii: 87

Notă

linkuri externe

• Site oficial , pe dececcoclaudio.com .
• Profilul șoferului de pe site-ul Rallybase.nl

Portalul auto

Portal Biografii